在戰(zhàn)備物資或者訓(xùn)練物資的倉庫中部署安裝RFID門禁系統(tǒng)，通過在倉庫庫房安裝RFID通道門或RFID讀寫器設(shè)備，進(jìn)行進(jìn)出入通道識(shí)別采集。首先需要提前對備物資管理員(戰(zhàn)備物資管理員才具有門禁系統(tǒng)的出入權(quán)限)申請，所有戰(zhàn)備物資都安裝了唯一ID號(hào)的RFID電子標(biāo)簽，并在系統(tǒng)中記錄了標(biāo)簽所對應(yīng)的戰(zhàn)備物資信息。同時(shí)為每個(gè)進(jìn)入倉庫提取戰(zhàn)略物資的人員配備了具有其身份信息的RFID卡，提取物資后在經(jīng)過RFID通道門時(shí)，將獲取該人員信息和其所提起的物資信息，系統(tǒng)將把該物資和人員信息關(guān)聯(lián)記錄，系統(tǒng)將提示借物成功，在歸還物資時(shí)，經(jīng)過RFID通道門時(shí)，系統(tǒng)也將記錄人員和物資歸還的相關(guān)信息，確保物資能夠及時(shí)的入庫，物資管理人員通過RFID手持終端設(shè)備，對物資情況進(jìn)行盤點(diǎn)檢查，將檢查情況信息記錄到系統(tǒng)中，便于物資的日常維護(hù)和管理。
國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡稱“CES”)開幕第一天，電子巨頭索尼發(fā)布了一款概念電動(dòng)車Vision S。引得一片驚訝：索尼也要賣車了?這款最新的Vision S就涵蓋了索尼的傳感器技術(shù)以及車內(nèi)娛樂系統(tǒng)技術(shù)，巨大的儀表盤和全景中控屏中顯示了車輛的駕駛和娛樂信息，通過手勢就能控制娛樂系統(tǒng)。索尼因制造強(qiáng)大的圖像傳感器而聞名，Vision S車身內(nèi)部總共集合了33個(gè)傳感器，有了這些傳感器，車輛就能輕松地識(shí)別前方的路況和障礙物。傳感器技術(shù)將對輔助駕駛起到積極作用，比如提示駕駛員何時(shí)踩剎車，何時(shí)轉(zhuǎn)向。從某種程度上講，輔助駕駛比全自動(dòng)駕駛更有用。
近日，四維地圖發(fā)布公告稱，已收到華為購買自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)的申請。這意味著，借助汽車智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，對外一再強(qiáng)調(diào)“不造車”的華為，不僅將轉(zhuǎn)型為汽車零部件供應(yīng)商，幫助汽車企業(yè)“造好車”，而且具有可與博世媲美的理論基礎(chǔ)，未來大陸等國際頂級汽車零部件供應(yīng)商。雖然華為今年才開始在汽車領(lǐng)域展現(xiàn)優(yōu)勢，但在相關(guān)業(yè)務(wù)出現(xiàn)以前，華為已經(jīng)在汽車領(lǐng)域沉寂了5年。即使華為在汽車領(lǐng)域“有所作為”，也有傳言稱華為在汽車行業(yè)制造汽車。目前，華為一直將自己定位為“智能網(wǎng)絡(luò)連接車輛的增量部件供應(yīng)商”。
前段時(shí)間，復(fù)旦大學(xué)一團(tuán)隊(duì)成功研制出了一款可注射的纖維狀生物傳感器。該研究團(tuán)隊(duì)是由復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系教授彭慧勝、航空航天系教授徐凡、生命科學(xué)學(xué)院教授俞洪波等多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)組成的。
一直以來，聲紋識(shí)別技術(shù)都因?yàn)椴粔虺墒於幢粡V泛使用。而最近，中國人民銀行發(fā)布了《移動(dòng)金融基于聲紋識(shí)別的安全應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JR/T 0164-2018)》，并將這一通知下達(dá)給了全國各大銀行及各類金融機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)的電子版也將擇日公布。
中國最重要的電子與嵌入式領(lǐng)域?qū)I(yè)盛會(huì)“深圳國際電子展暨第六屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展”在深圳盛大舉辦。世強(qiáng)元件電商帶來了汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等領(lǐng)域的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在物聯(lián)網(wǎng)部分帶來了傳感器、MCU、無線模塊三大節(jié)點(diǎn)的最新元器件以及一系列整體解決方案。
1.前言 太陽能作為一種綠色環(huán)保新興能源一躍成為現(xiàn)代能源關(guān)注點(diǎn)，出于保護(hù)環(huán)境的考慮以及全球面臨的能源短缺現(xiàn)狀，太陽能發(fā)電在世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。隨著光伏行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，太陽能發(fā)電成本逐步降低，在經(jīng)濟(jì)
