日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式硬件

介紹了目前TD-SCDMA/GSM雙模終端的分類,以及幾種芯片設計方案,包括多芯片方案、單芯片多DSP方案和單芯片單DSP方案的設計,分析了其技術要點,并進行了對比。

1 引言

作為中國自主知識產權的第三代移動通信標準,TD-SCDMA將大規(guī)模建網和商用。并將在較長時間內,TD-SCDMA和GSM網絡共存。因此,需要采用TD-SCDMA/GSM(以下簡稱為TD/GSM)雙模終端,為用戶帶來很大方便,同時也為運營商留住既有客戶,保護了前期投資。

2 TD-SCDMA/GSM雙模終端分類

TD/GSM雙模終端主要分為兩種:雙模單待自動切換終端和雙模雙待終端。

(1)雙模單待自動終端任何時刻只工作在TD-SCDMA或GSM中的一種模式,和對應模式的單模終端一樣收發(fā)數據;在空閑狀態(tài)下,和電路域和分組域業(yè)務進行過程中,支持自動進行兩模式間轉換。

(2)雙模雙待終端支持TD-SCDMA和GSM兩種模式共存,同時駐留在不同模式的小區(qū)上,在兩種模式下同時收發(fā)。

3 整體實現架構

TD/GSM雙模單待自動終端和雙模雙待終端的典型實現架構如圖1和圖2所示。其中,圖2所示架構既可實現單待又可實現雙待終端。基帶與CPU控制FLASH,USIM和外設,并與TD-SCDMA和GSM射頻模塊進行數據通信;外設包括鍵盤、顯示屏、揚聲器、麥克、USB等;電源管理單元(PMU)對基帶與CPU、射頻模塊和外設等進行電源管理,以降低功耗,延長電池壽命。

圖1 TD/GSM雙模單待自動終端實現架構

圖2 TD/GSM雙模終端實現架構

雙模單待終端可以使用單天線,而雙待終端則使用雙天線。目前,有的終端廠家使用雙待機的架構實現單待終端,雙天線、TD-SCDMA和GSM模式之間基本相互獨立;這種設計實現的雙模單待和雙待終端基本只有軟件上的區(qū)別。

4 雙模單待終端芯片設計

GSM和TD-SCDMA都使用時分復用技術,GSM每幀長4.615ms,分為長度相等的8個時隙。TD-SCDMA每個子幀長為5ms,分為7個普通時隙和3個特殊時隙。

終端軟件實現中,對幀邊界的辨認是通過芯片提供的中斷來定位的。因此,無論支持TD-SCDMA或GSM,芯片都須提供以相應幀長為周期的定時中斷。

實現雙模的關鍵在于,終端駐留在任一模式時,都需定期測量另一模式的鄰小區(qū)相關參數,并視需要進行小區(qū)重選和切換。終端要在兩模式間做交互、數據傳輸和同步,以及根據其中一模式的狀態(tài),對另一模式進行控制。

4.1 多芯片/多DSP設計方案

(1)多芯片設計方案是指在不同芯片上分別實現GSM和TD-SCDMA?;旧舷喈斢趦蓚€相對獨立的模式集成到一個終端中。

(2)單芯片多DSP設計方案使用單個芯片,但芯片中包含多個DSP,分別支持GSM和TD-SCDMA模式,兩個模式的幀中斷在不同DSP上提供,對應的軟件也是兩個相互獨立的系統,在各自DSP上單獨運行。

本質上,上述兩種設計是一致的,均保持了兩個模式實現中較強的相對獨立性。

參考文獻給出了一種多芯片實現方案。TD-SCDMA射頻前端設計時選用MAXIM公司的MAX2392和MAX2507芯片解決方案,GSM射頻前端設計時則選用Silicon公司的Si4212來進行設計。

從圖3單芯片多DSP設計方案可以看出,芯片包括分別支持GSM和TD-SCDMA模式的DSP。微控制器(MCU/ARM,Micro Controller Unit/Advanced RISC Machines)是芯片的主控單元,通過總線控制和調度芯片內部的多數模塊協調工作。I/O橋連接芯片與外部器件。DSP(Digital Signal Processor)是可編程的數字信號處理器。負責兩個模式DSP分別通過各自的IQ通道ADC/DAC、輔助DAC和射頻控制單元,與兩個模式的射頻分路連接。

