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[導(dǎo)讀]“現(xiàn)在學(xué)界對6G的界定有不同的觀點,5G主要是為工業(yè)4.0做前期基礎(chǔ)建設(shè),而6G的具體應(yīng)用方向目前還處在探索階段?!敝旌椴ㄕf,有專家認為,將來6G將會被用于空間通信、智能交互、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、情感和觸覺交流、多感官混合現(xiàn)實、機器間協(xié)同、全自動交通等場景。

教育部、工業(yè)和信息化部、中科院、自然科學(xué)基金委在北京組織召開6G技術(shù)研發(fā)工作啟動會。

會議宣布成立國家6G技術(shù)研發(fā)推進工作組和總體專家組,其中,推進工作組由相關(guān)政府部門組成,職責(zé)是推動6G技術(shù)研發(fā)工作實施。

總體專家組由來自高校、科研院所和企業(yè)共37位專家組成,主要負責(zé)提出6G技術(shù)研究布局建議與技術(shù)論證,為重大決策提供咨詢與建議。

6G技術(shù)研發(fā)推進工作組和總體專家組的成立,標(biāo)志著我國6G技術(shù)研發(fā)工作正式啟動。

科技部表示,目前全球6G技術(shù)研究仍處于探索起步階段,技術(shù)路線尚不明確,關(guān)鍵指標(biāo)和應(yīng)用場景還未有統(tǒng)一的定義。在國家發(fā)展的關(guān)鍵時期,要高度重視、統(tǒng)籌布局、高效推進、開放創(chuàng)新。

下一步,科技部將會同有關(guān)部門組織總體專家組系統(tǒng)開展6G技術(shù)研發(fā)方案的制定工作,開展6G技術(shù)預(yù)研,探索可能的技術(shù)方向。通過6G技術(shù)研發(fā)的系統(tǒng)布局,凝練和解決移動通信與信息安全領(lǐng)域面臨的一系列基礎(chǔ)理論、設(shè)計方法和核心技術(shù)問題,力爭在基礎(chǔ)研究、核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準規(guī)范等諸多方面獲得突破,為移動通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建設(shè)創(chuàng)新型國家奠定堅實的科技基礎(chǔ)。

華為,6G在研發(fā)中

5G還未全面鋪開,6G已“躍躍欲試”。

9月28日上午,華為首家全球旗艦店在深圳開業(yè)。央視財經(jīng)記者趕到現(xiàn)場進行了探訪,并就熱點話題采訪了華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東。

華為曾表示,5G和6G的開發(fā)是并行的,但6G規(guī)模化使用還很遠。對此,余承東回應(yīng)稱:“6G在研發(fā)中,估計還需要10年時間,目前也在做技術(shù)研究、標(biāo)準研究,還沒到商用階段。”

6G,到底有多6?

到底什么是6G?6G相關(guān)研究目前已進展到什么階段?6G的關(guān)鍵核心技術(shù)有哪些?

“在6G時代,或許我們在飛機上也能上網(wǎng),同時不會影響飛行安全。登山運動員在登山遇到危險時,可實時發(fā)送位置信息與求救信號,不會出現(xiàn)時延。在海上航行時,船上的工作人員也不用擔(dān)心與陸地失聯(lián),6G可保證其實時通信。”這是南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院常務(wù)副院長吳啟暉描繪的,用衛(wèi)星、航空平臺、艦船搭建起的一張連接空、天、地、海的通信網(wǎng)絡(luò)。而支撐該網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù),就是6G。

6G網(wǎng)絡(luò)將致力于打造一個集地面通信、衛(wèi)星通信、海洋通信于一體的全連接通信世界,沙漠、無人區(qū)、海洋等如今移動通信的“盲區(qū)”有望實現(xiàn)信號覆蓋。

“6G網(wǎng)絡(luò)的速度將比5G快100倍,幾乎能達每秒1TB,這意味著下載一部電影可在1秒內(nèi)完成,無人駕駛、無人機的操控都將非常自如,用戶甚至感覺不到任何時延。”吳啟暉說。

6G帶來的通信變革,不僅體現(xiàn)在網(wǎng)速上,用戶的交互體驗也將得到大幅提升,單位時間內(nèi)信息傳輸容量將更大,傳輸時延也會變得更短。

在中國電子學(xué)會通信分會主任委員、南京郵電大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院院長朱洪波看來,在1G到4G時代,通信技術(shù)還都是消費型應(yīng)用,5G及以后將走向產(chǎn)業(yè)型應(yīng)用,例如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通等。

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