● 博世現(xiàn)可為儲(chǔ)氫罐提供氫罐閥門(mén)和減壓閥

● 博世將聯(lián)合OMB Saleri進(jìn)行深入產(chǎn)品研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)

● 博世預(yù)計(jì)，到2030年，八分之一的新商用車(chē)是燃料電池車(chē)

德國(guó)斯圖加特/意大利布雷西亞——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世正在進(jìn)一步擴(kuò)充車(chē)用氫燃料應(yīng)用產(chǎn)品組合，目前可以為儲(chǔ)氫罐提供部件，例如氫罐閥門(mén)和減壓閥。為此，博世與意大利專(zhuān)業(yè)廠商O(píng)MB Saleri建立合作，深入開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)。

“為實(shí)現(xiàn)氣候中和，氫能將成為未來(lái)混合動(dòng)力總成的重要組成部分，”博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部總裁Uwe Gackstatter博士表示，“博世與OMB Saleri攜手，正努力朝著實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫罐部件大規(guī)模量產(chǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)?！?/span>

（儲(chǔ)氫罐的氫罐閥門(mén)和減壓閥）

面向全球市場(chǎng)的氫燃料補(bǔ)給解決方案

未來(lái)幾年，氫燃料動(dòng)力總成需求將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，尤其在商用車(chē)領(lǐng)域。博世預(yù)計(jì)，到2030年，全球約八分之一的新注冊(cè)商用車(chē)將是燃料電池車(chē)。博世和OMB Saleri就氫燃料補(bǔ)給系統(tǒng)部件建立合作關(guān)系，希望借此提高雙方在氫燃料領(lǐng)域的市場(chǎng)占比。合作雙方簽署了許可和工程協(xié)議，覆蓋350巴和700巴壓力儲(chǔ)氫解決方案的若干產(chǎn)品。聯(lián)合的工程團(tuán)隊(duì)正深入開(kāi)發(fā)和優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。雙方希望利用規(guī)模效益，以有競(jìng)爭(zhēng)力的部件價(jià)格，為氫燃料補(bǔ)給提供解決方案。

博世和OMB Saleri強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

博世與OMB Saleri的合作凝聚了雙方的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。OMB Saleri是一家意大利技術(shù)公司，總部位于意大利北部城市布雷西亞。在儲(chǔ)氫解決方案的部件領(lǐng)域，OMB Saleri是全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)廠商之一。作為合作伙伴，博世將共享其專(zhuān)業(yè)知識(shí)——先進(jìn)的氫氣測(cè)試設(shè)施和測(cè)試站，以及在初步應(yīng)用中已獲得價(jià)值驗(yàn)證的部件。與此同時(shí)，博世也將分享自身在創(chuàng)新產(chǎn)品商業(yè)化方面的成功經(jīng)驗(yàn)和用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的全球研發(fā)制造網(wǎng)絡(luò)。

博世正在開(kāi)發(fā)固定式和車(chē)用燃料電池解決方案

博世相信，氫這一能源載體具備無(wú)限前景，并在此領(lǐng)域進(jìn)行了大量的前期投資。在2021年到2024年期間，博世計(jì)劃在車(chē)用燃料電池上投資約6億歐元，并在用于發(fā)電和供熱的固定式燃料電池上投資4億歐元。在車(chē)用燃料電池領(lǐng)域，博世的產(chǎn)品覆蓋從單個(gè)傳感器到核心零部件，如電子空氣壓縮機(jī)和電堆，以及整套的燃料電池動(dòng)力模塊。

（博世進(jìn)一步擴(kuò)充氫燃料產(chǎn)品組合）