【2025年4月22日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出CoolGaN? G5中壓晶體管，它是全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用氮化鎵（GaN）功率晶體管。該產(chǎn)品系列通過減少不必要的死區(qū)損耗提高功率系統(tǒng)的性能，進(jìn)一步提升整體系統(tǒng)效率。此外，該集成解決方案還簡化了功率級(jí)設(shè)計(jì)，降低了用料成本。
在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨(dú)立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個(gè)像素，或者燈是由多塊分散的印刷電路板（PCB）組成時(shí)，以市場現(xiàn)存大量量產(chǎn)的LED驅(qū)動(dòng)解決方案而言，每個(gè)燈板都需要使用一片MCU來作為控制的轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)來提升系統(tǒng)的可靠性，通訊速度以及電磁兼容（EMC）性能。本文以TLD7002-16ES為例，提出了一種使用UART OVER CAN通訊接口來降本并且提升EMC性能的解決方案。
【2025年4月18日, 德國慕尼黑訊】在不斷發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)將繼續(xù)為開發(fā)者提供先進(jìn)的微控制器(MCU)解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G 和 PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應(yīng)用需求。為了進(jìn)一步支持開發(fā)者，英飛凌推出全新的實(shí)惠開發(fā)套件和免費(fèi)集成的開發(fā)環(huán)境(IDE)，并輔以全面的軟件工具、教程和一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)。
【2025年4月16日，中國上海訊】4月15~17日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌以“數(shù)字低碳，共創(chuàng)未來”為主題，攜多款低碳數(shù)字解決方案亮相“2025慕尼黑上海電子展”，全方位展示了在綠色低碳與可持續(xù)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，覆蓋第三代半導(dǎo)體材料創(chuàng)新、AI數(shù)據(jù)中心能耗優(yōu)化、智能交通出行等，不僅體現(xiàn)了英飛凌在賦能AI、交通出行、綠色能源等應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深耕，更踐行了以半導(dǎo)體創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先優(yōu)勢。
【2025年4月14日, 德國慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進(jìn)功能，并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性，從而提高效率。而且一級(jí)和二級(jí)配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險(xiǎn)絲已無法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動(dòng)這一電氣化進(jìn)程，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出Power PROFET? + 24/48V開關(guān)系列，該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開發(fā)。
【2025年4月11日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴(kuò)展軟件包產(chǎn)品組合Drive Core，助力加快汽車軟件的開發(fā)速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第三方提供商的預(yù)集成軟件和工具，可在為期三個(gè)月的評(píng)估許可證下自由使用。
【2025年4月10日, 中國上海訊】在全球數(shù)據(jù)中心加速向高效化、集約化轉(zhuǎn)型的背景下，高頻中大功率UPS（不間斷電源）市場需求持續(xù)攀升，對(duì)能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴(yán)苛。 近日，英飛凌宣布與深圳科士達(dá)科技股份有限公司深化合作，通過提供英飛凌1200V CoolSiC? MOSFET和CoolSiC?二極管、650V CoolSiC? MOSFET器件以及EiceDRIVER?系列單通道磁隔離驅(qū)動(dòng)器等全套功率半導(dǎo)體解決方案，助力科士達(dá)100kVA在線式UPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，滿足數(shù)據(jù)中心對(duì)高可靠、高能效電源的嚴(yán)苛需求。
【2025年4月9日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)憑借在微控制器(MCU)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固了其在全球和地區(qū)車用半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)TechInsights的最新市場研究[1]，2024年英飛凌在全球車用半導(dǎo)體市場的份額達(dá)到13.5%。公司在歐洲車用半導(dǎo)體市場以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車用半導(dǎo)體市場以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時(shí)，英飛凌在全球MCU市場的份額持續(xù)上升，以32.0%領(lǐng)先第二名2.7%。
