把對重蹲到緩沖期上，把制動器彈簧松開，然后給螺栓加力，兩邊均勻的加力，閘瓦貼面后 每緊一扣螺栓，來2個人力氣大的來待閘盤車，給彈簧加力直到盤不動為止后 在調整制動器頂柱，根據慢車動車，制動器所張力的大小來調整頂柱，直到抱匝間隙達到標準后，沒有張開和暴死后的異響，斷電2個人待閘在盤車，盤不動為止。

簡介：

當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。它的控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。

當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。

它的控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。

自行車制動系統(tǒng)分四種：

(1)漲閘.剎車蹄鐵向外漲(腳閘)。

(2)抱閘.剎車蹄鐵向里抱。

(3)閘圈的。

(4)閘帶的。