[由于在減速器、伺服機等核心零部件技術上的差距，國內(nèi)廠商往往對國際廠商的依賴度非常高，采購溢價十分嚴重，這直接束縛了中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的進一步突破。目前工業(yè)機器人產(chǎn)能方面的問題主要是結構性問題，
機器人和小朋友互動 “請問匯款單在哪領？”“打房產(chǎn)證明需要什么資料？”走進許多機構的辦事大廳，市民都能看到有一位“引導員
工業(yè)機器人作為“機器換人”的一個重要環(huán)節(jié)，近幾年逐漸受到越來越多國內(nèi)廠家的重視。在“中國制造2025”戰(zhàn)略布局和勞動力市場結構性短缺的雙重刺激下，
AI和機器學習已經(jīng)流行了很久，但我們通常需要輸入海量的學習樣本和已知結果來讓機器學習一項新技能。英偉達的研究者為工業(yè)機器人開發(fā)了一種新的學習方法，和我們?nèi)祟愐粯樱瑱C器人能通過觀看其他人的操作直接
在近日于北京召開的2018世界機器人大會新聞發(fā)布會上，工信部裝備司副司長羅俊杰表示，機器人既是先進制造業(yè)的代表，也是“中國制造2025”確定的重點發(fā)展領域。工信部將從推進
引言 他，是工業(yè)機器人四大家中唯一的德國企業(yè)。他，是工業(yè)自動化領域被中國資本所收購的少數(shù)巨頭之一。他，擁有超過百年歷史，卻始終走在創(chuàng)新前列。他，就是庫卡（KUKA），作為全球工業(yè)機器人
大眾的工業(yè)4.0嘗試 2017年《財富》世界500強排行榜中大眾汽車排名第6位。目前大眾集團旗下有大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、曼等 12 個品牌，在全球共有120 家工廠、擁有員
作為和工業(yè)機器人并列的機器人兩大類之一，特種機器人的熱度雖不像工業(yè)機器人那么高，但其在各領域的遍地開花，讓我們更深刻地感受到了機器人時代的來臨。 5月11日，第五屆中國機器人峰會暨智能經(jīng)
在2018年5月3號深圳開幕的CE China展會上，蘇寧易購展示了他們的物流AGV機器人工作場景。這種物流AGV機器人可以大幅度的降低物流倉庫中的人力配備。 據(jù)記者了解，AGV機器人的
【導讀】：波士頓動力公司的BigDog系列機器人縮小版SpotMini最近有成為焦點了，在加州大學伯克利分校舉辦的TechCrunch RoboTIcs Sessions會議上，這個四足機器人宣
十年前，亞馬遜公司發(fā)布Kindle，提升了用數(shù)字設備閱讀的吸引力。四年前，在首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯領導下，亞馬遜推出了智能語音助手Echo，此后數(shù)百萬人開始跟電腦對話。 現(xiàn)
【導讀】：最近，微型機器人的研究取得了新進展，首個昆蟲般大小的機器成功起飛，這個機器人的重量和一根牙簽差不多，這一次是華盛頓大學的工程師們的功勞，在機器人領域又是一重大進展。
美國機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(American RoboTIc Industries AssociaTIon)日前宣布，2018年度恩格伯格機器人獎 (Engelberger RoboTIcs Award
最近研究顯示，到2019年將有260萬臺活躍的工業(yè)機器人，較幾年前增加100萬臺。越來越多制造商正積極擁抱工業(yè)機器人在工業(yè)4.0中帶來的所有機會。 據(jù)報導，大數(shù)據(jù)對工業(yè)4.0和工業(yè)機器人
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