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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
[導(dǎo)讀]南京2021年10月29日 /美通社/ -- 近日,華泰國(guó)際私募股權(quán)基金(以下簡(jiǎn)稱“基金”)完成對(duì)國(guó)內(nèi)汽車芯片公司 -- 南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯馳科技”)的投資。此項(xiàng)投資進(jìn)一步完善了基金在汽車芯片領(lǐng)域的投資布局。基金堅(jiān)定地看好芯馳科技,相信其作為國(guó)內(nèi)汽車芯片龍頭...

南京2021年10月29日 /美通社/ -- 近日,華泰國(guó)際私募股權(quán)基金(以下簡(jiǎn)稱“基金”)完成對(duì)國(guó)內(nèi)汽車芯片公司 -- 南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯馳科技”)的投資。此項(xiàng)投資進(jìn)一步完善了基金在汽車芯片領(lǐng)域的投資布局。基金堅(jiān)定地看好芯馳科技,相信其作為國(guó)內(nèi)汽車芯片龍頭企業(yè)在國(guó)產(chǎn)替代大背景下?lián)碛袕V闊的成長(zhǎng)空間。未來(lái)基金將繼續(xù)堅(jiān)守資本賦能產(chǎn)業(yè)的投資理念,助力企業(yè)不斷成長(zhǎng),服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

芯馳科技成立于2018年,是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的、團(tuán)隊(duì)整建制且擁有豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的本土汽車半導(dǎo)體企業(yè)。公司始終致力于為汽車行業(yè)提供高可靠、高性能的車規(guī)芯片,業(yè)務(wù)范疇覆蓋智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛、高可靠MCU等。芯馳科技是中國(guó)首個(gè)通過(guò)以嚴(yán)苛而著稱的德國(guó)萊茵ISO26262安全認(rèn)證的半導(dǎo)體企業(yè),并已與東軟集團(tuán)、華陽(yáng)集團(tuán)、艾比拉、黑莓QNX等汽車與科技行業(yè)內(nèi)超過(guò)200家知名企業(yè)建立深入合作。2021年,芯馳科技在“缺芯潮”背景下實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)片/年的訂單,發(fā)布了性能進(jìn)一步提升的全系車規(guī)芯片升級(jí)款;在世界人工智能大會(huì)上推出了全開(kāi)放自動(dòng)駕駛平臺(tái) -- UniDrive;幫助客戶、合作伙伴快速導(dǎo)入和驗(yàn)證基于V9系列芯片的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。公司過(guò)去三年的高速成長(zhǎng)經(jīng)歷,讓“實(shí)干派”成為芯馳科技在汽車半導(dǎo)體行業(yè)最顯著的標(biāo)簽。

基金負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理?xiàng)罾诒硎荆骸耙孕酒瑸榇淼目萍籍a(chǎn)業(yè)是華泰國(guó)際私募股權(quán)基金的重點(diǎn)布局行業(yè)之一。智能汽車是繼智能手機(jī)之后科技革新的重要載體,而汽車處理器芯片作為實(shí)現(xiàn)汽車智能化的物理基礎(chǔ),是智能汽車的‘大腦’,因此這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域必將在未來(lái)迎來(lái)高速發(fā)展。同時(shí),芯馳科技管理團(tuán)隊(duì)擁有豐富的汽車電子行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、突出的技術(shù)實(shí)力、前瞻性戰(zhàn)略布局和‘生而開(kāi)放’的合作理念。公司在短短三年內(nèi)打造出多款旗艦級(jí)車規(guī)芯片產(chǎn)品,從眾多廠商中脫穎而出。我們相信芯馳科技將迅速成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的車規(guī)芯片供應(yīng)商,并有望成為汽車行業(yè)變革的引領(lǐng)者。我們將致力于從橫向和縱向雙維度布局和整合國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈,努力為產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)貢獻(xiàn)來(lái)自資本的力量?!?/p>

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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