圖3 TD/GSM雙模單待單芯片多DSP設計

GSM和TD-SCDMA定時模塊分析GSM DSP和TD-SCDMA DSP提供的幀信息,分別跟蹤兩個模式信號幀在時間上的變化,分別將兩個模式的定時信息發(fā)送給時鐘發(fā)生器。通過時鐘發(fā)生器生成GSM和TD-SCDMA定時中斷信號,分別提供給GSM和TD-SCDMA的DSP。從圖3可見,GSM和TD-SCDMA模式基本上相互獨立。

睡眠模式是芯片及芯片內部各模塊的工作模式或狀態(tài)。進入睡眠模式的模塊,其耗電和散熱都大大降低。上述這兩個方案,GSM和TD-SCDMA兩個模式是獨立進行睡眠控制的。另一方面,上述的設計思想都是兩個模式作為獨立模塊分開處理,使用不同的硬件來實現。這就需占用更多芯片面積,且增加了功耗。

4.2 單芯片單DSP設計方案

從圖4單芯片單DSP設計方案可以看出,芯片中只設一塊DSP,同時處理GSM和TD-SCDMA數字信號,控制兩種模式所使用的硬件加速器,令其可并行工作。從時鐘發(fā)生器引入兩個固定周期產生的中斷,分別是周期為4.615ms的GSM幀定時和周期為5ms的TD-SCDMA幀定時中斷,兩中斷產生的時間位置可獨立調節(jié),使用同一晶振分頻產生,用統一的AFC(自動頻偏調整)進行跟蹤。

圖4 TD/GSM雙模單待單芯片單DSP設計

圖5示出了該設計的控制方式。GSM和TD-SCDMA中斷預處理單元分別對各自模式進行預先處理,判斷是否已設置了需屏蔽某一模式,而實現另一模式單模終端的功能,若如此,則屏蔽該中斷;否則將預處理結果傳遞給優(yōu)先級控制單元,這一單元根據GSM和TD-SCDMA兩模式當前狀態(tài)以及各自對DSP處理能力、存儲空間等芯片資源的需求,安排這兩個模式的執(zhí)行次序,以保證兩模式都能獲得足夠的系統資源,并分別輸出控制信息至GSM處理單元和TD-SCDMA處理單元。

圖5 TD/GSM雙模單待單芯片的控制方式

圖6示出了該設計的睡眠模式雙重確認方式。定時檢查單元可位于DSP或者微控制器中,調度程序以定時啟動檢查。

圖6 TD/GSM雙模單待單芯片的睡眠控制

芯片執(zhí)行睡眠模式之前,需經過TD-SCDMA和GSM模式睡眠狀態(tài)判斷、DSP睡眠狀態(tài)判斷和微控制器睡眠狀態(tài)判斷,也就是,當所有單元均進入了睡眠狀態(tài)后,則整個芯片進入睡眠。

4.3 多芯片/多DSP與單DSP方案對比

三種芯片方案各有優(yōu)缺點:

(1)多芯片/多DSP方案的基帶芯片設計思想相對簡單,用雙模雙待的設計思想實現雙模單待和雙待終端;設計上,保持了各模式較大的獨立性,提高了兩種模式間共享硬件資源、集約調控各單元睡眠狀態(tài)的復雜度。因此,這類方案需要的硬件資源略高、芯片較大,使耗電和硬件成本有所提高。因此,更適用于實現雙模雙待終端。

(2)單DSP方案用雙模單待的設計思想實現雙模單待和雙待終端;對兩種模式處理更加集約化,能夠在兩種模式間更有效地調度硬件資源,更合理和高效地進行睡眠控制,實現更小的芯片面積、更低的耗電和硬件成本;有更廣闊的市場潛力。

5 結束語

綜上所述,可總結為:

(1)D-SCDMA/GSM雙模終端包括雙模單待自動終端和雙模雙待終端。

(2)雙模單待自動終端,目前的芯片設計方案有多芯片方案,單芯片多DSP方案和單芯片單DSP方案等多種設計實現方式。

(3)各種設計方案各有優(yōu)缺點,但單DSP芯片的設計,能夠提供更低耗電和成本的終端,有更廣闊的市場潛力。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