摩根士丹利分析師近日發(fā)表公開評論稱特斯拉賣軟件收益最終將超過賣車

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特斯拉一直通過軟件向客戶提供付費服務(wù)。從前年開始公司就對“高級連接”功能收取每月10美元的流量費用。特斯拉還通過其移動應(yīng)用程序銷售相應(yīng)軟件功能。但最近特斯拉又推出了每月199美元的完全自動駕駛（FSD）服務(wù)。因此，摩根士丹利分析師團隊根據(jù)特斯拉電動車目前保有量及未來增長預估數(shù)量，得出了特斯拉經(jīng)常性軟件收入價值可能會超過其硬件業(yè)務(wù)的價值的結(jié)論。

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三星電子加入自動駕駛激光雷達競爭大戰(zhàn)，預計完整系統(tǒng)在2026年商業(yè)化落地

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The Elec報道，三星電子近期已發(fā)力自動駕駛，開始研發(fā)激光雷達。激光雷達系統(tǒng)主要由計算芯片、脈沖激光器和探測器構(gòu)成。三星系統(tǒng)LSI（Samsung's System LSI）已完成芯片研發(fā)工作，公司正在以飛行時間法（ToF）進行研發(fā)剩余兩個部分。預計完整系統(tǒng)將在未來五年內(nèi)完成，在2026年商業(yè)化落地。

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國家發(fā)改委、國家能源局正式發(fā)布關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展指導意見

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7月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局正式發(fā)布關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見。該指導意見征求意見稿于2021年4月正式發(fā)布，是國家層面首次明確提出量化的儲能發(fā)展目標，即到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，新型儲能裝機規(guī)模達3000萬千瓦以上；到2030年，實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展，新型儲能裝機規(guī)?；緷M足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求，成為能源領(lǐng)域碳達峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一。意見提出，堅持儲能技術(shù)多元化，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術(shù)成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用，實現(xiàn)壓縮空氣、液流電池等長時儲能技術(shù)進入商業(yè)化發(fā)展初期，加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼炇痉?，以需求為導向，探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。