一直以來，微控制器都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)鞟DI ADUCM330WFS 精密微控制器的相關介紹，詳細內容請看下文。

ADUCM330WFS 是完全集成的 8 kHz 數據采集系統(tǒng)，包含雙通道、高性能、多通道、Σ-Δ 模數轉換器 (ADC)、32 位 ARM® Cortex?-M3 處理器和閃存。 ADuCM330WFS 具有 96 kB Flash/EE 存儲器，ADuCM331WFS 具有 128 kB Flash/EE 存儲器。 兩款器件均具有 4 kB 數據閃存。 糾錯碼 (ECC) 可用于所有閃存和 SRAM 存儲器。

ADUCM330WFS 是12 V 汽車應用中的電池監(jiān)控解決方案。ADUCM330WFS 集成了精確和智能監(jiān)控、處理和診斷 12 V 電池參數(包括在各種工作條件下的電池電流、電壓和溫度)所需的所有功能。 最大限度地減少外部系統(tǒng)組件，這些設備直接由 12 V 電池供電。 片上低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器為兩個集成的 Σ-Δ ADC 生成電源電壓。 ADC 精確測量電池電流、電壓和溫度，以表征汽車電池的健康狀態(tài)和充電情況。

這些器件通過片上 16.384 MHz 高頻振蕩器運行，該振蕩器提供系統(tǒng)時鐘，該時鐘通過可編程時鐘分頻器進行路由，從而生成內核時鐘工作頻率。 這些器件還包含一個用于低功耗運行的 32.768 kHz 振蕩器。模擬子系統(tǒng)由一個帶有可編程增益放大器 (PGA) 的 ADC 組成，可以監(jiān)控各種電流和電壓范圍。 模擬子系統(tǒng)還包括一個片上精密基準。

ADUCM330WFS集成了一系列片上外設，可根據應用需要在核心軟件控制下進行配置。 這些外設包括一個串行端口接口 (SPI) 串行輸入/輸出通信控制器、六個通用輸入/輸出 (GPIO) 引腳、一個通用定時器、一個喚醒定時器和一個看門狗定時器。

ADUCM330WFS 設計用于在電池供電應用中運行，其中低功耗運行至關重要。 微控制器內核可配置為正常工作模式，當所有外設都處于活動狀態(tài)時，系統(tǒng)總電流消耗為 18.5 mA。 這些器件還可以在直接程序控制下配置為多種低功耗工作模式，功耗 <100 μA。

ADUCM330WFS 包括一個本地互連網絡 (LIN) 物理接口，用于汽車環(huán)境中的單線高壓通信。 LIN 收發(fā)器符合 LIN 2.2A 和汽車工程師協(xié)會 (SAE) J2602-2。

這些器件在外部 3.6V 至 19V(在 VDD，引腳 26)電壓下工作，額定溫度范圍為 -40°C 至 +115°C，附加典型規(guī)格為 +115°C 至 +125° C。ADUCM330WFS 開發(fā)用于 ISO 26262 汽車安全完整性等級能力 B 應用。ADUCM330WFS 是低電磁輻射和高電磁抗擾度器件。

此外，轉換速率指定了在 ADC 穩(wěn)定后可從 ADC 獲得輸出結果的速率。 該器件上使用的 Σ-Δ 轉換技術意味著，盡管 ADC 前端信號以相對較高的采樣率過采樣，但后續(xù)的數字濾波器仍用于抽取輸出。 使用數字濾波器可在 4 Hz 至 8 kHz 的輸出速率下提供有效的 20 位數據轉換結果。 當軟件在同一個 ADC 上從一個輸入切換到另一個輸入時，必須首先清除數字濾波器，然后允許對新結果求平均。 根據 ADC 的配置和濾波器的類型，這種平均可能需要多個轉換周期。

在積分非線性 (INL)方面，INL 是任何代碼與通過傳遞函數端點的直線的最大偏差。 傳遞函數的端點是零標度，即第一個代碼轉換下方 ? LSB 的點，以及滿標度，即最后一個代碼轉換(111…110 到 111…111)上方 ? LSB 的點。 誤差表示為滿量程的百分比。 正 INL 是從一條直線通過中間量程代碼轉換上方 ? LSB 到最后一個代碼轉換上方 ? LSB 的偏差。

負 INL 是從第一個代碼轉換下方 ? LSB 點到中間量程代碼轉換上方 ? LSB 點的直線的偏差。

無失碼是衡量 ADC 微分非線性的一個指標。 誤差以位表示，并將代碼(ADC 結果)的數量指定為 2N 位，其中 N 等于無丟失代碼，保證在整個 ADC 輸入范圍內發(fā)生。

最后，小編誠心感謝大家的閱讀，以上便是此次帶來的有關ADI ADUCM330WFS 精密微控制器的所有內容。你們的每一次閱讀，對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞。最后的最后，祝大家有個精彩的一天。