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[導讀]據(jù)著名蘋果觀察家Neil Cybart稱,從相關內(nèi)部文檔和證據(jù)證據(jù)顯示,近年來蘋果顯著增加了其在研發(fā)方面的支出,尤其是今年蘋果花費巨額至研發(fā)方面,他分析稱這預示著該公司正 醞釀著大動作,準備公司“有史以來最重

據(jù)著名蘋果觀察家Neil Cybart稱,從相關內(nèi)部文檔和證據(jù)證據(jù)顯示,近年來蘋果顯著增加了其在研發(fā)方面的支出,尤其是今年蘋果花費巨額至研發(fā)方面,他分析稱這預示著該公司正 醞釀著大動作,準備公司“有史以來最重要的產(chǎn)品(largest pivot yet)”。從Cybart獲得的資料顯示,蘋果在2016年的研發(fā)投入超過100億美元,“這相比2015年同期研發(fā)費用提高了3成,甚至超過了我最大膽的預計。”

而四年前,蘋果在研發(fā)領域的投入僅約為30億美元,相比較而言這幾年蘋果在研發(fā)投入的增長確實非同尋常。Cybart從文檔中發(fā)現(xiàn)蘋果在研發(fā)領域的支出以及超過了其營收增長,什么產(chǎn)品值得蘋果不惜放緩收入增長,投入如此多的資金去研發(fā)呢?目前還未有任何資料透露該產(chǎn)品的具體細節(jié),Cybart給出了他的猜測:他認為這些證據(jù)均指向了蘋果的汽車項目Project Titan。

他認為蘋果目前能夠押注的,值得投入如此巨額資金的應該只有兩個方向:一個為可穿戴領域,另一個則為個人交通代步工具。而蘋果的可穿戴設備已經(jīng)有不錯的銷量和初步的研發(fā)投入,無需再投入如此巨額的研發(fā)。因此他推測蘋果可能正在集結(jié)所有的財力和人力進軍交通領域。

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