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[導讀]雖然遠離城市會帶來諸多不便,但在那些人跡罕至的地方我們也能發(fā)現(xiàn)美妙的自然、豐富的資源和廣闊的業(yè)務發(fā)展空間。于是,為了不同的目標,人們的足跡遍布大洋、高山、曠野、沙漠。而除了逢山開路、遇水架橋之外,與后方團隊的順暢通訊也同樣是保證探索和業(yè)務能夠順利完成的基礎能力。在現(xiàn)在這樣的一個數(shù)...

雖然遠離城市會帶來諸多不便,但在那些人跡罕至的地方我們也能發(fā)現(xiàn)美妙的自然、豐富的資源和廣闊的業(yè)務發(fā)展空間。于是,為了不同的目標,人們的足跡遍布大洋、高山、曠野、沙漠。而除了逢山開路、遇水架橋之外,與后方團隊的順暢通訊也同樣是保證探索和業(yè)務能夠順利完成的基礎能力。

在現(xiàn)在這樣的一個數(shù)字化時代,人們對通訊的需求不再局限于語音和短信,大量的數(shù)據(jù)傳輸也是保障各類任務順利進行的關鍵性因素。因此,擁有服務各國政企用戶40余年豐富專業(yè)知識和經(jīng)驗的國際海事衛(wèi)星,在日前宣布推出全新一代ELERA衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡,在滿足傳統(tǒng)通訊需求的同時,為用戶提供廣泛的數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)應用支持。而ELERA所帶來的更快的速度、更小更多樣化的終端、更安全的通訊鏈路也能夠為各類組織的關鍵業(yè)務提供可靠支撐。

以技術為基,通訊才能“靠天吃飯”?國際海事衛(wèi)星由國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization,IMO)于1979年正式成立,總部位于倫敦。成立后的40余年時間內(nèi),國際海事衛(wèi)星始終為各國政府、救援機構及企業(yè)提供基于衛(wèi)星的通訊服務,在海運、航空、救援等專業(yè)領域內(nèi),國際海事衛(wèi)星的通訊終端和服務即是穩(wěn)定可靠的代名詞。

在過去相當長的時間內(nèi),國際海事衛(wèi)星通過運行在地球同步軌道的14顆衛(wèi)星為全球用戶提供多樣化的衛(wèi)星通信解決方案。例如,BGAN寬帶數(shù)據(jù)終端能為客戶提供語音、短信和帶寬為492kbps的數(shù)據(jù)通訊服務。顯然,這樣的帶寬對于新時代的各類數(shù)據(jù)業(yè)務來說實在捉襟見肘。于是,經(jīng)過數(shù)年的衛(wèi)星研發(fā)和籌備,國際海事衛(wèi)星在8月對外發(fā)布了使用L波段網(wǎng)絡的新一代衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡ELERA。此網(wǎng)絡最大特點便是能夠為用戶提供1.7Mbps的數(shù)據(jù)帶寬并能將終端體積縮小15%、能耗進一步降低。而對于物聯(lián)網(wǎng)等應用來說,更高的數(shù)據(jù)帶寬、更小的設備體積和能耗顯然具備更高的親和力。

對此,國際海事衛(wèi)星首席營銷與傳播官BarryFrench表示,新一代ELERA衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡使用全新的L波段作為通訊頻率并使用載波聚合技術,具備更好的通訊質(zhì)量和數(shù)據(jù)承載能力。ELERA由運行在地球同步軌道的4Inmarsat-4衛(wèi)星和2Inmarsat-6衛(wèi)星共同構成,能夠為除南北極點區(qū)域以外的用戶提供穩(wěn)定、可靠、高速率的數(shù)據(jù)和語音、短信服務。而對于廣大用戶來說,ELERA的強大能力也能幫助其減少業(yè)務限制,實現(xiàn)更大的業(yè)務發(fā)展空間。

在實際運行過程中,ELERA網(wǎng)絡中的衛(wèi)星將作為信號中繼站存在,用戶終端將通過這些中繼站與分布在全球的地面站相連,而地面站則可通過5G或光纖等形式與各地的骨干網(wǎng)連接;由此,用戶便可獲得可靠的語音、短信和數(shù)據(jù)通訊。由于ELERA運行在距離地面35000多公里的地球同步軌道,因此每顆衛(wèi)星都能覆蓋相當廣闊的地表面積,用戶也不必擔心搜不到網(wǎng)絡或衛(wèi)星。

