好處：自動(dòng)啟停的缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，自動(dòng)啟停技術(shù)最初的設(shè)計(jì)目的就是為了省油，自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟后，車(chē)輛在短暫停車(chē)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的過(guò)程。

壞處：在坡道上臨時(shí)停車(chē)，啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動(dòng)較慢，容易在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，發(fā)生車(chē)輛滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)不及著火制動(dòng)力助力不足，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。

因此若靜止時(shí)間過(guò)久，不免會(huì)影響冷房效果或造成車(chē)內(nèi)悶熱，手動(dòng)將啟停系統(tǒng)關(guān)閉;即便是在啟停系統(tǒng)啟動(dòng)的狀態(tài)下，若車(chē)輛靜止過(guò)久而導(dǎo)致AGM電池電量不足時(shí)，儀表板右側(cè)的黃色“ECO”燈號(hào)也會(huì)亮起。

工作原理：

將模擬汽車(chē)在路過(guò)一個(gè)交通路口時(shí)啟停系統(tǒng)的工作過(guò)程，通過(guò)這樣的描述你應(yīng)該能很快了解“啟停系統(tǒng)”的工作原理。

駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘檔。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。