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[導(dǎo)讀]谷歌自動駕駛汽車正在不斷走向成熟,除了鳳凰城的城市路況,這次它們還要挑戰(zhàn)新的地形,那就是亞利桑那州的大沙漠。谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)詹妮弗表示,谷歌選定亞利桑那不但是因為該州對技術(shù)研發(fā)張開懷抱,還因為它境內(nèi)有各種奇特的沙漠地形可供車輛進行測試

北京時間4月7日消息,據(jù)科技網(wǎng)站The Verge報道,谷歌自動駕駛汽車正在不斷走向成熟,除了鳳凰城的城市路況,這次它們還要挑戰(zhàn)新的地形,那就是亞利桑那州的大沙漠。谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)詹妮弗表示,谷歌選定亞利桑那不但是因為該州對技術(shù)研發(fā)張開懷抱,還因為它境內(nèi)有各種奇特的沙漠地形可供車輛進行測試。“這能幫我們了解車輛和傳感器能否禁得起這種極端天氣的考驗,”詹妮弗說道。

在惡劣環(huán)境下測試自動駕駛汽車是研發(fā)過程中重要的一環(huán),谷歌自動駕駛汽車的行駛總里程雖然已經(jīng)達到了150萬英里,不過測試路況都不復(fù)雜。今年年初,谷歌還曾將柯克蘭選為第三個測試城市,此外華盛頓州由于多山且經(jīng)常下雨,未來也可能會成為自動駕駛汽車的測試地。

此前,谷歌自動駕駛汽車也或多或少的發(fā)生過事故,但在那些事故中對方司機都該負(fù)全責(zé),自動駕駛汽車反而是受害者。不過,今年2月,谷歌一輛自動駕駛汽車與一輛大巴發(fā)生了刮蹭事故,而這起事故中谷歌也負(fù)有一定責(zé)任,這不禁讓人懷疑起自動駕駛汽車的安全性。不過谷歌認(rèn)為只要車輛能通過聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)測試,就應(yīng)該獲得上路許可。

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