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[導(dǎo)讀]正在準(zhǔn)備造車的蘋?果,卻在電動(dòng)車關(guān)鍵部件電?池的供應(yīng)商選擇上陷入難題。

正在準(zhǔn)備造車的蘋果,卻在電動(dòng)車關(guān)鍵部件電池的供應(yīng)商選擇上陷入難題。

11月11日消息,據(jù)媒體報(bào)道,美國蘋果公司與中國的寧德時(shí)代和比亞迪就其計(jì)劃中的電動(dòng)車電池供應(yīng)展開的談判,很大程度已陷入僵局,因?yàn)樗麄兙芙^單純?yōu)榱朔?wù)蘋果而成立專屬團(tuán)隊(duì)并在美國建廠。

消息人士稱,早在兩個(gè)月前,這兩家中國公司就通知蘋果他們無法滿足其要求。

由于與中國廠商談判進(jìn)展不順利,有知情人士稱,雖然蘋果已經(jīng)與包括松下在內(nèi)的供應(yīng)商展開接觸,但是蘋果公司并沒有放棄與中國兩家公司恢復(fù)談判的希望。

主要原因在于中國廠商磷酸鐵鋰電池的開發(fā)處于全球領(lǐng)先地位,越來越多的車企考慮使用成本更低同時(shí)也更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池。消息人士此前曾表示,蘋果青睞這種電池技術(shù)。

據(jù)悉,由于與兩家電池供應(yīng)商談判陷入僵局,蘋果公司已考慮來自日本的電池供應(yīng)商尋求合作,該公司本月派了一批人去日本。

其中一位消息人士說,松下電器是蘋果正在考慮的公司之一。

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來源:快科技

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電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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