分析背景：

首先這是跟技術(shù)沒有聯(lián)系的，但確實(shí)我們研究深度學(xué)習(xí)應(yīng)用必然經(jīng)過的一個(gè)階段;

我為什么在CSDN上發(fā)這么一篇文章呢? 最近我在做一個(gè)用深度學(xué)習(xí)檢驗(yàn)定子(也就是線圈)的軟件：在這個(gè)過程中我對(duì)線圈的瑕疵做了以下分類和分析，附有圖片及解釋，并有一些個(gè)人家見解;

線圈瑕疵種類

飛線：

解釋：顧名思義，有一根或是幾根的線飛出了線圈本來的位置

后果：導(dǎo)致線圈與其他導(dǎo)電物體接觸，使產(chǎn)品短路損壞，或發(fā)生觸電事故。

這類的瑕疵主要出現(xiàn)在外側(cè)面，內(nèi)側(cè)面

常見飛線1：

這一類飛線比較常見，出現(xiàn)概率大約10%

壓線：

解釋：當(dāng)飛線被壓扁，此時(shí)稱為壓線，是指銅線壓在了白線之上。

后果：與飛線類似，容易磨損產(chǎn)生傷線，或是變形成為飛線，與其他物體接觸，或者與轉(zhuǎn)子接觸，產(chǎn)生意外。

一般出現(xiàn)在線圈頂部，飛線被壓扁;

傷線：

解釋：線圈表面有被蹭掉的絕緣層。

后果：容易導(dǎo)電發(fā)生意外

一般出現(xiàn)在正面，生產(chǎn)過程中被蹭掉絕緣層

線出槽：

1：線圈內(nèi)側(cè)線在絕緣層外，與鋼材接觸

2.沒槽

斷線：

1：外觀可見型：表層脫漆

2：外觀不可見：需要通電檢測(cè)

線圈內(nèi)測(cè)有銅線未綁扎

線圈內(nèi)側(cè)不良現(xiàn)象：

內(nèi)測(cè)鐵片，過大，過小，多出一塊，未并在一起