【世說芯品】42V、6A、超低EMI輻射、高效率......這款穩(wěn)壓器非常適合汽車環(huán)境應用哦~
[導讀]單片式降壓型穩(wěn)壓器LT8640S和LT8643S集緊湊布局、高效率和超低EMI于一體，非常適合汽車環(huán)境應用。易于布局、超低EMI、高效率的SilentSwitcher2LT8640S/LT8643S是42V、6A連續(xù)電流/7A峰值電流單片式降壓型穩(wěn)壓器，采用第二代SilentSw...
單片式降壓型穩(wěn)壓器LT8640S和LT8643S集緊湊布局、高效率和超低EMI于一體，非常適合汽車環(huán)境應用。
易于布局、超低EMI、高效率的Silent Switcher 2
LT8640S/LT8643S是42V、6A連續(xù)電流/7A峰值電流單片式降壓型穩(wěn)壓器，采用第二代Silent Switcher? 2架構。Silent Switcher穩(wěn)壓器通過將高頻環(huán)路一分為二來抑制EMI輻射，分離環(huán)路產(chǎn)生的磁場相互抵消。第二代Silent Switcher 2在封裝內(nèi)集成了旁路陶瓷電容。這些電容位于快速交流環(huán)路（VIN、BST和INTVCC）內(nèi)，因此需要精密且可重復的PCB布局才能確保EMI性能。集成這些電容大大簡化了PCB布局和制造要求。即使是低成本的雙層電路板，現(xiàn)在也能具有出色的EMI性能。
在汽車應用中，設計人員偏向于使用2 MHz或更高開關頻率的電源，以避開AM頻段并使解決方案尺寸最小化。遺憾的是，高開關頻率通常意味著更低的效率和更高的功耗，迫使設計人員要在小尺寸和低EMI性能與效率之間進行權衡。LT8640S和LT8643S消除了這種權衡：得益于可控且快速的開關邊沿，即使在高開關頻率下，它們?nèi)阅芤愿咝屎偷凸倪\行。
圖1顯示了一個超低EMI且高效率的LT8640S 12 V至5 V/6 A設計。內(nèi)部穩(wěn)壓器由5 V輸出通過BIAS引腳供電，以降低功耗。該設計的開關頻率設置為2 MHz。使能展頻模式(SYNC/MODE = INTVCC)，使得開關頻率在3 kHz三角調(diào)制下可以從2 MHz變化到2.4 MHz。
圖6顯示了12 V至3.3 V/12 A LT8643S并聯(lián)設計的簡潔性。上方LT8643S通過讓SYNC/MODE引腳浮空而設置為強制連續(xù)模式，其CLKOUT信號驅(qū)動下方LT8643S SYNC/MODE引腳以實現(xiàn)同步。圖7顯示了該設計的效率，而圖8顯示了8 A階躍瞬態(tài)響應。
LT8640S和LT8643S是6 A（峰值7 A）、超低EMI單片同步開關穩(wěn)壓器，采用小型4 mm × 4 mm LQFN封裝。已獲專利的Silent Switcher2架構可確保EMI輻射極低。集成環(huán)路電容消除了PCB布局敏感性，有助于節(jié)省設計工作量和解決方案成本。同步設計和快速開關邊沿可提高重載時的效率，而低靜態(tài)電流對輕載效率有利。3.4 V至42 V的寬輸入范圍和低壓差使LT8640S和LT8643S能夠滿足汽車冷啟動或負載切斷情況下的要求。
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原文轉自亞德諾半導體
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