當(dāng)今，隨著生物識(shí)別技術(shù)的快速發(fā)展和生物識(shí)別應(yīng)用的快速普及，生物識(shí)別信息的收集和儲(chǔ)存變得尤為重要了。為了維護(hù)用戶(hù)的權(quán)益，國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定了一系列規(guī)范措施。
近日螞蟻金服宣布，其旗下全球核身平臺(tái)ZOLOZ生物識(shí)別技術(shù)日前通過(guò)ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)國(guó)際安全認(rèn)證，成為中國(guó)首個(gè)達(dá)到該領(lǐng)域全球化檢測(cè)合規(guī)性的公司。螞蟻金服通過(guò)的認(rèn)證為ISO 30107-3標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)定義了生物信息技術(shù)功能安全性的相關(guān)準(zhǔn)則，并由第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)iBeta對(duì)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試。
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，生物識(shí)別技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年全球的生物識(shí)別市場(chǎng)總額將達(dá)到250億美元。
當(dāng)今，多模態(tài)生物識(shí)別技術(shù)得到了很大的發(fā)展，它的發(fā)展機(jī)遇很大，發(fā)展前景也十分的良好。然而，如果要把多模態(tài)生物識(shí)別技術(shù)真正落地卻不簡(jiǎn)單，仍需面臨著一些挑戰(zhàn)。
據(jù)36 KR統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，今年我國(guó)的智能家居市場(chǎng)規(guī)模將十分龐大，預(yù)計(jì)能達(dá)到2000 億元。而智能門(mén)鎖作為智能家居中重要的組成部分，也得到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)?？偟膩?lái)說(shuō)，智能家居的發(fā)展一定程度上也帶動(dòng)了智能門(mén)鎖的發(fā)展。
今年爆發(fā)的新冠肺炎疫情對(duì)我們的生活造成了極大的困擾。尤其是可以人傳人的特點(diǎn)讓很多人驚恐不已。為了防止病毒傳播，很多人帶起了口罩、防護(hù)目鏡等等。這一定程度上也影響了人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)揮。這也讓人不得不擔(dān)心，在疫情期間，單一生物識(shí)別能否能滿(mǎn)足需求呢?
有數(shù)據(jù)顯示，指紋識(shí)別的考勤機(jī)在企業(yè)中的普及率達(dá)到75%以上。也就是說(shuō)，指紋識(shí)別已然成為眼下最普遍的一種考勤模式。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)，人臉識(shí)別在考勤或門(mén)禁領(lǐng)域的應(yīng)用也已走向成熟，約占行業(yè)市場(chǎng)的42%左右。
據(jù)媒體報(bào)道，廣東佛山一環(huán)主線(xiàn)并網(wǎng)收費(fèi)，不僅開(kāi)創(chuàng)了把一條通車(chē)十多年的城市免費(fèi)公路圈起來(lái)收費(fèi)的先例，更開(kāi)創(chuàng)了全程短短196.8公里的高速路，新建多達(dá)107個(gè)收費(fèi)站，而因ETC系統(tǒng)發(fā)生故障，導(dǎo)致多個(gè)收費(fèi)口癱瘓，車(chē)輛在出口處排起了長(zhǎng)龍，滯留車(chē)主紛紛鳴笛“致敬”。
2020年1月2日，在浙江省交通集團(tuán)滬杭甬公司甬金管理處福田收費(fèi)所的收費(fèi)員小斯在崗位上突然哭了起來(lái)。這究竟是為什么呢?原來(lái)是因?yàn)樾∷篃o(wú)法跟司機(jī)們解釋清楚“收費(fèi)新政”。
前段時(shí)間，很多車(chē)主向小編表示自己當(dāng)天沒(méi)有走高速公路，卻連續(xù)收到了好幾條ETC的扣費(fèi)短信。這讓很多人驚訝不用。這究竟是怎么回事呢?小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下。
當(dāng)今，我國(guó)正大力推廣ETC。特別在眾多銀行各式各樣辦理ETC優(yōu)惠政策的吸引下，越來(lái)越多的車(chē)主紛紛辦理了ETC?？偟膩?lái)說(shuō)，ETC的推行很大程度上可以緩解我國(guó)的交通壓力。
今年，隨著新冠肺炎疫情突如其來(lái)地出現(xiàn)，讓高速公路上的ETC免受了數(shù)以?xún)|計(jì)用戶(hù)和媒體鞭撻。自高速ETC變革以來(lái)，ETC就飽受爭(zhēng)議。相信待疫情結(jié)束之后，ETC將迎來(lái)一場(chǎng)大考。
前段時(shí)間，小編從工業(yè)和信息化部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入檢驗(yàn)要求》相關(guān)內(nèi)容的通知獲悉，自今年7 月 1 日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車(chē)型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置。這讓很多想辦理ETC的車(chē)主省了一大麻煩。
前段時(shí)間，小編從工業(yè)和信息化部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入檢驗(yàn)要求》相關(guān)內(nèi)容的通知獲悉，自今年7 月 1 日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車(chē)型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置。這讓很多想辦理ETC的車(chē)主省了一大麻煩。
全國(guó)不少地方都有關(guān)于強(qiáng)制推廣ETC而引發(fā)爭(zhēng)議的報(bào)道。有的被爆出,車(chē)主不安裝ETC就不讓年檢;有的將高速公路收費(fèi)站取消人工收費(fèi)車(chē)道,全部改為ETC車(chē)道,并在一旁安置多家銀行,現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)辦理ETC。有的地方甚至連ETC通道都沒(méi)有,卻也給各個(gè)機(jī)關(guān)攤派了安裝指標(biāo),完不成任務(wù)還會(huì)被通報(bào)問(wèn)責(zé)。
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