歐拉操作系統(tǒng)是華為發(fā)布的操作系統(tǒng)， 可廣泛部署于服務(wù)器、云計算、邊緣計算、嵌入式等各種形態(tài)設(shè)備，應(yīng)用場景覆蓋IT、CT和OT，實現(xiàn)統(tǒng)一操作系統(tǒng)支持多設(shè)備，應(yīng)用一次開發(fā)覆蓋全場景 。

2019年華為開發(fā)者大會上，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東攜帶著鴻蒙操作系統(tǒng)正式問世了，如今經(jīng)過三年時間的沉淀，鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)開始被大眾接受，終端接入量也是突破了億級大關(guān)，類似于微博等終端應(yīng)用也開始基于鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)的應(yīng)用APP。

在這一波操作下來，外界都認為，鴻蒙系統(tǒng)會是華為在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的終極應(yīng)用，目標就是對準了谷歌的Android和蘋果的iOS，因為曾經(jīng)華為的創(chuàng)始人任正非把鴻蒙系統(tǒng)和iOS做過比較，認為鴻蒙系統(tǒng)是比肩iOS系統(tǒng)的存在。

但是，需要注意的一點是，鴻蒙系統(tǒng)的定義是多終端操作系統(tǒng)，多終端的意思是，可以應(yīng)用在不同終端設(shè)備之上，從這個層面上來看，鴻蒙系統(tǒng)的目標定位應(yīng)該不僅限于移動終端，因此，外界開始揣測，鴻蒙系統(tǒng)會不會也對微軟的Windows下手，在桌面終端上也進行適配。

首先是經(jīng)過中國政府的不懈努力之下，在當?shù)貢r間9月24日，華為 CFO 孟晚舟女士已經(jīng)乘坐中國政府包機離開加拿大，回到祖國，并與家人團聚。

然后第二個是鴻蒙用戶破1.2億，日均100萬級增長。

在華為nova 9 系列的發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務(wù)首席運營官何剛宣布，自6月2日開啟升級以來，鴻蒙系統(tǒng)升級用戶數(shù)已經(jīng)突破1.2億，該系統(tǒng)已成為全球用戶增長速度最快的移動操作系統(tǒng)。

第三個就是，華為發(fā)布新的操作系統(tǒng)openEuler歐拉。

9月25日，華為正式發(fā)布面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開源操作系統(tǒng)歐拉，統(tǒng)一操作系統(tǒng)，適用多種設(shè)備，應(yīng)用一次開發(fā)，覆蓋全場景，通過能力共享、實現(xiàn)生態(tài)互通。

至于華為為什么要做這樣的操作系統(tǒng)。

華為副總裁、計算產(chǎn)品線總裁鄧泰華在發(fā)布會上表示：

目前操作系統(tǒng)碎片化，導致數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生大量“軟煙囪”，存在生態(tài)割裂、重復開發(fā)、協(xié)同繁瑣的問題。

因此，歐拉未來的定位為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施開源系統(tǒng)，覆蓋全場景應(yīng)用，支持服務(wù)器，云計算，邊緣計算，鉗入多樣性設(shè)備。

“華為未來會打造兩個操作系統(tǒng)，一個是鴻蒙(HarmonyOS)，一個是歐拉(EulerOS)，兩者都開源。鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用場景是智能終端、物聯(lián)網(wǎng)終端和工業(yè)終端;歐拉操作系統(tǒng)則面向服務(wù)器、邊緣計算、云和嵌入式設(shè)備?！?月25日，華為輪值董事長徐直軍在“全聯(lián)接(HC)2021”大會上表示。

與鴻蒙一樣，被推到臺前的歐拉操作系統(tǒng)，引發(fā)了外界的巨大關(guān)注。實際上，9月14日，華為心聲社區(qū)曾曝光了一份任正非在華為“中央研究院”創(chuàng)新先鋒座談會上與部分科學家、專家、實習生的對話實錄。這讓外界首次了解到華為又一龐大的技術(shù)體系——“歐拉”。按照任正非的規(guī)劃，歐拉將和鴻蒙一起組成技術(shù)陣列，搶占全球軟件系統(tǒng)的高地。

