嵌入式電子地圖數(shù)據(jù)分塊組織研究

時(shí)間：2012-12-12 03:29:44

關(guān)鍵字：嵌入式電子 BSP 拓?fù)?/a>

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摘要：文章研究了基于嵌入式地圖數(shù)據(jù)分塊組織。嵌入式設(shè)備相對(duì)于PC機(jī)，CPU運(yùn)算速度較慢，內(nèi)存較?。欢度胧皆O(shè)備處理大量的數(shù)據(jù)時(shí)，CPU和內(nèi)存資源相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緊張。實(shí)現(xiàn)基于嵌入式電子地圖的功能，數(shù)據(jù)存取策略比較重要。本文提出了一種電子地圖數(shù)據(jù)分塊組織的方法，并且使用雙緩沖技術(shù)在QT／Embcdded平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了嵌入式地圖在設(shè)備上的漫游，放縮等功能。
關(guān)鍵詞：嵌入式地圖；數(shù)據(jù)分塊組織；QT／Embedded

0 引言
    近年來(lái)，嵌入式Linux得到了快速發(fā)展，它被廣泛應(yīng)用在移動(dòng)電話、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、媒體播放器、消費(fèi)性電子產(chǎn)品以及航空航天等領(lǐng)域中。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是空間信息產(chǎn)業(yè)中衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要的發(fā)展領(lǐng)域。導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)是導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其存儲(chǔ)和組織策略是嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)中最基本和重要的一部分。導(dǎo)航是集GIS、GPS、通信、嵌入式軟硬件技術(shù)為一體的高度綜合性的高技術(shù)產(chǎn)品。在導(dǎo)航系統(tǒng)中電子地圖數(shù)據(jù)量比較大，而嵌入式設(shè)備資源比較有限，所以電子地圖數(shù)據(jù)組織的好壞，決定了導(dǎo)航系統(tǒng)本身的成敗。

1 數(shù)據(jù)的分塊的邊界問(wèn)題
    嵌入式設(shè)備的LCD一般都比較小，本文使用的LCD大小是480×272。嵌入式設(shè)備內(nèi)存也較小，不能一次把所有電子地圖數(shù)據(jù)讀入內(nèi)存，即使能夠把全部數(shù)據(jù)讀入到內(nèi)存，在LCD屏幕上也不能完全顯示，這樣大大浪費(fèi)了有限的內(nèi)存資源。把嵌入式電子地圖數(shù)據(jù)分塊組織，節(jié)省了嵌入式設(shè)備的CPU和內(nèi)存資源。數(shù)據(jù)地圖數(shù)據(jù)分塊后，原來(lái)數(shù)據(jù)的拓?fù)?/strong>關(guān)系被破壞，數(shù)據(jù)塊的邊界可能出現(xiàn)問(wèn)題。比如一條線從一數(shù)據(jù)塊中射出，因?yàn)閿?shù)據(jù)塊的不同，跨越多個(gè)數(shù)據(jù)塊的線會(huì)出現(xiàn)線的斷點(diǎn)情況，此時(shí)需要重新求得數(shù)據(jù)塊邊界與線的交點(diǎn)，重建拓?fù)?。再者，地圖中的線并不是規(guī)則的折線，可能從一個(gè)數(shù)據(jù)塊中射出，而后經(jīng)過(guò)彎轉(zhuǎn)重新進(jìn)入該數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)分塊的時(shí)候不考慮這個(gè)問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)拓?fù)溴e(cuò)誤。
    本文提出了一種數(shù)據(jù)分塊組織方法。即把一幅地圖按照行列分成行×列個(gè)規(guī)則矩形網(wǎng)格(Grid)。為了便于數(shù)據(jù)的讀取，給格網(wǎng)的每個(gè)網(wǎng)格進(jìn)行編碼。如圖1所示把幾條線路分割成4×5個(gè)網(wǎng)格。