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微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺的設(shè)計

摘要：通過TCP/IP通訊的實現(xiàn)微生物培養(yǎng)箱的遠(yuǎn)程通信，方便數(shù)據(jù)的監(jiān)控和平臺與網(wǎng)絡(luò)的鏈接、數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?。通過實驗，該系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控與傳輸，用戶可以打開微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺，查詢實時曲線、歷史曲線等。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

微生物培養(yǎng)箱溫濕度 TCP/IP 信息管理平臺
模糊自整定PID控制算法在薄膜型硫化鉛紅外傳感器制作中的應(yīng)用

摘要：為了更好地解決薄膜型硫化鉛紅外傳感器在化學(xué)沉淀法制膜過程中的溫度的控制問題，采用模糊自整定PID控制算法設(shè)計了一個化學(xué)沉淀溫度自動控制系統(tǒng)，控溫精度達(dá)到1.5°C以內(nèi)，達(dá)到了薄膜型硫化鉛紅外傳感器化學(xué)制膜過程的溫度控制要求。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

紅外傳感器模糊自整定PID控制 89C55WD單片機硫化鉛薄膜
基于單片機的PM2.5測試儀的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：PM2.5作為霧霾的重要組成部分，其顆粒物直徑小，含有高濃度的有毒、有害物質(zhì)并且在空氣中長時間保留、遠(yuǎn) 距離漂浮等特性，使得對PM2.5的檢測和治理成為當(dāng)務(wù)之急。本設(shè)計采用MSP430F149單片機為控制中心，由GP2Y1010AU0F 光學(xué)空氣質(zhì)量傳感器測量空氣粉塵濃度，通過單片機內(nèi)置的12位AD轉(zhuǎn)換將模擬的電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，然后由單片機進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，最后由LCD1602顯示屏顯示當(dāng)前空氣粉塵濃度，當(dāng)濃度超過設(shè)定閾值時報警。實踐證明，該PM2.5測試儀電路設(shè)計簡單、穩(wěn)定，性好、測試精度高、體積小、價格低，具有一定實用價值。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

單片機自動檢測粉塵濃度 PM2.5
一種基于單尺度Retinex的圖像增強算法

摘要：以單尺度Retinex算法為基礎(chǔ)，結(jié)合RGB顏色空間與YCbCr顏色空間轉(zhuǎn)換的方法和直方圖均衡化，獲得一組類比于曝光度不同的圖像，接著將所得曝光度不同的圖像組按權(quán)重重建圖像。通過比較處理前后的圖像，可看出該算法可實現(xiàn)對單張圖像整體和細(xì)節(jié)方面的增強。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

圖像增強直方圖均衡化 SSR算法 RGB顏色空間
TRL校準(zhǔn)方法的實現(xiàn)與應(yīng)用

摘要：介紹了目前矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀廣泛存在的誤差，分析了各項誤差的產(chǎn)生機理，針對可修正的系統(tǒng)誤差列舉了誤差校準(zhǔn)的方法。詳細(xì)地推導(dǎo)了針對平面電路的TRL校準(zhǔn)方法的算法，制作了TRL校準(zhǔn)件，用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測量了實際效果，實驗結(jié)果表明，TRL校準(zhǔn)方法有很高的精確度和實用性。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀系統(tǒng)誤差 TRL校準(zhǔn) TRL算法
將優(yōu)質(zhì)的傳感器應(yīng)用到汽車行業(yè)中來！

當(dāng)前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個，那么作為未來主流的智能電動汽車，其自動駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來支撐呢?

