10月9日，蜂巢能源與常州市金壇區(qū)人民政府簽署新增投資合作協(xié)議。

根據(jù)投資協(xié)議，蜂巢能源計劃在金壇新增投資約150億元人民幣，主要建設(shè)年產(chǎn)約40GWh新能源電池項目。項目規(guī)劃用地約1100畝，分為兩期建設(shè)。

圖片來源：蜂巢能源

這是蜂巢能源于9月16日，與成都市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資220億元在成都建設(shè)總產(chǎn)能約60GWh的動力電池制造基地及西南研發(fā)基地之后，又一大動作。

據(jù)了解，目前蜂巢能源已在江蘇常州（20GWh 40GWh）、德國薩爾州（24GWh）、浙江湖州（20GWh）、四川遂寧（20GWh）、安徽馬鞍山（28GWh）和南京溧水（15GWh）、四川成都（60GWh）設(shè)立了生產(chǎn)基地，合計投資910億元，對應(yīng)產(chǎn)能超過200GWh，達到227GWh。

與快速擴張相對應(yīng)的是，蜂巢能源的動力電池裝車量實現(xiàn)了實質(zhì)性的突破：今年8月，蜂巢能源全球動力電池裝車量達到0.34GWh，幾乎與AESC持平，市場占有率0.9%，同比增長了934%。

今年8月蜂巢能源也首次登上全球動力電池裝車量top10，位居第10，并與第9有AESC差距不大。

被蜂巢能源拉下馬的，是日本鋰電企業(yè)PEVE。而由于蜂巢能源的崛起，中國企業(yè)在全球動力電池裝車量top10中，占據(jù)了6席！

這6家中國企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、AESC、蜂巢能源！

在中國市場，今年8月份，蜂巢能源則以0.34GWh的裝車量首次躋身前五,實現(xiàn)了年初“進入行業(yè)前五”的目標(biāo)。

8月份中國動力電池裝車量前五的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源！