【2025年4月8日, 德國新比貝格訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過收購Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)正加速建立其在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力，從而補(bǔ)充并擴(kuò)展其業(yè)界領(lǐng)先的微控制器（MCU）業(yè)務(wù)。英飛凌與Marvell Technology（NASDAQ代碼：MRVL）已簽署最終交易協(xié)議，交易價(jià)格為25億美元現(xiàn)金。該交易尚需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。以太網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬通信的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于軟件定義汽車至關(guān)重要。此外，以太網(wǎng)在人形機(jī)器人等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域也具有巨大的潛力。該投資將進(jìn)一步強(qiáng)化英飛凌在美國市場的布局，包括廣泛的研發(fā)活動(dòng)。
【2025年3月31日, 中國上海訊】三十載精“芯”“質(zhì)”造，闊步新征程。日前，英飛凌無錫工廠迎來了在華運(yùn)營三十周年的里程碑。歷經(jīng)三十年的深耕發(fā)展，無錫工廠已成為英飛凌全球最大的IGBT生產(chǎn)基地之一，生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于當(dāng)前快速發(fā)展的電動(dòng)汽車、新能源、消費(fèi)電子、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，助力產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化方向發(fā)展。
【2025年3月28日, 德國慕尼黑訊】隨著工業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型和工業(yè) 4.0邁進(jìn)，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的通信協(xié)議變得尤為重要。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的無縫交換和控制，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與其合作伙伴、工業(yè)通信解決方案供應(yīng)商RT-Labs在英飛凌 XMC7000 工業(yè)微控制器（MCU）的固件中集成了六種現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)協(xié)議。用戶可通過英飛凌ModusToolbox? 開發(fā)平臺(tái)獲得該固件。該軟件解決方案提供全部主要的工業(yè)通信協(xié)議，支持用戶在XMC7000 MCU上快速、輕松地使用所需協(xié)議，從而在伺服驅(qū)動(dòng)器、I/O模塊、機(jī)械臂、工業(yè)網(wǎng)關(guān)、PLC等各種應(yīng)用中充分利用這款MCU的強(qiáng)大功能。
【2025年3月27日, 德國慕尼黑訊】Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的 600 V CoolMOS? 8高壓超結(jié)（SJ）MOSFET產(chǎn)品系列，簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術(shù)公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。通過使用600 V CoolMOS? 8 SJ，Enphase顯著降低了其太陽能逆變器系統(tǒng)的 MOSFET 內(nèi)阻（RDS(on)），進(jìn)而減少了導(dǎo)通損耗，提高了整體設(shè)備效率和電流密度，而且還節(jié)省了與MOSFET相關(guān)的成本。
【2025年3月26日, 德國慕尼黑訊】繼推出業(yè)界首款PFC和混合反激（HFB）組合IC后，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）又推出E型混合反激控制器系列。專為高性能應(yīng)用設(shè)計(jì)的全新XDP?混合反激數(shù)字控制器系列，采用先進(jìn)的不對(duì)稱半橋（AHB）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將反激轉(zhuǎn)換器的簡易性和諧振轉(zhuǎn)換器的效率相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)高功率密度設(shè)計(jì)。因此，該控制器系列適用于各類AC/DC應(yīng)用，包括二級(jí)市場和原廠充電器、適配器、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車充電器、工業(yè)開關(guān)電源、電視機(jī)電源、LED驅(qū)動(dòng)器等。
【2025年3月25日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布PSOC? 4微控制器（MCU）系列加入了Multi-Sense功能。公司將通過推出新的專有電感感應(yīng)技術(shù)，以及非侵入式和非接觸式液體感應(yīng)解決方案擴(kuò)展其領(lǐng)先的電容感應(yīng)技術(shù)CAPSENSE?。PSOCTM 4為開發(fā)人員在開發(fā)新人機(jī)接口（HMI）和感應(yīng)解決方案帶來了無限的可能性。從帶有金屬觸控按鈕的時(shí)尚產(chǎn)品，到防水觸控按鈕和創(chuàng)新的液體感應(yīng)方式，PSOCTM 4 Multi-Sense解鎖了許多新的感應(yīng)方式。
【2025年3月24日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的SECORA? Pay Green 為制造更加可持續(xù)的支付卡創(chuàng)造了條件。憑借這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)以及在全球二氧化碳減排方面作出的積極貢獻(xiàn)，英飛凌正式加入了萬事達(dá)卡的環(huán)保支付合作伙伴（GPP）顧問委員會(huì)。萬事達(dá)卡及其行業(yè)合作伙伴長期致力于減少支付卡行業(yè)的新塑料用量，尋求更加可持續(xù)的卡體解決方案。目前這項(xiàng)工作已經(jīng)取得重大進(jìn)展，既提高了材料的重復(fù)利用率和卡片報(bào)廢時(shí)的回收率，又減少了萬事達(dá)卡品牌卡片的塑料總用量。
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