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[導(dǎo)讀]制動器分為行車制動器(一般汽車為腳剎)、駐車制動器(一般汽車為手剎)。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動器(即腳剎、手剎均為行車制動器),無駐車制動器。

制動器就是剎車。

制動器分為行車制動器(一般汽車為腳剎)、駐車制動器(一般汽車為手剎)。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動器(即腳剎、手剎均為行車制動器),無駐車制動器。

為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

目前先進(jìn)的制動器有德國博世(BOSCH)公司最新9.1版本ABS+EBD系統(tǒng),性能穩(wěn)定,技術(shù)含量高,每秒點剎超過25次,制動性能優(yōu)越。


制動器的組成部分

1供能裝置:包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

2、控制裝置:包括產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件。

3、傳動裝置:包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件。

4、制動器:產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力(制動力)的部件,其中包括輔助制動系中的緩速裝置。

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