日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > > 工程師看海
[導(dǎo)讀]▼點(diǎn)擊名片,關(guān)注公眾號▼相比于硬件工程師,PCB工程師對環(huán)路電感更敏感,因?yàn)榄h(huán)路電感和走線強(qiáng)相關(guān),不管是信號完整性還是電源完整性都有涉及,一旦走線確定,環(huán)路電感也隨之確定,如果環(huán)路電感初期評估失誤將會給后期改版帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。然而并不是所有人都清楚這個(gè)詞背后的物理意義。我們從自感、互感,最后再到環(huán)路電感進(jìn)行完整的介紹,徹底搞懂環(huán)路電感,從根本上認(rèn)識我們的走線對于環(huán)路電感的影響,以及如何優(yōu)化PCB走線來減小環(huán)路電感。自感自感這個(gè)概念我們高中就學(xué)過,指的是當(dāng)一個(gè)線圈中通入變化的電流,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,線圈會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢阻礙這個(gè)變化的電流。下圖中紅色是輸入的電流和它所產(chǎn)生的磁場方向,藍(lán)色的是感應(yīng)出來...

▼點(diǎn)擊名片,關(guān)注公眾號▼
相比于硬件工程師,PCB工程師對環(huán)路電感更敏感,因?yàn)榄h(huán)路電感和走線強(qiáng)相關(guān),不管是信號完整性還是電源完整性都有涉及,一旦走線確定,環(huán)路電感也隨之確定,如果環(huán)路電感初期評估失誤將會給后期改版帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。



然而并不是所有人都清楚這個(gè)詞背后的物理意義。


我們從自感、互感,最后再到環(huán)路電感進(jìn)行完整的介紹,徹底搞懂環(huán)路電感,從根本上認(rèn)識我們的走線對于環(huán)路電感的影響,以及如何優(yōu)化PCB走線來減小環(huán)路電感。


  1. 自感


自感這個(gè)概念我們高中就學(xué)過,指的是當(dāng)一個(gè)線圈中通入變化的電流,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,線圈會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢阻礙這個(gè)變化的電流。下圖中紅色是輸入的電流和它所產(chǎn)生的磁場方向,藍(lán)色的是感應(yīng)出來的電流和磁場方向,感應(yīng)的電流和原始電流方向相反,進(jìn)而產(chǎn)生阻抗。



自感可以理解為對交變電流的阻礙程度,自感越大,對電流的阻礙程度就越高,換句話說,相同頻率下,電感量越高,則阻抗越大。



我們平時(shí)用的電感元件內(nèi)部一般就是繞線制作的,這個(gè)電感就是自感,下圖是典型的多層電感器示意圖。



  1. 互感


互感反應(yīng)的是兩個(gè)線圈彼此之間的作用,當(dāng)兩個(gè)線圈彼此靠近時(shí),一個(gè)線圈中通入變化的電流,會在另一個(gè)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,如果這個(gè)線圈有閉合回路,就會產(chǎn)生感應(yīng)電流。



  • 走線自感、互感


PCB走線也存在自感與互感,其形成原因與上面基本一致。一段導(dǎo)線中通入變化的電流,會在自身的導(dǎo)電平面上產(chǎn)生自感,同時(shí)又會在相鄰平面上產(chǎn)生互感,自感與互感相疊加共同作用于信號。



  • 環(huán)路電感


先建立信號路徑與返回路徑的概念,見下圖,信號的傳輸路徑分為信號路徑和返回路徑,在高速信號走線以及開關(guān)回路中,信號層的下面往往有完整的參考平面,回流會自動選擇阻抗最小的路徑,因此此時(shí)的回流路徑就是信號路徑在參考平面的投影。



環(huán)路電感計(jì)算公式:


環(huán)路電感 = 信號路徑自感 返回路徑自感 - 信號、返回路徑互感


這是一個(gè)非常重要的公式!


  • 怎么減小走線的環(huán)路電感


從上面公式可以看出,減小環(huán)路電感的方法為減小信號路徑和返回路徑的自感,或者增加信號與返回路徑之間的互感。


減小信號路徑和返回路徑自感的方法為縮短PCB走線,或者增加這段走線的線寬,其中縮短走線程度是最有效的手段,這就是我們走線是要盡量短的重要原因之一,而增加線寬效果有限。


增加信號路徑與返回路徑互感的方法為選擇介質(zhì)厚度更薄的PCB疊層,讓信號路徑和返回路徑距離更近,或者是保證完整的參考平面,尤其是避免跨分割的出現(xiàn)。



我們通常所說的減小環(huán)路面積,指的是減小信號路徑和返回路徑的距離,距離近了互感就大了,環(huán)路電感就小了,這個(gè)環(huán)路面積是信號與參考層之間的路徑,并不單單是信號自身的走線面積,這點(diǎn)我們不要搞混了。


---The end---



本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