薛曉鵬是北京智博晟源科技有限公司創(chuàng)始人之一。近期，它與閆雙超共同創(chuàng)立北京智博晟源科技有限公司研發(fā)出了一款UHF RFID高性能讀寫芯片。這款芯片的出現(xiàn)，打破了國外高性能讀寫芯片的壟斷。
今年爆發(fā)的新冠肺炎疫情嚴(yán)重?cái)_亂了人們的生活秩序。為了進(jìn)一步打贏這場戰(zhàn)疫，各大醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員與病毒抗?fàn)?，與死神較量。醫(yī)院里的醫(yī)療廢水是使用含氯消毒劑進(jìn)行消毒的。為了保證對醫(yī)療廢水的消毒質(zhì)量，對消毒劑的控制及水環(huán)境余氯含量的檢測是必不可少的。
現(xiàn)在，在津?yàn)I高速收費(fèi)站，車輛井井有條地在人工窗口排隊(duì)。然而，前段時(shí)間，該高速收費(fèi)站的人工通道卻關(guān)閉，僅開通ETC車道。那么，對于一些沒有辦理ETC的車輛來說該怎么辦?
當(dāng)前，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，各大企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，很多人也紛紛返回自己的工作崗位。由于疫情原因，很多人選擇自駕返回自己的工作地點(diǎn)。不過為了避免交叉感染，還需要注意一些這些問題。
在人類發(fā)展的歷史長河中，人類創(chuàng)造了數(shù)不勝數(shù)的文明，也留下了很多的未解之謎?，斞盼拿鞒錆M著神話色彩，瑪雅人的預(yù)言也得到了世界各地很多人的關(guān)注。
傳感器的主要用途是從周圍環(huán)境中收集數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的“物”以及傳感器構(gòu)成前端。這些都是經(jīng)過信號(hào)轉(zhuǎn)換和處理后直接或間接連接到物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的。隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，對傳感器的需求也在不斷增長。有多種傳感器可用。但對于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來說，選擇合適的傳感器和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也非常重要。
臺(tái)灣一家水上和雪上運(yùn)動(dòng)器材公司通過UHF RFID解決方案跟蹤產(chǎn)品組裝過程中的每個(gè)步驟，以及產(chǎn)品運(yùn)送給客戶的過程，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。該公司有75,000平方英尺的建筑，包括生產(chǎn)和倉儲(chǔ)區(qū)域。公司正在快速發(fā)展中，工廠的產(chǎn)量也在增加，這要求更高的生產(chǎn)流程效率。隨著越來越多的產(chǎn)品從工廠運(yùn)出，運(yùn)輸錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)也在上升，例如遺漏產(chǎn)品或發(fā)錯(cuò)產(chǎn)品給客戶。因此今年公司尋求一種解決方案來提高生產(chǎn)效率并防止發(fā)生錯(cuò)誤。運(yùn)動(dòng)器材公司尋求一個(gè)能夠使倉庫的庫存情況一目了然的系統(tǒng)，以便快速響應(yīng)補(bǔ)貨需求。
在現(xiàn)階段無人售票車系統(tǒng)中，公交車報(bào)站需要司機(jī)手動(dòng)操控報(bào)站按鈕。傳統(tǒng)的人工按鍵報(bào)站已不能滿足公交系統(tǒng)的要求，常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)甚至干脆不報(bào)等現(xiàn)象，給乘客帶來了很大的不便。設(shè)計(jì)的基于RFID的公交車自動(dòng)報(bào)站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機(jī)以及RFID模塊組成，搜集確認(rèn)公交車的位置信息，并且測量車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)乘客人數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站自動(dòng)化，降低司機(jī)工作強(qiáng)度，提高車輛運(yùn)行的安全性。手動(dòng)報(bào)站智能化程度低，按鍵復(fù)雜，不僅要求駕駛員熟練操作報(bào)站裝置，由于同時(shí)還在駕駛車輛，也給公家車的安全帶來的潛在的隱患。
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