泰克為成功實(shí)現(xiàn)寬禁帶器件提供了源測量單元（SMU）儀器、任意函數(shù)發(fā)生器（AFGs）、示波器，以及參數(shù)分析儀多種工具。
致力于第三代半導(dǎo)體測試和汽車三電領(lǐng)域發(fā)展的泰克，能夠提供涵蓋關(guān)鍵功率器件評估選型、電驅(qū)控制電路調(diào)試和電機(jī)拖動臺架測試的一站式解決方案，能很好地解決第三代功率半導(dǎo)體SiC、GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖、三相驅(qū)動系統(tǒng)等測試難題，助力800V新架構(gòu)下電驅(qū)系統(tǒng)升級。
本文介紹實(shí)際案例，演示泰克全新的TMT4 PCIe性能綜合測試儀發(fā)送端測試方法，如何為PCIe板卡和系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供可操作的測試見解。
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。
隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車（EV）的市場容量正不斷擴(kuò)大。推動這一增長的關(guān)鍵因素將是最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關(guān)損耗，并通過使用更小、續(xù)航時間更長的電池來實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。正因如此，VisIC Technologies公司倡導(dǎo)采用氮化鎵（GaN）功率晶體管，并使用泰克強(qiáng)大的測試設(shè)備來確保實(shí)現(xiàn)杰出的性能。
泰克科技推出的功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)DPT1000A采用轉(zhuǎn)接板的方式，滿足了絕大多數(shù)封裝形式分立器件的測試需求。
新總裁將接替Tami Newcombe（Tami現(xiàn)任福迪威集團(tuán)公司Precision總裁兼首席執(zhí)行官）。
碳化硅功率器件作為新一代功率半導(dǎo)體器件，以其優(yōu)異的特性獲得了廣泛的應(yīng)用，同時也對其動態(tài)特性測試帶來了挑戰(zhàn)。
泰克科技新2系刀鋒示波器輕薄如平板，通過原生集成軟件工具，工程師可以跨時區(qū)協(xié)作、排查和調(diào)試設(shè)計(jì)，解鎖遠(yuǎn)程辦公和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
泰克示波器利用通道可調(diào)端接電壓，Tri-mode探棒的單端特性/示波器級聯(lián)特性，以及與EDID/SCDC模擬器配合，實(shí)現(xiàn)了HDMI2.1 FRL源端測試的真正自動化，提高了測試效率。
泰克針對性的測試解決方案覆蓋了從半導(dǎo)體材料、生產(chǎn)、可靠性到電源設(shè)計(jì)應(yīng)用的全流程，幫助用好寬禁帶技術(shù)，推動技術(shù)進(jìn)步。
今年6月，泰克推出了業(yè)界第一款可以從現(xiàn)場到實(shí)驗(yàn)室而不犧牲功能的臺式示波器。2系列混合信號示波器（MSO）打破了工程師的傳統(tǒng)障礙，因?yàn)樗麄兊年P(guān)鍵測試和驗(yàn)證需求迅速變化。對于今天的工程師來說，需要在任何地方加速測試速度，即使是在傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境之外的最極端的環(huán)境中。
在開創(chuàng)未來的過程中，測試測量工程師面臨的基礎(chǔ)性創(chuàng)新挑戰(zhàn)之一，是確定設(shè)計(jì)中采用專用集成電路（ASIC）還是現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）。
本文介紹了提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率的7個方法，希望能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結(jié)果、提升工作效率、節(jié)約時間和精力。
測試設(shè)備的性能超過被驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)性能，是一個自然進(jìn)化過程，但工程師面臨的某些挑戰(zhàn)并不是單純靠提高測試設(shè)備性能就能完全解決的。
泰克科技有限公司（Tektronix）成立于1946年，是世界第一臺觸發(fā)式示波器的發(fā)明者，如今已成為全球知名的電子測試測量供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品主要包括示波器、信號源、電源、邏輯分析儀、頻譜分析儀和誤碼率分析儀，以及各種視頻測試產(chǎn)品。
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