由于材質(zhì)不均、工藝誤差、轉(zhuǎn)子葉片不均勻變形、不均勻磨損或局部掉塊等因素的影響.轉(zhuǎn)子上總是存在著不平衡。轉(zhuǎn)子不平衡是發(fā)動機主要的激振源。不平衡引起轉(zhuǎn)子振動，加速軸承、軸封等部件的磨損，降低機器的使用壽命和效率。為此，在發(fā)動機制造或者維修過程中.甚至在運行過程中，都需要對轉(zhuǎn)子進行動平衡。動平衡是通過在轉(zhuǎn)子上去重或加配重的方法來改變轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布，使質(zhì)心偏心離心力引起的轉(zhuǎn)子振動或作用在軸承上的動載荷減小到允許范圍之內(nèi)，以達到發(fā)動機平穩(wěn)運行的目的。

轉(zhuǎn)子不平衡是造成轉(zhuǎn)子振動過大以及產(chǎn)生噪音的主要原因之一，直接影響發(fā)動機的工作性能和使用壽命。因此，研究轉(zhuǎn)子特別是柔性轉(zhuǎn)子動平衡技術(shù)對航空發(fā)動機具有重要的意義。常用機械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時與不旋轉(zhuǎn)時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時，其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎(chǔ)上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉(zhuǎn)子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。

轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡的原因(1)加工制造上的原因①毛坯制造過程中產(chǎn)生壁厚不均勻，材料密度不均(縮孔、砂眼和氣孔);在機械加工時產(chǎn)生不圓度和不同軸度(如軸頸偏心、軸頸傾斜、端面與軸線不垂直);在熱處理時產(chǎn)生金相組織的不均勻等。②設(shè)計或加工的鍵槽、銷和孔位置不對稱而弓起的不平衡。(2)裝配上的原因裝配質(zhì)量誤差使轉(zhuǎn)子的重心與旋轉(zhuǎn)中心線不相重合，如轉(zhuǎn)子上套裝的各個葉輪、軸套、平衡盤、推力盤等零件，裝配時端面與旋轉(zhuǎn)中心線不垂直，接觸端面不平行;聯(lián)軸器裝配到轉(zhuǎn)子上與旋轉(zhuǎn)中心線不對中。(3)運行上的原因①轉(zhuǎn)子彎曲 轉(zhuǎn)子運行過程中由于操作不當(dāng)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形，如動靜部分局部摩擦或轉(zhuǎn)子在工作應(yīng)力和溫度應(yīng)力的作用下產(chǎn)生彎曲變形等。②轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)破壞 如汽輪機轉(zhuǎn)子葉片飛離、零件缺損，圍帶松動或斷裂;轉(zhuǎn)子上零部件松動(配合松動或腐蝕性松動);固體雜質(zhì)在葉輪上的沉積等。