感知層
2021-12-23

硅片傳感器自動駕駛
傳感器技術(shù)在各大企業(yè)的加持下高速發(fā)展！

基于面向人機安全交互的智能避障技術(shù)，外殼內(nèi)部兩側(cè)且位于容載槽內(nèi)側(cè)嵌入安裝有毫米波雷達(dá)傳感器的避障，且承載外殼內(nèi)部并位于雷達(dá)傳感器之間安裝有控制模塊。

感知層
2021-12-23

傳感器機器人智能避障
利用傳感器技術(shù)推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！

國家標(biāo)準(zhǔn) GB7665-87 對傳感器下的定義是： “ 能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成 ” 。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。

感知層
2021-12-23

傳感器發(fā)動機自動駕駛
康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來

12月8日，康斯特在機構(gòu)調(diào)研時表示，MEMS傳感器項目開發(fā)進(jìn)度比預(yù)期的要順利，公司是先對后部的封測工藝進(jìn)行驗證，同時委托外部對設(shè)計完成的芯片進(jìn)行流片，經(jīng)過兩個周期的測試，芯片樣品已經(jīng)基本達(dá)到預(yù)期，已經(jīng)啟動下一批次的流片。

感知層
2021-12-23

索尼傳感器雷達(dá)
汽車傳感器的基礎(chǔ)知識和功能主要是什么？

車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。

感知層
2021-12-23

汽車傳感器攝像頭計算機系統(tǒng)
這些傳感器存在的一些誤區(qū)你都了解多少？

12月9日，以“智慧傳感新動力感知驅(qū)動創(chuàng)未來”為主題的2021中國智能傳感器產(chǎn)業(yè)大會在青島舉行。會上，車載固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)及其核心芯片、磁傳感器芯片設(shè)計與應(yīng)用等6個智能傳感器重點項目簽約落戶城陽區(qū)。

感知層
2021-12-23

傳感器激光雷達(dá) 汽車發(fā)動機
這些傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用你都了解嗎？

有幾種不同的觸覺傳感器，用于一系列應(yīng)用，例如感應(yīng)正常壓力和動態(tài)觸覺感應(yīng)。它們是機器人技術(shù)中較為常用的傳感器之一，包括壓電、壓阻、電容和彈性類型。文章將主要介紹工業(yè)機器人觸覺傳感器的作用以及觸覺傳感器的類型有哪些。

感知層
2021-12-23

傳感器工業(yè)機器人光學(xué)觸覺傳感器
使用傳感器時不可粗心大意，一定要注意這些

跟以前的維修電工相比，現(xiàn)在維修設(shè)備的時候我們接觸到的更多的是一些傳感器。尤其是對于很多智能化程度比較高的設(shè)備，傳感器的應(yīng)用更加普遍。所以能夠準(zhǔn)確判斷傳感器運行是否正常，對于維修設(shè)備而言顯得尤為重要。今天跟大家分享的案例，就是關(guān)于光電傳感器引起的設(shè)備故障，希望可以給你日后的維修提供一些借鑒。

感知層
2021-12-23

傳感器雷達(dá) 車輛氧傳感器
傳感器重要性比肩芯片，對工業(yè)起支撐作用

車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。

感知層
2021-12-23

芯片傳感器工業(yè)
淺析一些傳感器的故障及其使用誤區(qū)！

隨著世界科技向智能化、高效率發(fā)展，激光雷達(dá)及其應(yīng)用也受到越來越多的關(guān)注。但是，人們對激光雷達(dá)技術(shù)及性能等方面也存在一些誤解。本文將為大家揭開關(guān)于激光雷達(dá)的四個常見誤區(qū)。

感知層
2021-12-23

芯片傳感器激光雷達(dá)

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微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺的設(shè)計

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基于單片機的PM2.5測試儀的設(shè)計與實現(xiàn)

一種基于單尺度Retinex的圖像增強算法

TRL校準(zhǔn)方法的實現(xiàn)與應(yīng)用

將優(yōu)質(zhì)的傳感器應(yīng)用到汽車行業(yè)中來！

傳感器技術(shù)在各大企業(yè)的加持下高速發(fā)展！

利用傳感器技術(shù)推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！

康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來

汽車傳感器的基礎(chǔ)知識和功能主要是什么？

這些傳感器存在的一些誤區(qū)你都了解多少？

這些傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用你都了解嗎？

使用傳感器時不可粗心大意，一定要注意這些

傳感器重要性比肩芯片，對工業(yè)起支撐作用

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