三相異步電動機運行時有時候會出現(xiàn)空載電流不均勻、相差較大等故障,為何會出現(xiàn)這樣的故障?當三相異步電動機出現(xiàn)這樣的故障,又該怎么解決?下面,小編帶你一起來了解一下三相異步電動機空載電流失衡的原因和解決辦法。
1、當三相異步電動機供電電壓不均衡時,這個時候我們要測量電機的供電電壓,找到原因,消除故障。
2、當三相異步電動機繞組首尾端接錯時:解決措施查明首尾端,改正后再重新起動電機試驗。
3、當三相異步電動機重繞或者三相繞組匝數(shù)不均時:解決方法繞組重繞改正。
4、當三相異步電動機繞組有故障時,如出現(xiàn)匝間短路、某組線圈接反等等故障時:我們要拆開電機檢查電機的繞組極性并找出出現(xiàn)故障的原因,然后改正或消除故障
昨天做了個ZVS感應加熱電路,可以成功跑起來,燒紅個鐵釘、起子沒啥問題。然而,電路的空載電流有些大,經(jīng)示波器分析,其波形有畸變(后來驗證沒有良好接地的原因),相當于正弦波的下半部分截斷了(補充:由于示波器的地接在上面會搭火有電流沒接地才導致,接了地的查分筆顯示是完好的.)。
嘗試了更改加熱線圈的形狀,增加其直徑,可以降低一些空載電流。
調(diào)整電路的走線,減少電容與場管之間的線路距離,可以減少些空載電流。
然而,目前空載6V電流有0.48A,12V的空載電流有0.98A。
雖說感應加熱這玩意兒空載電流本來就大,但應該還有很多降低的空間,做到100mA一下應該沒有問題,目前手頭缺材料,待日后進行如下修正:
1、減小單個諧振電容的容值,目前用的兩個0.27uF,擬減少到0.1uF,通過仿真,貌似小容值更容易達到諧振;
2、適當增大兩個電感以期望限流以及降低前面的固有頻率。
由于手頭沒有料子,還沒實驗,有熟悉的兄弟可以指點一二,從哪方面修改,在下面留下言,謝謝。
補充:這個圖像是因為示波器的第與這里的接地位置有搭火沒敢接地,后來把地接上,差分的波形是完好的,見下圖:
摘要:工業(yè)生產(chǎn)與制造領(lǐng)域使用的三相異步電動機經(jīng)常需要拖動很多負荷,如風機泵類及其他負荷,往往需要根據(jù)不同需求來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。針對三相異步電動機的調(diào)速問題,對變極調(diào)速、變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速等調(diào)速方法進行了簡單的研究。
關(guān)鍵字: 三相異步電動機 轉(zhuǎn)速 調(diào)速方法摘 要:工業(yè)生產(chǎn)與制造領(lǐng)域使用的三相異步電動機經(jīng)常需要拖動很多負荷 ,如風機泵類及其他負荷 ,往往需要根據(jù)不同需求來 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速 。 針對三相異步電動機的調(diào)速問題 ,對變極調(diào)速、變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速等調(diào)速方法進行了...
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