英飛凌的CoolSiCTM和CoolGaNTM產品非常適用于應對數(shù)據(jù)中心機架和電源供應單元（PSU）電力需求增長所需的新架構和AC-DC配電配置。
【2025年2月20日, 德國慕尼黑訊】電子行業(yè)正在向更加緊湊而強大的系統(tǒng)快速轉型。為了支持這一趨勢并進一步推動系統(tǒng)層面的創(chuàng)新，全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴展其CoolSiC? MOSFET 650 V單管產品組合，推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個全新產品系列。
【2025年2月18日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在200 mm SiC產品路線圖上取得重大進展。公司將于2025年第一季度向客戶提供首批基于先進的200 mm SiC技術的產品。這些產品在位于奧地利菲拉赫的生產基地制造，將為高壓應用領域提供先進的SiC功率技術，包括可再生能源系統(tǒng)、鐵路運輸和電動汽車等。此外，英飛凌位于馬來西亞居林的生產基地正在從150 mm晶圓向直徑更大、更高效的200 mm晶圓過渡。新建的第三廠區(qū)將根據(jù)市場需求開始大批量生產。
【2025年2月13日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布成立一個新的業(yè)務部門，將當前的傳感器和射頻（RF）業(yè)務合并成一個專門的部門，從而推動公司在傳感器領域的發(fā)展。新成立的傳感器單元和射頻（SURF）業(yè)務部門隸屬于電源與傳感系統(tǒng)（PSS）事業(yè)部，并涵蓋之前的汽車和多市場傳感與控制相關業(yè)務。
【2025年2月6日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在開發(fā)電容式微機械超聲波傳感器（CMUT）技術方面取得重大進展。憑借這項技術，公司推出首款高度集成的單芯片解決方案，該方案基于微機電系統(tǒng)（MEMS）的超聲波傳感器，擁有更小的占板面積以及更強大的性能和功能，可廣泛用于開發(fā)新型超聲波應用和改進消費電子、汽車工業(yè)與醫(yī)療技術領域的現(xiàn)有應用。
2025 財年展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.05（之前為1:1.10），預計營收將與上一財年持平或略有增長（之前預測為較前一年度略有下降）。調整后的毛利率預計在40%左右，利潤率為14%~19%。預計投資額約為25億歐元。考慮到對前道廠房的投資，調整后的自由現(xiàn)金流約為17億歐元，報告的自由現(xiàn)金流約為9億歐元。
【2025年1月22日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出基于Arm? Cortex?-M33的最新高性能微控制器（MCU）系列PSOC? Control。在ModusToolbox?系統(tǒng)設計工具和軟件的支持下，這款綜合全面的解決方案使開發(fā)人員能夠輕松創(chuàng)建高性能、高效率且安全的電機控制和功率轉換系統(tǒng)。PSOC? Control C3分為入門級和主流級產品，提供了兼具擴展性與兼容性的各種性能、功能和存儲選項。電機控制專用MCU（C3M）和功率轉換專用MCU（C3P）可滿足重點應用的需求，例如：家用電器、工業(yè)驅動器、機器人、輕型電動車（LEV）、太陽能和HVAC系統(tǒng)。
【2025年1月20日, 德國慕尼黑訊】隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，曾經的高端功能如今已成為標配。因此，智能低壓電機在塑造未來汽車用戶體驗方面將發(fā)揮日益重要的作用。汽車制造商正在尋求更加可靠、節(jié)能、經濟，同時在惡劣條件下也能正常工作的半導體解決方案。為滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出專為有刷直流電機應用設計的全橋/H橋集成電路（IC）產品系列——MOTIX? Bridge BTM90xx。
【2025年1月17日, 德國慕尼黑訊】在2025年國際消費電子展（CES 2025）期間，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）攜手多元化全球制造商兼英飛凌新晉首選汽車設計合作伙伴Flex（NASDAQ代碼：FLEX），展示用于軟件定義汽車的全新Flex模塊化區(qū)域控制器設計平臺。該平臺是一個具有模塊化微控制器（MCU）架構和通用硬件構建模塊的創(chuàng)新、可擴展區(qū)域控制單元（ZCU）。
【2025年1月16日, 德國慕尼黑訊】道路車輛日益增加的聯(lián)網(wǎng)需求令網(wǎng)絡安全需求日益增長。為此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會（UNECE）通過了R155和R156法規(guī)，對汽車主機廠（OEM）的網(wǎng)絡安全要求做出規(guī)定。想要在受UNECE監(jiān)管的市場上銷售新車，主機廠必須持有有效的批準證書，且在整個供應鏈體系中落實網(wǎng)絡安全實踐，以盡可能降低車輛在全生命周期中遭遇攻擊的風險。
【2025年1月7日, 德國慕尼黑訊】對實現(xiàn)下一階段自動駕駛和自主駕駛而言，在密集的城市環(huán)境中探測行人是一項挑戰(zhàn)。為達到SAE定義的L2+至L4自動駕駛要求，開發(fā)新一代4D和成像雷達至關重要。在此背景下，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)發(fā)布了其最新、最先進的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達單片微波集成電路(MMIC)的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設計，具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點，并將推動新一代雷達成像模塊的開發(fā)。
【2024年12月30日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)和道瓊斯可持續(xù)發(fā)展歐洲指數(shù)。這是英飛凌連續(xù)第15次入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)，體現(xiàn)了英飛凌在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面一貫的卓越表現(xiàn)。該基準指數(shù)代表了標準普爾全球廣泛市場指數(shù)（S&P Global Broad Market Index）中規(guī)模最大的 2,500 家公司中排名前 10%的公司，以長期經濟、環(huán)境和社會標準為依據(jù)。
2024年，全球極端天氣頻發(fā)，成為有氣象記錄以來最熱的一年，颶風、干旱等災害比往年更加嚴重。在此背景下，推動社會的綠色低碳轉型，提升發(fā)展的“綠色含量”已成為廣泛共識。在經濟社會踏“綠”前行的過程中，第三代半導體尤其是碳化硅作為關鍵支撐，如何破局飛速發(fā)展的市場與價格戰(zhàn)的矛盾，除了當下熱門的新能源汽車應用，如何在工業(yè)儲能等其他應用市場多點開花?在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會上，英飛凌科技工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)高管團隊從業(yè)務策略、商業(yè)模式到產品優(yōu)勢等多個維度，全面展示了英飛凌在碳化硅領域30年的深耕積累和差異化優(yōu)勢，系統(tǒng)闡釋了如何做“能源全鏈條的關鍵賦能者” 。
在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會上，英飛凌科技工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)高管團隊從業(yè)務策略、商業(yè)模式到產品優(yōu)勢等多個維度，全面展示了英飛凌在碳化硅領域30年的深耕積累和差異化優(yōu)勢，系統(tǒng)闡釋了如何做“能源全鏈條的關鍵賦能者”。
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