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[導(dǎo)讀]高速路是我們外出時(shí)的必經(jīng)之路,尤其是對(duì)于一些去別的城市旅行、探親,或者過年過節(jié)回老家的人來說,公共交通工具不一定能夠買上票,開車上高速回家是最方便了。在高速路上沒有紅綠燈的干擾,而且速度也比平時(shí)在市區(qū)開要快很多,對(duì)于車主來說,能夠暢通無阻。

高速路是我們外出時(shí)的必經(jīng)之路,尤其是對(duì)于一些去別的城市旅行、探親,或者過年過節(jié)回老家的人來說,公共交通工具不一定能夠買上票,開車上高速回家是最方便了。在高速路上沒有紅綠燈的干擾,而且速度也比平時(shí)在市區(qū)開要快很多,對(duì)于車主來說,能夠暢通無阻。

此次ETC推廣熱潮的原因是,國家交通部新聞發(fā)言人呼吁廣大車主安裝ETC, 因?yàn)榘惭bETC可以大幅提高各收費(fèi)站的運(yùn)營效率,同時(shí)可以節(jié)能減排和減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),對(duì)于車主來說,安裝ETC可以確保進(jìn)出高速路口時(shí)的暢通和便利。

當(dāng)然,為了督促廣大業(yè)車主安裝ETC,這次也發(fā)表了重大福利, 也就是說,現(xiàn)在的ETC車載裝置將全部免費(fèi)安裝, 這對(duì)車主來說一定會(huì)有很大的利益, 至今為止車主拒絕安裝ETC的一個(gè)重要理由是,ETC的車載裝置需要支付一定的成本。

現(xiàn)在,車主安裝ETC的最大障礙已經(jīng)消除,將來國內(nèi)必然會(huì)迎來ETC用戶數(shù)的高漲, 分析表示我國ETC用戶有望突破2億人,但目前這一數(shù)字僅為8千萬人,意味著未來短短半年國內(nèi)將激增1億ETC用戶。

如此巨大的市場潛力自然會(huì)帶來巨大的機(jī)遇, 因?yàn)楦鶕?jù)政府相關(guān)文件,為了拓寬ETC的發(fā)行渠道,用戶可以綁定自己現(xiàn)有的銀行賬戶,甚至各種第三方支付機(jī)構(gòu)賬戶, 這給銀行和各種金融機(jī)構(gòu)帶來了巨大的商機(jī)。

其實(shí)啊,ETC技術(shù)本身就是有人臉識(shí)別的,它要比很多網(wǎng)友想象的先進(jìn)得多。ETC依靠的是短波通訊技術(shù),通過通行卡的無線電射頻與收費(fèi)站的感應(yīng)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,接下來攝像頭會(huì)識(shí)別車牌進(jìn)行驗(yàn)證,而收費(fèi)通道的下方預(yù)先埋藏安裝了自動(dòng)感應(yīng)的踏板來計(jì)算每輛車的車軸數(shù)量,根據(jù)車軸數(shù)量計(jì)算收費(fèi)的金額。

相比簡單的車牌識(shí)別,ETC的安全性要更高。因?yàn)镋TC不是單一的驗(yàn)證模式,而是車牌、obu設(shè)備、ETC通行卡三者一起驗(yàn)證,只有三者一致,才會(huì)完成識(shí)別并且支付。也就是說,ETC不單單要識(shí)別車牌,多項(xiàng)識(shí)別才能保證安全性。

有人說,既然ETC那么安全,怎么還會(huì)有蹭ETC的呢?那是因?yàn)镋TC為了保證通行速度,在你靠近欄桿之前就已經(jīng)讀取到了你的信息,在已經(jīng)識(shí)別到你的信息之后,你被人插隊(duì)了,就跟你在食堂把飯卡放上去了,結(jié)果別人打了兩份菜刷了你的卡,遇到這種情況,倒出車道,重新刷一遍ETC,錢是不會(huì)被扣2次的,然后就是報(bào)警。在經(jīng)過ETC收費(fèi)站的時(shí)候,保持車距,與前車保持10米以上,就不會(huì)被蹭ETC了。

不過有一點(diǎn)讓許多車主不滿,那就是高速路收費(fèi)。是的,每當(dāng)我們過高速公路收費(fèi)站的時(shí)候,都要繳納費(fèi)用才可以過去。其實(shí)對(duì)于一部分車主來說,繳費(fèi)倒不是大問題,問題是繳費(fèi)的過程太過于麻煩了。在節(jié)假日的時(shí)候路上車輛有很多,連繳費(fèi)都要排隊(duì),浪費(fèi)了許多人的時(shí)間。

高速ETC收費(fèi)雖然在一定程度上有幫助,但是它是一種人工智能裝置,存在弊端,不如人力那么有彈性,能夠根據(jù)情況自由變換對(duì)策。在扣費(fèi)的時(shí)候,ETC不會(huì)立刻告訴你扣了多少錢,而是等到一段時(shí)間之后,車主都把這件事情忘掉了,卻突然收到了扣費(fèi)的通知,這讓車主一頭霧水。

而且在ETC通道等候的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)有車輛跑過來插隊(duì),為的就是蹭ETC。當(dāng)收費(fèi)口的ETC裝置掃描到了車上的裝置之后,欄桿就會(huì)升起來,由于感應(yīng)靈敏狀況不錯(cuò),所以即便離得很遠(yuǎn),也是可以感應(yīng)到的。這種時(shí)候,車主只能吃癟了。

所以說,目前ETC就是最好最安全的收費(fèi)方式,而不是很多人口中的利益交換,現(xiàn)在辦ETC都是免費(fèi)的,你不愿意辦信用卡,辦儲(chǔ)蓄卡就是了,充多少交多少,而且ETC的通行費(fèi)還能打折,還能減少排隊(duì)的時(shí)間,何樂而不為呢?當(dāng)然,未來如果電子車牌技術(shù)能夠普及,當(dāng)然是會(huì)比ETC更好用。

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