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GPS模塊的性能指標及常見問題分析

GPS 模塊就是GPS信號接收器,它是一個可以用無線藍牙或有線方式與電腦或手機連接，將它接收到的GPS信號傳遞給電腦或手機中的GPS軟件進行處理。我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分，它像“收音機”一樣接收、

汽車電子
2012-10-11

GPS模塊衛(wèi)星通訊鋰電池
基于虛擬串口的GPS／GSM遠程定位技術

0 引言全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是美國國防部于1973年提出，歷時20年，耗資200多億美元建立起來的，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。GPS能

汽車電子
2009-11-06

GPS 虛擬串口遠程定位 GSM
超聲換能器驅動電路及回波接收電路的設計

隨著我國汽車工業(yè)和高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，研制、開發(fā)基于高性價比的超聲波測距技術的車輛防撞系統(tǒng)具有重要的社會與經濟價值。車輛防撞系統(tǒng)具有自動探測前方障礙物、自動減速或剎車的功能，是未來高級小汽車和載重

汽車電子
2012-03-26

驅動電路接收電路回波超聲換能器
滴滴擬設立銀行為什么滴滴擬設立銀行？

8月5日消息，傳滴滴擬設立銀行，今日有媒體報道稱，滴滴正計劃拿下一枚銀行牌照，擬發(fā)起設立民營銀行東岸銀行。對此，滴滴方面暫未進行回應。

汽車電子
2019-08-05

滴滴擬設立銀行
電動汽車的基本概述及重要組成

一、概述本節(jié)所講述的電動汽車是指以蓄電池或燃料電池為動力、在市區(qū)街道或城間公路上行駛的用電動機驅動的汽車，不包括無軌電車及在車站、碼頭或廠區(qū)內使用的電動叉車和普通的電瓶車。世界上第一輛電動

汽車電子
2009-11-19

電動汽車燃料電池電極 BSP
寧波中緯現(xiàn)場：巨虧拖累比亞迪的芯片項目真實狀況

中緯設備使用年限已超過15年，基本到達壽命終期?！耙磺幸怨鏋闇省！比涨埃浾呗?lián)系比亞迪汽車銷售公司副總經理王建均，他出言十分謹慎。王建均所指公告系比亞迪于11月20日作出，比亞迪在公告中承認寧波中緯仍然虧

汽車電子
2009-12-01

芯片比亞迪晶圓臺積電
汽車安全與防盜——無鑰匙系統(tǒng)的設計

遙控鑰匙(RKE)的出現(xiàn)為人們帶來了很好的用戶體驗，滿足了人們對便利性及舒適性的要求，但由于其射頻單向通訊的技術限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半導體(以下簡稱NXP)適時推出的集成方案(Combi)把引擎防盜和遙控鑰匙合二為一，用一顆芯片來實現(xiàn)，既提高了系統(tǒng)的安全性，又降低了整個鑰匙的成本，逐漸替代獨立的遙控鑰匙成為歐美日市場上的主流方案。當然，在射頻通訊上其依然保留單向通訊，安全性并沒有本質的提高。

汽車電子
2010-01-18

半導體 NXP 汽車安全 PC
汽車故障自診斷系統(tǒng)與故障診斷儀V.A.G1551研究

隨著微機在汽車上的應用日趨廣泛，不僅提高了汽車的性能和舒適性，也使整個汽車控制系統(tǒng)變得越來越復雜。因此，用戶的汽車一旦因故障拋錨時，維修人員能否迅速找到發(fā)生故障的部位并加以排除就成為擺在汽車制造商面前

汽車電子
2009-05-13

故障診斷診斷系統(tǒng) 汽車故障診斷儀
CAN總線位定時和同步機制的分析

引言CAN(Controller Area Network)是有效支持分布式實時控制的串行通訊網(wǎng)絡。從位定時的同步方式考慮，它實質上屬于異步通訊協(xié)議，每傳輸一幀，以幀起始位開始，而以幀結束及隨后的間歇場結束。這就要求收/發(fā)雙方從幀

汽車電子
2012-08-01

定時相位差 CAN總線
大功率電動汽車充電機的設計

每個模塊的電流要求信號都是相同的，PWM信號通過光耦與模塊的輸出電流進行比較，調節(jié)模塊參考電壓，從而改變輸出電壓，調節(jié)輸出電流，實現(xiàn)均流。這樣，每個模塊都相當于電壓控制的電流源。這種均流方式精度高，動態(tài)響應好，可控制模塊多，可以很方便地組成冗余系統(tǒng)。

汽車電子
2010-08-31

大功率電動汽車充電充電機 TIMES
汽車通信系統(tǒng)前景光明 V2V和V2I技術利用通信設備避免事故

21ic訊據(jù)IHS公司的汽車市場專題報告，由于大量安全與避免事故應用的涌現(xiàn)，允許汽車之間通信以及汽車與路邊設施通信的汽車技術勢必獲得成功，盡管那些應用何時布署還存在不確定性。對汽車-汽車(V2V)和汽車-基礎設施(

汽車電子
2012-05-25

汽車通信設備通信系統(tǒng) V2X
3種可變氣門升程技術介紹

目前市面在售的車型中，包括我們熟悉的多款自主品牌車型在內，已經有很大部分的發(fā)動機裝配了可變氣門正時系統(tǒng)，盡管各個廠商和車型間的技術水平還有一定差距，但整體來看可變氣門正時系統(tǒng)已經成為了比較大眾化的技術

汽車電子
2011-01-06

寶馬發(fā)動機本田 BSP
CAN總線技術及其在汽車儀表中的應用

0 引言　　控制局域網(wǎng)CAN （controllerareanetwork）是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通訊協(xié)議，它作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊

汽車電子
2009-05-18

節(jié)點總線技術汽車儀表 CAN總線
汽車線控轉向技術的原理介紹及發(fā)展應用

汽車轉向系統(tǒng)的基本性能是保證車輛在任何工況下轉動轉向盤時有較理想的操縱穩(wěn)定性。隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展和汽車系統(tǒng)的集成化，汽車轉向系統(tǒng)從傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering System，HPS)、

汽車電子
2009-02-19

汽車線控汽車轉向線控轉向系統(tǒng)
世界首輛3D打印賽車

Areion EV是世界上第一輛3D打印賽車，由比利時的16名大學生制造，整輛車幾乎完全由3D打印技術生產的部件拼裝而成，據(jù)說是為了參加2012年的學生方程式大賽而制造，并已經在德國霍根海姆賽道上進行了測試，只用了4秒，

汽車電子
2012-09-11

IC 3D打印 ADS IMAGE