日本富士經(jīng)濟(jì)股份有限公司從能源、交通、零售分銷、 安全和防災(zāi)、醫(yī)療保健等五大領(lǐng)域?qū)θ毡緡?guó)內(nèi)的智能系統(tǒng)進(jìn)行 了研究。

該研究調(diào)查分析了社會(huì)系統(tǒng)中14個(gè)項(xiàng)目的市場(chǎng)及其智能 化發(fā)展動(dòng)向，并做出了預(yù)測(cè)。此外，還調(diào)查分析了構(gòu)成社會(huì)系 統(tǒng)的11種組件設(shè)備以及以社會(huì)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的4種服務(wù)的市場(chǎng), 并做出了預(yù)測(cè)。該研究的結(jié)果整理在《智能社會(huì)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)市場(chǎng) 實(shí)際情況總調(diào)查2011》報(bào)告書中。報(bào)告書顯示，在目前的社 會(huì)系統(tǒng)中，通過(guò)使用ICT技術(shù)可使社會(huì)的智能化發(fā)展得以升級(jí), 并與其他系統(tǒng)和服務(wù)相聯(lián)動(dòng)。扌艮告書中將裝配蓄電池便可自主 操作的系統(tǒng)定義為智能社會(huì)系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱為智能系統(tǒng)。

1  調(diào)查結(jié)果概要

表1  日本社會(huì)系統(tǒng)中的智能系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向（單位：億日元）

由表1可見(jiàn)，2011年，日本五大領(lǐng)域14個(gè)項(xiàng)目的智能系統(tǒng) 的市場(chǎng)同比上一年增加了 2.4%，達(dá)到了 938億日元。日本一直 致力于提高電力、交通、通信等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)。雖然日 本新的基礎(chǔ)設(shè)施較少，但日本寄希望于在更新老化設(shè)備的同時(shí), 通過(guò)ICT技術(shù)將社會(huì)系統(tǒng)向智能化推進(jìn)。特別是地震后，日本 的電力系統(tǒng)極不穩(wěn)定，日本更需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)新的機(jī)制。此外, 交通、安全和防災(zāi)、醫(yī)療等領(lǐng)域之間的合作，向智能化發(fā)展的 解決方案也越來(lái)越具體。專家預(yù)測(cè)，到2020年，日本在智能 系統(tǒng)的市場(chǎng)將是2010年的4.4倍，達(dá)到4 054億日元，社會(huì)系 統(tǒng)的智能化比例將由2011年的15.6%上升到2020年的43.3%。

表2  日本的組件設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè) （單位：億日元）

2011年，日本的11種組件設(shè)備的市場(chǎng)同比上一年增加了 29.0%，達(dá)到2 855億日元。2020年之前，智能系統(tǒng)、服務(wù)將 越來(lái)越普及，組件設(shè)備的市場(chǎng)也必將擴(kuò)大。能源領(lǐng)域的智能 電表、功率調(diào)節(jié)器以及交通領(lǐng)域的PHV、EV都將成為牽引市 場(chǎng)擴(kuò)大的主力軍。

表2顯示,2011年的日本服務(wù)市場(chǎng)同比上一年增加了 2.4%, 達(dá)到85億日元。電力、通信和運(yùn)輸供應(yīng)商都已觸及該市場(chǎng)。 各汽車和家電制造商不甘心止步于商品的銷售，也打算親自涉 獵系統(tǒng)和服務(wù)研究。

2應(yīng)重視的市場(chǎng)

報(bào)告書中通過(guò)分析顯示，智能系統(tǒng)、組件設(shè)備和服務(wù)是 日本未來(lái)應(yīng)當(dāng)重視的主要市場(chǎng)。

（1）智能系統(tǒng)。表3所列是交通領(lǐng)域中的智能系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā) 展動(dòng)向。

表3交通領(lǐng)域中的智能系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向（單位：億日元）

（2）組件設(shè)備。表4所列是能源領(lǐng)域中蓄電池的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

3調(diào)查對(duì)象

表6是日本富士經(jīng)濟(jì)股份有限公司所調(diào)查的主要對(duì)象。