2021 年 9 月 16 日,比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 推出新款飛行時間 3D Camera 傳感器 MLX75026，搭載全集成紅外帶通(IRBP)濾波器。集成 IRBP 后，鏡頭或傳感器組件中不再需要額外搭載紅外濾波器。這是一項行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，降低了設(shè)計復(fù)雜性和成本，同時在采購鏡頭時有更多的設(shè)計選擇。

Melexis 推出搭載 IRBP 的 MLX75026，這是一款符合 AEC-Q100 要求的 QVGA 飛行時間傳感器芯片，進(jìn)一步擴展了 Melexis 的第三代 ToF 傳感器芯片產(chǎn)品組合。集成紅外帶通濾波器后，無需額外搭載帶通濾波器，可簡化設(shè)計和制造，同時增加了適合的支持紅外鏡頭的選擇。

MLX75026 面向汽車應(yīng)用，例如駕駛員監(jiān)測(DMS)、車內(nèi)監(jiān)測、手勢控制、安全氣囊展開相關(guān)的安全應(yīng)用、平視顯示器(HUD)、駕駛姿態(tài)校正等，以及工業(yè)應(yīng)用(如自動導(dǎo)引車(AGV)、電梯入口和(協(xié)作)機器人。)

“每個 ToF 應(yīng)用中都必須使用紅外濾波器，以減少操作環(huán)境中的帶外紅外光，否則會降低傳感器的動態(tài)范圍，”Melexis 的光學(xué)傳感器芯片營銷經(jīng)理 Gualtiero Bagnuoli 表示，“額外安裝濾波器會增加設(shè)計成本和復(fù)雜性，但使用帶 IRBP 濾波器的 MLX75026，工程師可以避免增加成本和復(fù)雜性，更輕松地探索飛行時間傳感的優(yōu)勢?！?

正確集成紅外帶通濾波器并不容易：通頻帶必須適應(yīng)照明，并且濾波器應(yīng)以最小的光譜位移(光學(xué)硬濾光片)接收大范圍入射的光。因此采用大光圈(低 F 值)的 ToF 鏡頭成為了未來趨勢。事實上 Melexis 是目前唯一提供這一選項的 ToF 傳感器制造商，目前作為 MLX75026 系列的一個型號提供。MLX75026 兼容其他 Melexis 第三代 ToF 傳感器芯片的軟件。

搭載 IRBP 濾波器的 MLX75026 具有 QVGA(320 x 240 像素)級分辨率，1/4 英寸光學(xué)格式，支持 940 nm 照明?？赏ㄟ^ I2C 界面進(jìn)行配置，提供 CSI-2 串行數(shù)據(jù)輸出。該傳感器芯片集成度高、尺寸小且功耗低，結(jié)合紅外帶通濾波器的集成，可為汽車、工業(yè)和消費類應(yīng)用設(shè)計緊湊且經(jīng)濟(jì)高效的 ToF 攝像頭。

現(xiàn)已推出搭載 IRBP 濾波器的 MLX75026 樣品。便攜型高性能評估套件(EVK)將稍后推出。

EVK75026+ 集成 Xilinx Zynq Ultrascale + MPSoC，數(shù)據(jù)帶寬和幀率達(dá)到舊款 EVK75026 評估套件的四倍，同時機械尺寸減少了大約一半。提供先進(jìn)的像素校準(zhǔn)和濾波功能，以及對有效測距范圍擴展、多路徑解析和干擾抑制等復(fù)雜功能的按需支持。編程接口(API)由 C 語言編寫，其封裝程序讓套件可以與 Matlab 和 Python 結(jié)合使用。