在這個由兩部分組成的系列的第一部分中,我描述了正確設計電源的良好規(guī)范的重要性。在第 2 部分中,我將概述我們的規(guī)范中的哪些參數(shù)(參見圖 1)會影響某些拓撲的決策。
許多有經(jīng)驗的設計人員都知道,通過簡單地將補償引腳連接在一起,使用峰值電流模式控制器通常更容易實現(xiàn)均流。我們可以通過這種方式獲得合理的精度,因為電流模式控制器上的補償電壓與峰值電感電流成正比,后者與輸出電流有關。將補償引腳連接在一起可確保相間電流的均勻分布。
車輛中電子電路數(shù)量的增加對電池消耗的電量提出了更高的要求。即使在汽車停放或關閉時,電池電源仍會保持開啟,以支持遠程鑰匙進入和安全等功能。
1978 年,當 Cecil Deisch 研究推挽式轉(zhuǎn)換器時,他面臨一個問題,即如何平衡變壓器中的磁通并防止磁芯因脈寬調(diào)制 (PWM) 波形略微不對稱而導致飽和。他想出了一個解決方案,即在電壓回路中增加一個內(nèi)部電流回路,并在開關電流達到可調(diào)閾值時讓開關關閉。這就是峰值電流模式控制的起源
生物傳感器是監(jiān)測各種生物過程并將結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號以供醫(yī)生和研究人員處理和解釋的設備。今天有各種各樣的生物傳感器可用,從血糖監(jiān)測儀到水化學檢測儀,再到妊娠試驗。隨著電子元件的小型化,醫(yī)用生物傳感器變得越來越小,下一個大趨勢是使它們可穿戴。作為可穿戴設備,當便攜式傳感器以非侵入性方式收集數(shù)據(jù)發(fā)送給醫(yī)生時,患者將擁有最大的移動性來開展他們的生活?;颊吆歪t(yī)生都同意,在醫(yī)院花費的時間越少越好。
為了將升壓轉(zhuǎn)換器在輕載或空載條件下的功率損耗降至最低,設計人員通常使用脈沖頻率調(diào)制 (PFM) 來降低開關頻率,從而降低相關的開關損耗。在 PFM 中,隨著負載越來越低,越來越多的開關脈沖被跳過,如圖 1 所示。顯然,這些分散的開關脈沖序列攜帶隨負載變化的次諧波頻率。根據(jù)開關脈沖序列之間死區(qū)的持續(xù)時間,次諧波可能表現(xiàn)為射頻 (RF) 噪聲或可聽噪聲。RF 噪聲會對整個系統(tǒng)的性能造成不必要的干擾,而且可聽噪聲不僅令人不快,而且有危及系統(tǒng)機械完整性的風險。因此,應解決這些噪聲問題。
一般而言,電氣產(chǎn)品必須滿足某種類型的電磁干擾 (EMI) 性能指標,無論是在產(chǎn)品設計規(guī)范中確立的,還是為了符合監(jiān)管要求。在項目的設計階段考慮任何規(guī)定 EMI 限制的功能規(guī)范非常重要,尤其是在印刷電路板 (PCB) 布局和噪聲過濾方面。在本系列的第 1 部分中,我將回顧汽車、通信和工業(yè)應用中傳導 EMI 的標準。表 1 提供了相關縮寫的列表。
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