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[導(dǎo)讀]制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器(一般汽車(chē)為腳剎)、駐車(chē)制動(dòng)器(一般汽車(chē)為手剎)。自行車(chē)、摩托車(chē)等兩輪一般全是行車(chē)制動(dòng)器(即腳剎、手剎均為行車(chē)制動(dòng)器),無(wú)駐車(chē)制動(dòng)器。

制動(dòng)器就是剎車(chē)。

制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器(一般汽車(chē)為腳剎)、駐車(chē)制動(dòng)器(一般汽車(chē)為手剎)。自行車(chē)、摩托車(chē)等兩輪一般全是行車(chē)制動(dòng)器(即腳剎、手剎均為行車(chē)制動(dòng)器),無(wú)駐車(chē)制動(dòng)器。

為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

目前先進(jìn)的制動(dòng)器有德國(guó)博世(BOSCH)公司最新9.1版本ABS+EBD系統(tǒng),性能穩(wěn)定,技術(shù)含量高,每秒點(diǎn)剎超過(guò)25次,制動(dòng)性能優(yōu)越。


制動(dòng)器的組成部分

1供能裝置:包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

2、控制裝置:包括產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件。

3、傳動(dòng)裝置:包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件。

4、制動(dòng)器:產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件,其中包括輔助制動(dòng)系中的緩速裝置。

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一、概述 制動(dòng)器是保證復(fù)雜起重裝備日常安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備,是起重裝備最為關(guān)鍵也是最后一道安全保護(hù)裝置。制動(dòng)器的作用是使起重裝備運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或其他設(shè)備能按照作業(yè)者的要求達(dá)到減速、停止,同時(shí)具有保證起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或機(jī)器起到狀...

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因基礎(chǔ)制動(dòng)裝置過(guò)熱導(dǎo)致的剎車(chē)失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見(jiàn)了,貨車(chē)和巴士的駕駛員可以更好地控制車(chē)輛運(yùn)行。這種令人滿(mǎn)意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動(dòng)系統(tǒng)的推廣,相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動(dòng)裝置降低車(chē)輛速度,特別是

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