凈水器哪種好？不同類型優(yōu)缺點對比，幫你選對款

無人配送車導(dǎo)航系統(tǒng)：激光雷達(dá)與超聲波傳感器的分區(qū)感知策略

在最后一公里配送場景中，無人配送車需在復(fù)雜城市環(huán)境中實現(xiàn)厘米級定位與動態(tài)避障，這對導(dǎo)航系統(tǒng)的感知精度與實時性提出了嚴(yán)苛要求。激光雷達(dá)與超聲波傳感器因其互補特性，成為主流多傳感器融合方案的核心組件。本文從技術(shù)原理、分區(qū)感知策略及工程實踐三個層面，解析二者如何協(xié)同構(gòu)建無人配送車的環(huán)境認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)。

激光雷達(dá)在農(nóng)業(yè)中的創(chuàng)新應(yīng)用：農(nóng)田地形測繪與精細(xì)作業(yè)管理

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，激光雷達(dá)技術(shù)憑借其厘米級三維建模能力與實時環(huán)境感知優(yōu)勢，正成為推動精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。從四川盆地的丘陵農(nóng)田到云南高原的梯田，這項源于航空航天領(lǐng)域的技術(shù)正深度融入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全鏈條，重新定義著傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)模式與管理邏輯。

單通道觸摸檢測芯片 VKD233HS：低電流單路觸摸方案的卓越之選

在當(dāng)今智能化、小型化的電子設(shè)備發(fā)展浪潮中，觸摸控制技術(shù)憑借其便捷、靈敏的交互體驗，逐漸成為眾多電子產(chǎn)品的標(biāo)配。作為觸摸控制領(lǐng)域的關(guān)鍵組件，觸摸檢測芯片的性能優(yōu)劣直接影響著設(shè)備的整體表現(xiàn)。VKD233HS 作為一款單通道觸摸檢測芯片，以其低電流、穩(wěn)定可靠的單路觸摸方案，在眾多同類產(chǎn)品中脫穎而出，為各類電子設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計提供了有力支持。

MS8844 的功能架構(gòu)

MS8844 提供了四個可獨立控制的半 H 橋驅(qū)動器，這一架構(gòu)設(shè)計使其具備了廣泛的應(yīng)用場景。它能夠輕松驅(qū)動兩個直流電機，為許多需要雙電機協(xié)同工作的設(shè)備，如移動機器人的左右輪驅(qū)動，提供了便利。同時，也能驅(qū)動一個步進(jìn)電機，滿足對位置精度要求較高的應(yīng)用，像 3D 打印機的噴頭移動控制。此外，還可以驅(qū)動四個螺線圈或者其他負(fù)載，展現(xiàn)出強大的負(fù)載驅(qū)動能力。

視源股份投屏黑科技：3秒絲滑連接，比掏手機還快！

《BOE解憂實驗室》第四季重磅回歸：以創(chuàng)新科技點亮中國地標(biāo)

LCD顯示遠(yuǎn)程更新如何實現(xiàn)？

LCD顯示遠(yuǎn)程更新是指通過中央服務(wù)器實現(xiàn)對廣泛分布的LCD顯示屏的遠(yuǎn)程更新和管理。

什么是電容式傳感器？電容傳感器安裝方式有哪些？

電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件，將被測物理量或機械量轉(zhuǎn)換成為電容變化量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置，實際上就是一個具有可變參數(shù)的電容器。

音頻系統(tǒng)要求良好接地，如何將接地電阻應(yīng)控制在4歐姆以內(nèi)

噪音的科學(xué)定義是噪聲，從生理學(xué)觀點來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對人們所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。

MOS管在導(dǎo)通和關(guān)斷的瞬間，為什么經(jīng)歷短暫的電壓電流交疊過程

在開關(guān)電源等高頻應(yīng)用場景中，MOS管在導(dǎo)通和關(guān)斷的瞬間，會經(jīng)歷短暫的電壓電流交疊過程。這個過程中產(chǎn)生的損耗被稱為開關(guān)損耗。

鋰電池快充芯片 XSP30：2-3 節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理的革新者

在當(dāng)今數(shù)字化時代，移動設(shè)備的普及程度達(dá)到了前所未有的高度，從智能手機、平板電腦到各類便攜式電子設(shè)備，它們已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與此同時，鋰電池技術(shù)也在不斷飛速發(fā)展，為這些設(shè)備提供了可靠的能源支持。然而，隨著設(shè)備功能的日益強大，對電池續(xù)航和充電速度的要求也越來越高。在這樣的背景下，高效、安全的充電管理芯片成為了市場的迫切剛需。XSP30 作為一款支持 PD/QC 快充協(xié)議的升降壓型鋰電池充電 IC，憑借其獨特的 2-3 節(jié)電池兼容、2A 大電流快充等特性，正悄然改變著便攜式設(shè)備的充電格局，重新定義人們的充電體驗。它的誕生，不僅為消費者帶來了極大的便利，更標(biāo)志著國產(chǎn)電源管理技術(shù)在高功率密度和智能協(xié)議兼容領(lǐng)域取得了重大突破，在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。

解析四盤NAS：鐵威馬F4-424 Max 和極空間Z4Pro

ZCC1130T：雙節(jié)鋰電池充電控制，帶電池均衡新方案

在當(dāng)今電子設(shè)備廣泛普及的時代，鋰電池憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命、低自放電率等諸多優(yōu)勢，成為了各類便攜式設(shè)備以及電動汽車等領(lǐng)域的首選電源。然而，隨著對電池性能和使用壽命要求的不斷提高，如何實現(xiàn)高效、安全且精準(zhǔn)的鋰電池充電控制成為了關(guān)鍵問題。在此背景下，無錫市至誠微電子有限公司推出的 ZCC1130T 雙節(jié)鋰電池充電控制芯片，以其獨特的設(shè)計和卓越的性能，為雙節(jié)鋰電池充電管理帶來了全新的解決方案。

打通 “最后一公里”，智能制造賦能新材料產(chǎn)業(yè)化

在全球產(chǎn)業(yè)格局加速變革的當(dāng)下，新材料產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，已然成為各國角逐科技與經(jīng)濟制高點的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而，從實驗室研發(fā)到大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中，“最后一公里” 的難題始終橫亙在前，嚴(yán)重制約著新材料的廣泛應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)效能的充分釋放。在此背景下，智能制造以其獨特的優(yōu)勢，為打通這一關(guān)鍵瓶頸、推動新材料產(chǎn)業(yè)化注入了強大動力。