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微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺的設計
摘 要：通過TCP/IP通訊的實現(xiàn)微生物培養(yǎng)箱的遠程通信，方便數(shù)據(jù)的監(jiān)控和平臺與網絡的鏈接、數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?。通過實驗，該系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)遠程在線監(jiān)控與傳輸，用戶可以打開微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺，查詢實時曲線、歷史曲線等。
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模糊自整定PID控制算法在薄膜型硫化鉛紅外傳感器制作中的應用
摘要：為了更好地解決薄膜型硫化鉛紅外傳感器在化學沉淀法制膜過程中的溫度的控制問題，采用模糊自整定PID控制算法設計了一個化學沉淀溫度自動控制系統(tǒng)，控溫精度達到1.5°C以內，達到了薄膜型硫化鉛紅外傳感器化學制膜過程的溫度控制要求。
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基于單片機的PM2.5測試儀的設計與實現(xiàn)
摘 要：PM2.5作為霧霾的重要組成部分，其顆粒物直徑小，含有高濃度的有毒、有害物質并且在空氣中長時間保留、遠 距離漂浮等特性，使得對PM2.5的檢測和治理成為當務之急。本設計采用MSP430F149單片機為控制中心，由GP2Y1010AU0F 光學空氣質量傳感器測量空氣粉塵濃度，通過單片機內置的12位AD轉換將模擬的電壓信號轉換成數(shù)字信號，然后由單片機 進行數(shù)據(jù)的處理，最后由LCD1602顯示屏顯示當前空氣粉塵濃度，當濃度超過設定閾值時報警。實踐證明，該PM2.5測試儀電 路設計簡單、穩(wěn)定，性好、測試精度高、體積小、價格低，具有一定實用價值。
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一種基于單尺度Retinex的圖像增強算法
摘要：以單尺度Retinex算法為基礎，結合RGB顏色空間與YCbCr顏色空間轉換的方法和直方圖均衡化，獲得一組類比于曝光度不同的圖像，接著將所得曝光度不同的圖像組按權重重建圖像。通過比較處理前后的圖像，可看出該算法可實現(xiàn)對單張圖像整體和細節(jié)方面的增強。
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TRL校準方法的實現(xiàn)與應用
摘 要：介紹了目前矢量網絡分析儀廣泛存在的誤差，分析了各項誤差的產生機理，針對可修正的系統(tǒng)誤差列舉了誤差校 準的方法。詳細地推導了針對平面電路的TRL校準方法的算法，制作了TRL校準件，用矢量網絡分析儀測量了實際效果，實驗 結果表明，TRL校準方法有很高的精確度和實用性。
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將優(yōu)質的傳感器應用到汽車行業(yè)中來！
當前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達200個，那么作為未來主流的智能電動汽車，其自動駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來支撐呢?
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傳感器技術在各大企業(yè)的加持下高速發(fā)展！
基于面向人機安全交互的智能避障技術，外殼內部兩側且位于容載槽內側嵌入安裝有毫米波雷達傳感器的避障，且承載外殼內部并位于雷達傳感器之間安裝有控制模塊。
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利用傳感器技術推動汽車行業(yè)高質量發(fā)展！
國家標準 GB7665-87 對傳感器下的定義是： “ 能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成 ” 。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。
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康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來
12月8日，康斯特在機構調研時表示，MEMS傳感器項目開發(fā)進度比預期的要順利，公司是先對后部的封測工藝進行驗證，同時委托外部對設計完成的芯片進行流片，經過兩個周期的測試，芯片樣品已經基本達到預期，已經啟動下一批次的流片。
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汽車傳感器的基礎知識和功能主要是什么？
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。
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這些傳感器存在的一些誤區(qū)你都了解多少？
12月9日，以“智慧傳感新動力感知驅動創(chuàng)未來”為主題的2021中國智能傳感器產業(yè)大會在青島舉行。會上，車載固態(tài)激光雷達系統(tǒng)及其核心芯片、磁傳感器芯片設計與應用等6個智能傳感器重點項目簽約落戶城陽區(qū)。
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這些傳感器在工業(yè)中的應用你都了解嗎？
有幾種不同的觸覺傳感器，用于一系列應用，例如感應正常壓力和動態(tài)觸覺感應。它們是機器人技術中較為常用的傳感器之一，包括壓電、壓阻、電容和彈性類型。文章將主要介紹工業(yè)機器人觸覺傳感器的作用以及觸覺傳感器的類型有哪些。
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使用傳感器時不可粗心大意，一定要注意這些
跟以前的維修電工相比，現(xiàn)在維修設備的時候我們接觸到的更多的是一些傳感器。尤其是對于很多智能化程度比較高的設備，傳感器的應用更加普遍。所以能夠準確判斷傳感器運行是否正常，對于維修設備而言顯得尤為重要。今天跟大家分享的案例，就是關于光電傳感器引起的設備故障，希望可以給你日后的維修提供一些借鑒。
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傳感器重要性比肩芯片，對工業(yè)起支撐作用
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。
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淺析一些傳感器的故障及其使用誤區(qū)！
隨著世界科技向智能化、高效率發(fā)展，激光雷達及其應用也受到越來越多的關注。但是，人們對激光雷達技術及性能等方面也存在一些誤解。本文將為大家揭開關于激光雷達的四個常見誤區(qū)。
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