太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。據(jù)外媒報(bào)道，由德國(guó)移動(dòng)出行供應(yīng)商Sono Motors開發(fā)的第一個(gè)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(SEV)系列將在瑞典生產(chǎn)。Sono Motors近期宣布，第一代的Sion將在Trollhättan由國(guó)家電動(dòng)汽車瑞典有限公司(NEVS)生產(chǎn)。

某太陽(yáng)能電車

這家工廠是汽車制造商薩博(SAAB)原生產(chǎn)線的所在地。在8年的時(shí)間里，Trollhättan的生產(chǎn)線將總共投產(chǎn)26萬輛汽車，并將于2020年下半年開始生產(chǎn)。在增長(zhǎng)期之后，該工廠每年將生產(chǎn)大約43,000輛Sion，并使用100%的可再生能源。

Sono Motors首席運(yùn)營(yíng)官Thomas Hausch表示，“在新能源汽車領(lǐng)域，我們?yōu)樽约赫业搅送昝赖暮献骰锇?。我們都擁有開發(fā)智能和資源節(jié)約型車輛的愿景。我們也重視我們合作伙伴的專業(yè)知識(shí)，這是基于他們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車開發(fā)和生產(chǎn)方面的多年經(jīng)驗(yàn)，以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。”

Sion的創(chuàng)新概念車代表了未來的出行趨勢(shì)，其目標(biāo)是通過更可持續(xù)和更有效的使用，來減少道路上的車輛。Sion將配備集成共享選項(xiàng)，車主可以通過Sono Motors開發(fā)的移動(dòng)應(yīng)用程序(goSono app)分享汽車、個(gè)人旅程，甚至能源。Sion的雙向充電功能，既可以接收和供應(yīng)電力，為電力設(shè)備獨(dú)立供電，并提供能源給其他車輛或電網(wǎng)供電。由于全表面太陽(yáng)能集成，車輛電池除了能支持常規(guī)的255公里(全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn))的續(xù)航里程外，還可以使用太陽(yáng)能免費(fèi)充電，每天能提供達(dá)34公里的續(xù)航里程。

Sion將推出一個(gè)單一的衍生版本，價(jià)格為25500歐元。目前正在計(jì)劃開發(fā)基于該平臺(tái)的其他車型。自2017年夏季推出原型車以來，Sono Motors團(tuán)隊(duì)一直在歐洲各地進(jìn)行試駕路演。在與NEVS合作之際，Sono Motors的下一次路演將在瑞典舉行。到目前為止，Sono Motors已經(jīng)接受了大約9800份Sion的部分付費(fèi)訂單。太陽(yáng)能雖然可以產(chǎn)生很大能量，但是現(xiàn)在的技術(shù)還不足以保證人類所有的運(yùn)轉(zhuǎn)，這就需要我們保護(hù)能源，從自己做起，從身邊的點(diǎn)滴做起，節(jié)約能源，是我們?nèi)祟惷恳粋€(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任。