受到新冠肺炎疫情的影響,自今年2月17日起,我國全部的高速公路均可免費通行。然而,卻有的車主在免費通行期間收到了ETC扣費的通知。這讓很多人感到不惑。
對于經(jīng)常跑高速的車主來說,很多車主辦理了ETC,這樣不僅方便還能享受到通行優(yōu)惠。然而,對于不經(jīng)常跑高速的車主來說,有必要辦理ETC嗎?我覺得還是有必要的。
當前,隨著我國新冠肺炎疫情的逐漸減緩,我國各地紛紛開始了復工復產(chǎn)。國家也出臺了很多政策助力各大企業(yè)復工復產(chǎn)。前段時間,我國交通運輸部公布了一個新消息:自今年4月起,我國ETC用戶可以開通行電子發(fā)票了。
2020年已經(jīng)普遍開始ETC收費,那么在ETC收費之后,車主的生活還會有哪些變化呢,下一步是否會推行ETC加油和停車場?這些舉措將會對我們產(chǎn)生哪些影響呢?貨運寶帶大家詳細了解一下。
當今,隨著ETC的不斷推廣和普及,越來越多的車主辦理了ETC業(yè)務。然而有關ETC的一些問題一直引人關注。對此,貴州省交通運輸廳對關于ETC的熱點問題進行了回答。
2020年1月7日上午,正在工作的太原市民王先生突然收到一條扣款短信。短信內(nèi)容是:“您尾號XXX卡7日02:24工商銀行支出(ETC支付)71.25元,余額XXX元。【工商銀行】”。這讓王先生感到非常的驚訝,他給妻子打了個電話。
根據(jù)國家交通運輸部通知,從2月17日0時起至疫情防控工作結束,所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。免收通行費的對象為依法通行收費公路的所有車輛,包括所有客車、貨車、特種車輛,等等。
當前,由于疫情的原因,我國各地的高速公路均可免費通行。然而,據(jù)不少ETC車主表示,在高速公路免費通行期間自己卻收到了扣費信息。這到底是怎么回事呢?難道是ETC系統(tǒng)又亂扣費了?
前段時間,由于疫情原因,很多企業(yè)紛紛延遲了復工復產(chǎn)。隨著當前疫情的好轉,高速公路上的汽車也逐漸增多了。不過當前高速公路的免費政策還在推行。很多人預測免費的高速公路將會堵得水泄不通,然而事實卻沒有那樣。
為了提高ETC用戶通行的體驗和緩解高速公路的通行壓力,實現(xiàn)“一次通行、一次扣費、一次告知”的目標,甘肅省交通運輸部大力推進ETC“費顯”和清分結算系統(tǒng)優(yōu)化工程建設工作。
當今,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術的快速發(fā)展,ETC技術也得到了很大的發(fā)展。當前,ETC的應用正不斷推進,其中就包括ETC在停車場景的應用。
當前,福建省十分重視ETC的發(fā)展。前段時間,據(jù)福建省高速公路相關部門表示,自今年4月1日起,福建省的ETC汽車用戶可開具ETC通行費電子發(fā)票了。
3月17日14:07,以太經(jīng)典ETC區(qū)塊到達預定減產(chǎn)高度10,000,000,啟動20%減產(chǎn),每個區(qū)塊獎勵已由4 ETC降低為3.2 ETC,預計每日挖礦獎勵將從約26000 ETC降至約21000 ETC。
在新冠肺炎疫情期間,為了減少過多的人員接觸,全國各地的高速公路紛紛推出了免費通行的政策。疫情結束后,高速公路要開始收費了。在這里,小編建議大家辦理ETC,這樣可以享受到95折的優(yōu)惠。
當今,隨著ETC的快速推廣和普及,很多車主都給自己的愛車辦理了ETC業(yè)務。這樣,這些辦理了ETC的車主就可以走ETC 專用通道了。而對于那些沒有辦理ETC的車主來說,只能走人工通道。