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半導體

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  • 華為再次拿下世界存儲器增長率第一

    當存儲市場被外國壟斷時，一塊128GB的固態(tài)SSD賣到上千元。而如今華為打破壟斷，再次拿下世界存儲器增長率第一!

  • 半導體-芯片-光刻機產業(yè)鏈

    最近半導體產業(yè)，仍保持強勢上漲行情。芯片半導體的國產替代化，需要幾年，甚至十幾年的時間完成，國內每年進口的芯片超3000億美元，位居各行業(yè)之首，加上美國貿易戰(zhàn)對核心科技的封鎖，需要我們走出一條自己的芯片路。雖然目前和頂級的芯片商，差距還很大，但相信中國的企業(yè)能夾縫求存發(fā)展，加大科研投入，實現(xiàn)芯片國產替代化。

  • 華為為打破高端存儲國際品牌壟斷局面做了什么？

    每年618或雙11購物節(jié)，各大銀行的科技部團隊都是如臨大敵，交易高峰期往往持續(xù)10-15分鐘，這是對承載核心交易任務的存儲系統(tǒng)在性能、可靠性、穩(wěn)定性等多方面的一場大考。存儲性能越高、延遲越低和越穩(wěn)定，每秒支持的交易筆數(shù)就越多，意味著在爭分奪秒的搶購場景中可以讓更多用戶購買到心儀的商品，用戶體驗更好。在銀行等金融機構的實時交易、網銀、清算、轉賬等A、B類業(yè)務中，高端存儲尤其是高端全閃存是不可或缺的角色，它支撐起金融機構多種A、B類核心業(yè)務高效、穩(wěn)定的運行。

  • 變頻器故障與維修對策

    隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器的應用領域越來越廣泛，目前產品已被廣泛應用于冶金、礦山、造紙、化工、建材、機械、電力及建筑等所有工業(yè)傳動領域之中，可以有效達到調速節(jié)能、過流、過壓、過載保護等多種功能。

  • 變頻器的基本結構

    變頻器(Variable-frequencyDrive，VFD)是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。

  • Verizon完成新中繼器技術的試驗，加快擴大毫米波5G覆蓋范圍

    中繼器(RP repeater)是工作在物理層上的連接設備，是對信號進行再生和還原的網絡設備：OSI模型的物理層設備。中繼器是局域網上所有節(jié)點的中心，它的作用是放大信號，補償信號衰減，支持遠距離的通信。Verizon與Pivotal Commware完成了一項新中繼器技術的試驗，旨在幫助其更快地擴大毫米波5G的覆蓋范圍，同時還在休斯頓展示了一項升級的家庭寬帶服務。

  • 麒麟芯片上車，華為與比亞迪深度合作加速推進汽車業(yè)務

    近日，有消息稱華為麒麟芯片正獨立探索在汽車數(shù)字座艙領域的應用落地，首款產品為麒麟710A，目前已經與比亞迪簽訂合作協(xié)議，未來的比亞迪新車將用上華為的麒麟芯片。麒麟芯片是華為海思半導體公司自研的手機芯片，當前僅面向華為和榮耀手機供貨。

  • 華為手機支持北斗導航嗎？

    6月23日，北斗三號全球組網成功，作為國產手機的代表，如何使用北斗衛(wèi)星導航呢?從硬件層面，華為手機支持北斗導航，麒麟處理器和驍龍?zhí)幚砥骶鶅戎昧吮倍沸酒?，支持北斗和GPS聯(lián)合導航。目前，除了蘋果外，幾乎所有的安卓手機支持北斗導航。

  • 半導體行業(yè)的0到1

    晶圓，是生產集成電路所用的載體，更是芯片的地基。我國芯片制造技術落后，一直受到國外的限制，而如今中國長城科技集團官方宣布，歷時一年聯(lián)合攻關，我國第一臺半導體激光隱形晶圓切割機已研制成功，填補國內空白，并實現(xiàn)了最佳光波和切割工藝，在關鍵性能參數(shù)上處于國際領先水平。

  • Apple Watch遠端監(jiān)控患者復健能力

    Apple Watch是蘋果公司旗下的一款智能手表，采用人造藍寶石水晶屏幕與Force Touch觸摸技術，并結合了運動追蹤和健康相關功能，能與iOS和其他蘋果產品與服務集成。

  • 又一款鴻蒙OS設備來襲，與華為Mate40同期發(fā)布

    自從華為被列入到“實體清單”以后，就發(fā)布了一系列的“芯片備胎”以及華為鴻蒙OS系統(tǒng)，而華為鴻蒙OS系統(tǒng)作為華為自主研發(fā)的分布式操作系統(tǒng)，能夠應用于PC、手機、電腦以及可穿戴設備之中，因為鴻蒙OS系統(tǒng)是基于微內核、面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，所以華為鴻蒙OS系統(tǒng)也是受到了廣大網友們的高度關注。

  • 無人駕駛技術是真的不用人駕駛嗎？

    自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷史，21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

  • 光子芯片助力華為彎道超車

    在電子芯片發(fā)展的領域里，我國一直處于弱勢，其中與西方的差距并不是能在短時間內就能彌補上的。再加上西方的技術封鎖，我國半導體行業(yè)更是前后夾擊。不過在當下緊張時刻，我國研發(fā)的一項新技術有了進展，同時這也為我國芯片的發(fā)展打開了新的大門。

  • 2個8G與1個16G的內存條有何不同？

    平常我們在組裝電腦時，CPU和主板都選好后，通常糾結內存條是2個8G的好，還是一個16G的單條內存好?

  • 通過超級計算機的“模擬顯微鏡”仿真，創(chuàng)建新一代的晶體管材料

    自從發(fā)現(xiàn)石墨烯以來，二維材料一直是材料研究的重點。二維材料，是指電子僅可在兩個維度的納米尺度(1-100nm)上自由運動(平面運動)的材料，如納米薄膜、超晶格、量子阱。二維材料是伴隨著2004年曼切斯特大學Geim 小組成功分離出單原子層的石墨材料——石墨烯(graphene) 而提出的。