中國上海，2025年12月15日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與RISC-V計算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者SiFive今日共同宣布，IAR已實現(xiàn)對SiFive車規(guī)級RISC-V IP的全面工具鏈支持。隨著最新版Embedded Workbench for RISC-V v3.40.2的發(fā)布，IAR在延續(xù)對E6-A系列支持的基礎(chǔ)上，進一步新增了對SiFive Essential? E7-A與S7-A系列產(chǎn)品的支持，從而為汽車電子開發(fā)者提供更完整、可靠的一站式商業(yè)級開發(fā)解決方案，助力客戶加速產(chǎn)品上市進程。
中國上海，2025年11月19日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎(chǔ)軟件”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將依托IAR深耕四十余年的全球領(lǐng)先嵌入式技術(shù)，與普華基礎(chǔ)軟件安全可靠的車用操作系統(tǒng)技術(shù)，通過本土化生態(tài)協(xié)作，共同賦能快速發(fā)展的中國汽車電子產(chǎn)業(yè)。根據(jù)協(xié)議，雙方將重點圍繞動力域、智能座艙域、車身域、底盤域及智能駕駛域等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心控制域，為中國客戶提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)且貼合本土需求的高可靠性開發(fā)工具與基礎(chǔ)軟件平臺。普華基礎(chǔ)軟件董事長兼總經(jīng)理劉宏倩、副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先，IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson、亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura出席簽約儀式。
動力系統(tǒng)是新能源汽車的核心單元之一，車規(guī)級MCU在其中扮演著極其重要的角色，其功能包括電機驅(qū)動與控制、電池管理、能量回收與優(yōu)化、安全與診斷等。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2025年前三季度，我國?新能源汽車?的產(chǎn)量達(dá)到了1124.3萬輛，同比增長35.2%。隨著國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)量的迅速提升和出口量的迅猛增長，行業(yè)需要更強大的本地化車規(guī)MCU供應(yīng)體系，以及全球化的研發(fā)資源系統(tǒng)。
隨著嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的復(fù)雜度不斷提升，開發(fā)人員參與的項目隨時可以超越Cortex-M系列，這對集成開發(fā)環(huán)境（IDE）也提出了更高的要求，最好能夠用一套IDE來管理、開發(fā)和保護日益多樣化的工程項目。Keil MDK和IAR EWARM是市面上最常見的兩款用于Arm Cortex-M MCU開發(fā)的集成開發(fā)環(huán)境。目前Keil MDK主要支持Arm Cortex-M，對于Arm Cortex-A和Cortex-R的開發(fā)，則需要借助Arm Development Studio的支持。
瑞典烏普薩拉，2025年9月4日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布，瑞薩最新推出的具備量產(chǎn)條件的RH850/U2A MCAL(微控制器抽象層)軟件包，已全面支持IAR的RH850工具鏈(v2.21.2功能安全版)。瑞薩RH850/U2A MCU專為高性能、功能安全和低功耗的汽車應(yīng)用而打造，廣泛應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車身控制和電動汽車平臺等領(lǐng)域。
中國上海，2025年7月22日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與車規(guī)級芯片領(lǐng)軍企業(yè)杰發(fā)科技AutoChips共同宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰發(fā)科技AutoChips車規(guī)級MCU AC7870，為其提供涵蓋開發(fā)、調(diào)試、優(yōu)化等一站式服務(wù)，以強大的工具鏈技術(shù)為AC7870賦能，加速其在汽車電子領(lǐng)域的全棧全域智能化落地，推動汽車智能技術(shù)的快速發(fā)展。
瑞典烏普薩拉，2025年7月8日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布，其嵌入式開發(fā)平臺正式推出對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持。該支持自IAR的Arm開發(fā)工具鏈v9.70起全面提供。
國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)內(nèi)的廠商正在全球嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展浪潮中扮演著越來越重要的角色，但隨之而來的是國內(nèi)嵌入式系統(tǒng)和相關(guān)芯片企業(yè)在出海時也面臨越來越多的合規(guī)要求，尤其是在保障用戶、設(shè)備和周邊人與物安全的功能安全領(lǐng)域內(nèi)的合規(guī)要求。功能安全是確保產(chǎn)品在發(fā)生故障時能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并安全運行的關(guān)鍵，尤其在汽車、醫(yī)療和工業(yè)控制等行業(yè)中，功能安全的合規(guī)性是企業(yè)進入高價值國際市場的必要條件。
瑞典烏普薩拉，2025年6月24日 — 全球嵌入式系統(tǒng)軟件解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式發(fā)布適用于瑞薩RX和RL78系列微控制器的新版本開發(fā)工具鏈：Renesas RX v5.20和RL78 v5.20。此次更新進一步鞏固了IAR在嵌入式開發(fā)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并全面增強了對瑞薩自研架構(gòu)的支持。新版本引入了多項現(xiàn)代化開發(fā)特性，包括CI/CD集成和跨平臺開發(fā)支持，為工業(yè)、汽車和消費電子等領(lǐng)域的開發(fā)者帶來了更高效、靈活的開發(fā)體驗。
瑞典烏普薩拉，2025年6月10日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式軟件解決方案供應(yīng)商IAR正式發(fā)布其旗艦產(chǎn)品的重大更新版本：Arm開發(fā)工具鏈v9.70和RISC-V開發(fā)工具鏈v3.40，大幅提升了IAR開發(fā)平臺在性能、安全性和自動化方面的能力，助力汽車、工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中的敏捷、可擴展嵌入式應(yīng)用。
隨著嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的復(fù)雜度不斷提升，開發(fā)人員參與的項目隨時可以超越Cortex-M系列，這對集成開發(fā)環(huán)境（IDE）也提出了更高的要求，最好能夠用一套IDE來管理、開發(fā)和保護日益多樣化的工程項目。Keil MDK和IAR EWARM是市面上最常見的兩款用于Arm Cortex-M MCU開發(fā)的集成開發(fā)環(huán)境。目前Keil MDK主要支持Arm Cortex-M，對于Arm Cortex-A和Cortex-R的開發(fā)，則需要借助Arm Development Studio的支持。
中國上海，2025年4月22日 — 全球嵌入式軟件開發(fā)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR與全場景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳E3650，為這一旗艦智控MCU提供開發(fā)和調(diào)試一站式服務(wù)，進一步豐富芯馳E3系列智控芯片工具鏈生態(tài)，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高效的開發(fā)體驗。
中國上海，2025年4月9日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與中國知名MCU供應(yīng)商極海半導(dǎo)體聯(lián)合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本現(xiàn)已全面支持極海G32R501系列實時控制MCU。G32R501是全球首款基于Arm? Cortex?-M52處理器雙核架構(gòu)的實時控制MCU，支持Arm Helium?矢量擴展(M-profile Vector Extension, MVE)和極海自研的紫電數(shù)學(xué)指令擴展單元等創(chuàng)新特性，可廣泛適用于新能源光伏、工業(yè)自動化、新能源汽車、商業(yè)電源等高端應(yīng)用領(lǐng)域。
liqinglong1023
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