“中國的ICT產(chǎn)業(yè)一直是‘缺芯少魂’，華為內(nèi)部有一個‘鑄魂工程’，就是希望通過歐拉和鴻蒙，打造覆蓋所有場景的操作系統(tǒng)，而且全部開源，讓產(chǎn)業(yè)界參與進來，適配更多產(chǎn)品和場景，大家共同努力，把缺芯少魂的‘少’字去掉?！比A為輪值董事長徐直軍在接受包括《中國經(jīng)濟周刊》在內(nèi)的媒體問答時表示。

歐拉和鴻蒙已經(jīng)實現(xiàn)了內(nèi)核技術(shù)共享，未來計劃在歐拉構(gòu)筑分布式軟總線能力，讓搭載歐拉操作系統(tǒng)的設(shè)備可以自動識別和連接鴻蒙終端。后續(xù)進一步在安全OS、設(shè)備驅(qū)動框架、以及新編程語言等方面實現(xiàn)共享。通過能力共享、實現(xiàn)生態(tài)互通，“歐拉+鴻蒙”更好的服務(wù)數(shù)字全場景。

總的來講，操作系統(tǒng)被譽為“基礎(chǔ)軟件之魂”，這也是華為的“筑魂”工程。這一次，操作系統(tǒng)重新定位后，本質(zhì)上解決的是缺“芯”少“魂”的問題。

過去操作系統(tǒng)存在“軟煙囪”問題，限制了很多場景化的創(chuàng)新。歐拉定位數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施操作系統(tǒng)，還跟鴻蒙實現(xiàn)了內(nèi)核技術(shù)共享，未來構(gòu)筑分布式軟總線能力，同時還會在新編程語言方面與之實現(xiàn)共享。

在開源方面，基于歐拉開源版本做商業(yè)化發(fā)行版的企業(yè)，才有可能獲取收入和價值。目前歐拉操作系統(tǒng)已經(jīng)有工業(yè)場景商業(yè)發(fā)行版的計劃。

在2019年之前，外界對于華為的認知更多的是在硬件產(chǎn)品上，因為華為最強的點都集中在了基站和智能手機產(chǎn)品這類硬件設(shè)備上，但是在2019年之后，一下了華為似乎在軟件領(lǐng)域爆發(fā)出了超強的實力，這些實力甚至讓，谷歌、蘋果、微軟這類老牌系統(tǒng)巨頭都感到汗顏。

美國早些年對華為的限制中有一條就是不允許芯片供應(yīng)商向華為供應(yīng)芯片，這對于一家業(yè)務(wù)之一為手機制造的公司來說，代價無疑是巨大的，除此之外，美國甚至禁止了光刻機對于華為的供應(yīng)，所以對于華為來說，在面對芯片困局之下，光刻機的問題也不得不考慮，華為對光刻機的研發(fā)也早早提上了日程，現(xiàn)在已經(jīng)取得了顯著成果，而在孟晚舟回國之后，華為也宣布芯片供應(yīng)已經(jīng)恢復。

華為的芯片恢復供應(yīng)主要集中在汽車領(lǐng)域，其中又以新能源車為重點，在互聯(lián)網(wǎng)時代之下，智能汽車也顯得尤為重要，華為更是早早便看到了其中巨大的發(fā)展?jié)摿?，又?G技術(shù)作為支撐，現(xiàn)在芯片的供應(yīng)恢復，相信在未來華為的新能源汽車行業(yè)一定會大有潛力，華為也會在此行業(yè)中再登巔峰。

總的來說，孟晚舟此次的事件對于華為來說也有好的一面，孟晚舟的回國也解開了華為所面臨的一些困境，可以讓華為更加堅定自己選擇的道路，更相信我們的國家，國家的強大一直是我們每一位中國人堅強的后盾，我們的高新科技也一定會發(fā)展得越來越好，這是任何國家都打壓不住的，美國自然也不例外。

不得不說，華為似乎真正詮釋了，“干一行成一行”的神話。你覺得未來華為能否成為操作系統(tǒng)市場上的超級巨頭呢?