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移動互聯(lián)網(wǎng)時代的無奈
每個時代有每個時代的碩果，也有每個時代的槽點?，F(xiàn)今的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們感受到了一個小小的手機可以做如此之多的事情，給我們的工作和生活帶來了極大的便利。但我們也在被迫忍受著移動互聯(lián)網(wǎng)時代獨有的尷尬與無奈。
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從明年1月1日開始，ETC單卡用戶將不再享受通行優(yōu)惠？
從明年1月1日開始，ETC單卡用戶將不再享受通行優(yōu)惠!
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ETC黃金時代——智能平板終端上線
根據(jù)交通部相關方案，2019年底前將實現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，隨著ETC用戶規(guī)模不斷擴大，這無疑昭示著ETC發(fā)展的黃金時代正在到來。ETC作為一種信息技術的服務模式，將與移動互聯(lián)網(wǎng)、銀行等第三方服務商拓寬合作方式和渠道，產(chǎn)品形態(tài)變得愈加豐富。
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聯(lián)邦車網(wǎng)以ETC為入口，如何譜好汽車后市場的生意經(jīng)？
從今年5月開始，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確要求，在2019年底，實現(xiàn)全國汽車保有量ETC安裝率保證在八成以上，ETC在高速上支付的比例要覆蓋到九成以上，ETC成為當下最熱門話題。銀行、微信、支付寶，甚至是一些智慧停車企業(yè)，都紛紛加入到ETC推廣的“戰(zhàn)役”中。
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創(chuàng)新與智能的融合——ETC塞進了進行車記錄儀
通行費最低九五折、享免費洗車、加油返點……”這是近期各大銀行推出的安裝ETC優(yōu)惠活動。為什么ETC推廣了這么多年，突然今年才真正火了起來?這是因為我國交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》，按照要求，到2019年年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上。正是有了政策的驅(qū)動，推行多年的ETC才真正得以全面推廣。
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ETC巨頭金溢科技的跌宕起伏
交通堵塞問題正成為阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展的“頑疾”。
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ETC辦理亂象,虛假宣傳，違規(guī)扣款?
最近，是ETC的“小時代”，大部分人都加入了辦理ETC的大軍當中，在2019年的五月份，取消省界收費站和ETC普及的政策文件已經(jīng)陸續(xù)下發(fā)，并規(guī)定，在2019年年底，ETC的用戶要突破1.8億，普及率要達到90%，高速公路實現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC的市場爆發(fā)，各大金融機構(gòu)紛紛加入ETC的戰(zhàn)爭中，但ETC現(xiàn)下辦理的亂象叢生，非?；靵y。
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為什么不允許車主私自拆ETC裝置下來呢?
有關部門在建設高速公路這個問題上，可謂是下足了功夫，之前道路上都是坑坑洼洼的，不像現(xiàn)在一樣，高速公路和市里的公路都非常平坦，在車流量不大的時候也是一路暢通無阻的狀態(tài)。跑高速需要交納一定的費用，國家在建設公路的時候也花費了非常高的成本，我們作為一個公民，跑高速交費也是應該的。高速上分為兩種通道，兩種通道的收費標準也不一樣，普通通道的價格比較便宜，ETC通道的價格比較高，不過卻非常省時間。在辦理ETC的時候，工作人員會給汽車安裝一個ETC裝置，囑咐我們后期一定不要拆下來，那么工作人員為什么不允許車主私自拆下來呢?
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早年ETC安裝為啥不火?
如果你有一個在銀行上班的朋友，那么千萬別在其他家銀行辦ETC，如果被他知道了，可能多年的友誼就沒了。
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ETC車道開始排隊，這是為啥？
在收費站拆除的同時，ETC的普及推廣工作也在積極的開展中，為的就是讓所有車主都能在收費站處節(jié)省更多的時間，避免人工車道帶來的效率低、擁堵率高問題。
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解讀火爆的ETC
最近ETC的營銷非?；?，幾乎每個人身邊都有一個(或一群)苦B的銀行人，發(fā)著焦慮的朋友圈，群發(fā)著暴躁的信息。幾乎每一輛機動車的背后都有好幾雙炙熱、充滿欲望的眼睛。
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新疆計劃改造787條ETC車道?。?！
7月22日，新疆維吾爾自治區(qū)取消高速公路省界收費站工程首個ETC門架系統(tǒng)在30國道大河沿收費站附近吊裝完成，標志著自治區(qū)取消高速公路省界收費站建設工程進入施工階段。
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交通運輸部：與12家銀行深化合作推進ETC發(fā)行
7月25日，從交通運輸部獲悉，7月24日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心與中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行、華夏銀行、中國民生銀行、興業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行、中國光大銀行12家銀行在京簽訂了《合作備忘錄》，將開展ETC客戶發(fā)展深度合作，打造全網(wǎng)一體化發(fā)行合作模式，助力如期優(yōu)質(zhì)完成取消高速公路省界收費站任務。
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ETC將占領智慧停車？
相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止目前，我國汽車保有量達到2千6百萬，并超越美國成為了世界第一汽車大國。而在這種機動車保有量逐年增加的背景下，不僅使得我國城市停車供需矛盾日益凸顯，同時還帶來了汽車保有量激增的產(chǎn)物——“停車難”。那我國又將如何解決“停車難”呢?答案應該是智慧停車。
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爭奪ETC 新客戶， 銀行爭取進一步接觸汽車客群
近期，記者走訪發(fā)現(xiàn)，7月以來，各家銀行對于ETC辦理業(yè)務的爭奪日益激烈，進入白熱化階段。
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