從傳感器AFE到支持AI的傳感器控制器，安森美全鏈路賦能智能制造

在《智能制造中，如何為物理AI挑選傳感器》一文中，探討了工業(yè)傳感器如何作為智能制造中物理 AI 系統(tǒng)的神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)揮作用。它們可以為機(jī)器學(xué)習(xí)模型提供自主決策所需的數(shù)據(jù)。傳感器的實(shí)時(shí)反饋回路使機(jī)器能夠適應(yīng)不斷變化的條件并優(yōu)化性能。本文將更深入地探討工業(yè)傳感器如何不斷發(fā)展，并推動(dòng)智能制造中物理 AI 的進(jìn)步。

智能制造中，如何為物理AI挑選傳感器？

智能制造是數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)制造流程深度融合的體現(xiàn)。其中的核心是物理人工智能 (AI)，它將 AI 算法引入物理系統(tǒng)，例如機(jī)械臂、自動(dòng)引導(dǎo)車輛 (AGV) 和計(jì)算機(jī)數(shù)控 (CNC) 機(jī)床。物理系統(tǒng)要能有效運(yùn)行，離不開(kāi)來(lái)自物理環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而傳感器的作用正在于此。

高功率高電壓儲(chǔ)能系統(tǒng)電源方案選型指南 ：安森美解決方案架構(gòu)與性能解析

儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）能將來(lái)自不同發(fā)電方式（煤炭、核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等）的能量，以多種形式儲(chǔ)存起來(lái)，例如電化學(xué)儲(chǔ)能、機(jī)械儲(chǔ)能等。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS，Battery Energy Storage System）在住宅和商業(yè)場(chǎng)景中均有廣泛應(yīng)用，是比較熱門的一個(gè)研究領(lǐng)域。

SiC JFET 讓固態(tài)斷路器（SSCB）無(wú)懼高溫工況

斷路器是一種用于保護(hù)電路免受過(guò)流、過(guò)載及短路損害的裝置。它不用于保護(hù)人員免受電擊，而用于防范此類電擊的裝置被稱為剩余電流裝置（RCD） 或接地故障斷路器（GFCI） 。該裝置可檢測(cè)泄漏電流并切斷電路。機(jī)電式斷路器的設(shè)計(jì)可追溯至 20 世紀(jì) 20 年代，如今仍被廣泛應(yīng)用。與早期的熔斷器設(shè)計(jì)相比，斷路器具有顯著優(yōu)勢(shì) ——可重復(fù)使用，而早期的熔斷器使用一次后就必須更換。如今，隨著寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，固態(tài)斷路器正占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。

安森美獲得奧拉半導(dǎo)體Vcore電源技術(shù)，以強(qiáng)化其在人工智能數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

此次交易將拓展安森美為整個(gè)電源系統(tǒng)領(lǐng)域提供差異化解決方案的能力

安森美USB-C充電方案技術(shù)細(xì)節(jié)

USB 電池充電器在我們的日常生活中扮演著至關(guān)重要的角色，為各類便攜式設(shè)備供電，例如電動(dòng)玩具、智能手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具以及電動(dòng)自行車等。憑借一系列顯著優(yōu)勢(shì)，USB Type-C（USB-C 接口）已超越其他 USB 類型，成為有線充電與數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ脴?biāo)準(zhǔn)。

破局具身智能落地困境，安森美核心環(huán)節(jié)布局解析

隨著人工智能算法的發(fā)展，尤其是多模態(tài)大模型技術(shù)的突破性進(jìn)展，將顯著加速機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不僅能提升機(jī)器人的智能水平，也快速推動(dòng)了人形機(jī)器人通往量產(chǎn)的進(jìn)程。安森美（onsemi）為具身智能機(jī)器人、AMR等提供全面的解決方案，推動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能化新突破。

安森美將在PCIM Asia 2025展示汽車、工業(yè)與AI數(shù)據(jù)中心前沿電源創(chuàng)新技術(shù)

從電動(dòng)出行到綠色算力，以全領(lǐng)域創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展

拆解安森美核心光伏方案：從器件到系統(tǒng)，全面推動(dòng)能效提升

太陽(yáng)能逆變器種類豐富，可按類型（集中式、組串式、微型）或終端應(yīng)用場(chǎng)景（住宅、商業(yè)、公用事業(yè)）進(jìn)行劃分。目前，組串式逆變器因具備靈活性高、易于安裝的特點(diǎn)而應(yīng)用最為廣泛。隨著功率器件的不斷迭代升級(jí)，單臺(tái)逆變器的功率水平與功率密度持續(xù)提升，而單價(jià)和尺寸卻不斷下降，這使其成為太陽(yáng)能逆變器市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

性能/可靠性/效率齊飛!安森美硬核圖像傳感器六大優(yōu)勢(shì)解析

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配功能，能夠提升行車安全性和駕駛舒適度。ADAS 功能既包括擋風(fēng)玻璃攝像頭實(shí)現(xiàn)的經(jīng)典緊急制動(dòng)功能，也涵蓋集成泊車輔助功能的多攝像頭環(huán)視 + 感知系統(tǒng)。這些系統(tǒng)依托 100 萬(wàn)至 800 萬(wàn)像素的圖像傳感器，以同時(shí)支持視覺(jué)和感知功能。然而，汽車整車廠商 (OEM) 和一級(jí)供應(yīng)商面臨著一項(xiàng)挑戰(zhàn)：既要提供高性能、高可靠性的成像解決方案，以滿足嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，又要兼顧成本、空間優(yōu)化與設(shè)計(jì)靈活性。

天空之眼：下一代無(wú)人機(jī)的AI視覺(jué)系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)(如電視節(jié)目/電影制作)、業(yè)余攝影領(lǐng)域，甚至成為風(fēng)靡一時(shí)的趣味玩具。憑借抵達(dá)復(fù)雜區(qū)域的能力，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用正逐步拓展至工業(yè)檢測(cè)、物流配送、安防監(jiān)控等專業(yè)場(chǎng)景。但你是否知道，支撐無(wú)人機(jī)運(yùn)行的核心組件是視覺(jué)系統(tǒng)?在深入探討這一主題之前，我們將先理清無(wú)人機(jī)的定義、梳理其多元應(yīng)用場(chǎng)景，并解析其快速普及的背后邏輯。最后，我們將探討安森美(onsemi)如何憑借技術(shù)革新，推動(dòng)無(wú)人機(jī)的視覺(jué)系統(tǒng)升級(jí)。

基于iGaN的300W高能效游戲適配器參考設(shè)計(jì)

在科技演進(jìn)浪潮中，能源技術(shù)已逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。從移動(dòng)設(shè)備到云服務(wù)器，從電動(dòng)車到智慧城市，科技產(chǎn)品日益強(qiáng)調(diào)效能、速度與可持續(xù)能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩(wěn)定的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。

工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識(shí)：優(yōu)化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與元器件選型

碳化硅（SiC）功率開(kāi)關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇，因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作，從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本文將介紹優(yōu)化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與元器件選型。

工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識(shí)：升壓PFC拓?fù)?/a>

工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識(shí)：隔離式DC-DC功率級(jí)的選擇

碳化硅（SiC）功率開(kāi)關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇，因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作，從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本文將介紹隔離式DC-DC功率級(jí)選擇。