在談及國際海事衛(wèi)星引以為傲的衛(wèi)星技術時,Barry也表示,ELERA所使用的Inmarsat-6衛(wèi)星是目前全球最大型、最精密、功能和性能最強的商用通訊衛(wèi)星。目前,ELERA所需的4Inmarsat-4衛(wèi)星已經(jīng)在軌運行,而另外2顆更強大的Inmarsat-6衛(wèi)星則會在今年年底和明年完成發(fā)射。

天基通訊,還有更大的想象空間?眾所周知,地球同步軌道衛(wèi)星能夠實現(xiàn)更大的覆蓋范圍,但數(shù)萬公里的距離也在很大程度上限制了衛(wèi)星與終端之間的數(shù)據(jù)通訊能力。要進一步提升天基通訊網(wǎng)絡對語音和數(shù)據(jù)業(yè)務的承載能力,我們則需要更多運行在近地軌道的小型衛(wèi)星。而這正是國際海事衛(wèi)星的衛(wèi)星系統(tǒng)同時在探索的發(fā)展方向。

Barry表示,在ELERA計劃發(fā)布前不久,國際海事衛(wèi)星剛剛宣布將開啟ORCHESTRA計劃的衛(wèi)星發(fā)射和組網(wǎng)工作。ORCHESTRA將使用一個全新的近地軌道衛(wèi)星群與ELERA以及GlobalXpress的同步軌道衛(wèi)星協(xié)同工作,為全球用戶提供多層次、更大數(shù)據(jù)帶寬的各類服務,從而進一步提升天基通訊網(wǎng)絡對數(shù)據(jù)業(yè)務的支持能力。

為關鍵業(yè)務打造毫無妥協(xié)的無界通訊?唾手可得的強大無線通訊能力極大的拓展了政府公共服務和商業(yè)的便利性,也讓人們的生活更加豐富。但這一切都需要海量的通訊基礎設施作為支撐,而運營這樣一張網(wǎng)絡所需的資金和人力成本同樣也是難以想象的。因此,絕大多數(shù)情況下,人們只能在人口聚居地和交通網(wǎng)路附近建設這些基礎設施。但顯然,政企用戶的業(yè)務并不受人口密度和交通網(wǎng)絡的限制。甚至在很多情況中,越是偏遠和極端的環(huán)境中,政企用戶的業(yè)務和服務才具備關鍵價值。

7月,河南省內(nèi)眾多地區(qū)普降暴雨。洪水不僅在城市肆虐,更給很多偏遠鄉(xiāng)村和野外工作人員的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大挑戰(zhàn)。在通訊基礎設施損毀、傳統(tǒng)地基通訊網(wǎng)絡中斷的情況下,各界救援力量很難展開有效的搜索、救援工作。此時,如果擁有一套具備極高可靠性的天基通訊系統(tǒng),那么其價值便遠非金錢所能衡量。

此外,在資源勘探、環(huán)境保護、自然科考等需要大量野外作業(yè)的場景中,業(yè)務人員往往需要深入無人區(qū),在艱難的環(huán)境中完成各類復雜任務;顯然,在通訊手段極其有限的情況下,作業(yè)人員想要保證安全和任務效率是件非常困難的事情。而在高可靠、高數(shù)據(jù)承載能力的天基通訊系統(tǒng)支持下,作業(yè)人員不僅能夠時刻保持與后方溝通,更能借助強大的數(shù)據(jù)鏈路大量使用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器及各類數(shù)字終端,極大提升業(yè)務效率。

同樣的,在浩瀚無垠的大洋和天空,通訊能力也是交通運輸業(yè)務得以正常開展的基礎前提。而伴隨社會發(fā)展、人口增長和對地球資源的進一步開發(fā)利用,諸如此類的業(yè)務場景只會越來越多。

作為地面通訊網(wǎng)絡的有效補充,能力不斷進化的國際海事衛(wèi)星的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)正在快速抹平地理和空間的限制,為全球各國的政府、組織和企業(yè)提供值得信賴的通訊服務保障,讓通訊無界延展;這也正是國際海事衛(wèi)星40多年始終秉承的發(fā)展和服務之道。

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