針對工業(yè)自動化與智能設(shè)備領(lǐng)域,極海正式發(fā)布性能優(yōu)異的GHD3125R 36V三相電機專用柵極驅(qū)動器,專為提升電機控制專用技術(shù)而設(shè)計,具有高功率密度和效率,可有效提升系統(tǒng)性能與可靠性,廣泛適用于手持設(shè)備、小功率水泵、落地扇、低壓吊扇、空氣凈化器、循環(huán)泵、電動工具等直流無刷電機應(yīng)用。
近年來,全球可再生能源需求持續(xù)增長,尤其是分布式發(fā)電和戶儲光伏系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,推動了微型逆變器市場規(guī)模的迅速擴張,目前已達百億級別。微型逆變器作為連接太陽能與電網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,不僅是能源轉(zhuǎn)換的核心樞紐,更是推動綠色能源普及的重要技術(shù)載體。
極海首款基于Arm? Cortex?-M52雙核架構(gòu)的實時控制MCU——G32R501在極海渠道合作伙伴大會現(xiàn)場正式發(fā)布。該系列新品基于40nm先進工藝制程,支持雙內(nèi)核高效協(xié)同,集成高性能感知、豐富控制外設(shè)和靈活外設(shè)互聯(lián)系統(tǒng),是面向新能源逆變器、工業(yè)自動化、商業(yè)電源、新能源汽車等場景中高端應(yīng)用研發(fā)的高性能實時控制MCU產(chǎn)品,旨在從芯片端解決實時控制系統(tǒng)對更高效率、更高功率密度、更高精度和更高可靠性的設(shè)計挑戰(zhàn),其應(yīng)用范圍覆蓋光伏/儲能逆變器、充電樁電源模塊、服務(wù)器電源、車載OBC、UPS、伺服控制器、機器人等。
針對G32A14XX系列汽車通用MCU,極海正式推出具備獨立知識產(chǎn)權(quán)、完全自主開發(fā)的 AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具,這標(biāo)志著極海已具備完善的、高水準(zhǔn)的、獨立自主的AUTOSAR軟件開發(fā)技術(shù)和綜合服務(wù)能力,成為國內(nèi)為數(shù)不多可以開發(fā)和提供符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件的汽車芯片設(shè)計企業(yè)之一。
極海針對用戶系統(tǒng)設(shè)計的多樣化需求,推出了新款電機專用柵極驅(qū)動器GHD3440Rx,GHD3440Rx作為GHD3440的升級版本,內(nèi)置3.3V/5V LDO,可提供GHD3440R3和GHD3440R5兩種型號,有助于節(jié)省板上空間占用,降低客戶硬件成本,提高系統(tǒng)可靠性。
BMS電池管理系統(tǒng)是每個電動汽車車企不斷優(yōu)化改進的應(yīng)用產(chǎn)品,其組成中的BMU用于實現(xiàn)電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、容量累積、報警功能、充放電管理、遠程監(jiān)控等功能。BMU組成包括微控制器系統(tǒng)、充放電管理單元、CAN通信網(wǎng)絡(luò)單元(采集所有從控單體電池信息)、總電壓電流檢測、絕緣監(jiān)測及其它控制單元。
T-BOX是一種集成了通信、計算和控制功能的車載信息處理終端,通過車輛與云端、移動網(wǎng)絡(luò)等進行數(shù)據(jù)交互,用于車、人、外部環(huán)境的互聯(lián)互通,支持車輛定位、車載通信、遠程控制、故障診斷、數(shù)據(jù)傳輸、緊急呼叫等功能,幫助車輛實現(xiàn)更加智能化的管理和服務(wù)。
由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車尾燈,既能在光線低暗時發(fā)出照明信息,也可向周圍環(huán)境傳遞車輛的行駛狀態(tài)與意圖信號,對于行車安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比,貫穿式汽車尾燈更加醒目、美觀、安全,因此逐漸成為當(dāng)代尾燈設(shè)計的首選。
隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入,汽車照明作為汽車設(shè)計的重要組成部分,正在重塑駕駛員與汽車的互動方式,從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應(yīng)用場景的智能化安全裝置。現(xiàn)代智能車型廣泛配備了前照燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng),除了切實保障汽車行駛安全和照明質(zhì)量,還能為駕駛員提供更高舒適性、更強方向性及更佳的駕駛體驗。
黃柯清
Liuxiangjin1217
liqinglong1023
順御
wmj258034
liusheng1998
飛出的小刀