[導讀]大家好,我是小林。阮一峰老師的《科技愛好者周刊》涉獵的主題非常廣,也相當的豐富,所以我平時沒事的時候,都會去阮一峰老師的博客里逛逛新的趣事。昨天,正好看到一篇主題為「再見了,學術碩士」的文章,我覺得很值得分享給讀者朋友們,尤其是還沒有參加工作的同學。最近有一條新聞,全國多所大學的...
大家好,我是小林。阮一峰老師的《科技愛好者周刊》涉獵的主題非常廣,也相當的豐富,所以我平時沒事的時候,都會去阮一峰老師的博客里逛逛新的趣事。昨天,正好看到一篇主題為「再見了,學術碩士」的文章,我覺得很值得分享給讀者朋友們,尤其是還沒有參加工作的同學。最近有一條新聞,全國多所大學的重點專業(yè)(比如復旦的軟件學院和經濟學院)宣布,?從明年開始,不再招收學術型碩士了。這條新聞很重要,對于考研的同學有極大的影響。我猜想,其它高校也會很快跟進,學術型碩士今后會越來越萎縮。理由是去年7月,教育部召開了歷史上第一次全國研究生教育會議。會后發(fā)表了一個文件《關于加快新時代研究生教育改革發(fā)展的意見》 ,里面有這樣一句話。"新增碩士學位授予單位原則上只開展專業(yè)學位研究生教育,新增碩士學位授權點以專業(yè)學位授權點為主。"
這句話的意思是,國家已經決定了,學術型碩士今后不發(fā)展了,只發(fā)展專業(yè)學位碩士。很多讀者可能不知道,學術碩士與專業(yè)碩士有何區(qū)別,我簡單解釋一下。大學畢業(yè)后,如果你還想繼續(xù)讀碩士,有兩個方向可以選。一個是學術方向,繼續(xù)鉆研理論知識,這叫學術型碩士,傳統的碩士都是這一類。另一個是非學術方向,偏重于知識的實踐,等同于高級職業(yè)培訓,主要針對各行業(yè)的專業(yè)人士,所以叫做專業(yè)型碩士,比如工商管理碩士 MBA、公共管理碩士 MPA、工程碩士都屬于這一類。所以,專業(yè)碩士會減少學術訓練(比如寫論文、查文獻),而加強業(yè)務實踐(比如案例分析)。因此,如果你想搞學術,留在學術界,那就讀學術碩士;如果你不想搞學術,想去企業(yè)和政府,那就讀專業(yè)碩士。但是,中國的現實不是這樣。由于我國專業(yè)碩士起步晚,發(fā)展得不如學術碩士正規(guī),很多大學的專業(yè)碩士培養(yǎng)非常馬虎,而且往往是走讀。所以,大家有一種印象,學術碩士才是正規(guī)碩士。每年都有大量畢業(yè)生報考學術碩士,但畢業(yè)后的去向卻是企業(yè)和政府。這其實是巨大的人力浪費,你接受的理論培訓在企業(yè)用不上,而企業(yè)需要的實踐鍛煉,你卻由于待在學校里讀書沒參加。由于這個原因,?中國的學術碩士是一個非常尷尬的學位, 畢業(yè)生的理論能力和實踐能力都不強。如果想留在學術界,必須再讀一個博士學位;如果去企業(yè),跟那些兩三年前就進公司的本科生相比,能力相差不大,卻比人家少幾年的實踐鍛煉。正是因為看到這一點,國家才最終決定,不發(fā)展學術碩士了,高層次的學術人才就是本科畢業(yè)直攻博士。碩士學位以后只用來培養(yǎng)專業(yè)碩士,以及像美國的很多研究型大學一樣,讀博士讀不下去的同學,就發(fā)一個碩士學位,安慰一下,方便他找工作。我覺得這是一件好事。以后考研就變得很單純,如果你未來想留在學術界,志在高校和研究所,那就再花四五年,一心一意讀個博士;否則就直接就業(yè),工作當中如果有需要,讀一個在職的專業(yè)碩士。如果你實在想拿到碩士學位后再去就業(yè),那就去讀全日制的專業(yè)碩士。國內高校那種變態(tài)的"考研熱",可以降溫了。文章來源:http://www.ruanyifeng.com/blog/2021/06/weekly-issue-161.html
作者:阮一峰
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LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。
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工業(yè)電機
驅動電源
LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
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驅動電源
照明系統
散熱
根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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LED
設計
驅動電源
電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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新能源
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在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...
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發(fā)光二極管
驅動電源
LED
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
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LED
驅動電源
功率因數校正
在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
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LED照明技術
電磁干擾
驅動電源
開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源
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開關電源
LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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隧道燈
驅動電源
LED驅動電源在LED照明系統中扮演著至關重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領域得到廣泛應用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅動電...
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LED驅動電源
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電源轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
高壓工頻交流
種種跡象都在表明,半導體行業(yè)或已提前進入寒冬時期,越來越多的廠商開始扛不住了……
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半導體
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崧盛股份9日發(fā)布投資者關系活動記錄表,就植物照明發(fā)展趨勢、行業(yè)壁壘等問題進行分享。植物照明未來市場需求廣闊崧盛股份指出,植物照明將會走向長期產業(yè)領域。主要原因有三:第一,LED植物照明賦能終端種植更具有經濟價值。由于LE...
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驅動電源
在當今高度發(fā)展的技術中,電子產品的升級越來越快,LED燈技術也在不斷發(fā)展,這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅動電源將電源轉換為特定的電壓和電流,以驅動LED發(fā)光。通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
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驅動電源
高壓直流
人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如LED電源。
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低壓直流
隨著科學技術的發(fā)展,LED技術也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們人類。LED驅動電源實際上是一種電源,但是它是一種特定的電源,用于驅動LED發(fā)射帶有電壓或電流的光。 因此,LE...
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LED燈作為一種新型節(jié)能和無污染光源,由于其特有的發(fā)光照明特性,在現代照明應用中發(fā)揮著革命性的作用。作為 LED 照明產業(yè)鏈中最為核心的部件之一,LED 驅動電源的驅動控制技術所存在的可靠性低、成本高等典型問題一直制約著...
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隨著社會的快速發(fā)展,LED技術也在飛速發(fā)展,為我們的城市的燈光煥發(fā)光彩,讓我們的生活越來越有趣,那么你知道LED需要LED驅動電源嗎?那么你知道什么是LED驅動電源嗎?
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開關電源
驅動電源
早前有新聞稱,Cree在2018年開始宣布轉型高科技半導體領域,并一邊逐漸脫離照明與LED相關業(yè)務,一邊持續(xù)投資半導體。在今日,Cree宣布與SMART Global Holdings, Inc.達成最終協議,擬將LED...
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