大家印象上富士康只是一個電子產(chǎn)品的代工組裝廠，是最有名的蘋果iPhone供應(yīng)商之一，但該公司也開始涉足汽車業(yè)務(wù)了！

10月18日，富士康在鴻海技術(shù)日正式發(fā)布純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來三款新車——Model C、Model E、Model T。其中Model C定位純電動中型SUV，Model E為純電動中大型轎車，而Model T則是純電動大巴車。

據(jù)了解，此次發(fā)布的三款車型均隸屬于鴻華先進（FOXTRON）旗下鴻華先進電動汽車品牌。鴻華先進是富士康母公司鴻海集團和納智捷母公司裕隆汽車共同設(shè)立的合資公司，該公司于2020年創(chuàng)立了鴻華先進電動汽車品牌。此次發(fā)布的三款新車都掛有“Foxtron”標識。裕隆汽車董事長陳麗蓮表示，該公司將成為富士康的第一個電動汽車客戶。

根據(jù)鴻華先進對外公布的未來產(chǎn)品規(guī)劃，其將會提供包括掀背車、MPV、轎車、SUV在內(nèi)的多款車型，軸距從2750mm一直延伸到3100mm，動力組合包括了單電機前驅(qū)、單電機后驅(qū)，以及雙電機四驅(qū)，并提供了前麥弗遜/后拖曳臂、前雙A臂/后多連桿等多種懸架組合。

同日，富士康科技集團正式宣布將成立軟件研發(fā)中心，規(guī)劃集合集團內(nèi)部1500名以上的軟件應(yīng)用人才，并在三年內(nèi)再招募1000名以上軟件研發(fā)工程師，打造EV軟件應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

富士康科技集團董事長劉揚偉指出，集團蛻變的開始，就是以軟件定義企業(yè)為核心，在發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)的同時，集團將針對EV車載所需要的軟件推出開放平臺、算法軟件等項目。

在集團硬件平臺造車已經(jīng)到位后，下一步將是軟件平臺的完善。

值得一提的是，現(xiàn)場還發(fā)布了智能網(wǎng)關(guān)、智能座艙、智能自動駕駛等軟件應(yīng)用策略合作內(nèi)容。

需要注意的是，富士康造車并非“腦袋一熱”。

早在2005年，富士康就以3.7億收購臺灣安泰電業(yè)100%股權(quán)，開始汽車鋰電池動力系統(tǒng)的技術(shù)和制造研發(fā)，進軍汽車相關(guān)領(lǐng)域。

2013年，富士康又成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應(yīng)商，到了2016年，富士康繼續(xù)加碼，投資滴滴正式進入網(wǎng)約車行業(yè)，2017年，富士康投資寧德時代，2021年富士康與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立合資公司。