2019年11月6日17時(shí)，記者在銀川東收費(fèi)站看到，銀川東收費(fèi)站出口方向的人工收費(fèi)車道排起了長(zhǎng)龍，而ETC車道的車輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬分。

對(duì)此，寧夏交投高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從11月起，全區(qū)各高速公路收費(fèi)站改造成以ETC車道為主，鑒于未安裝ETC的車輛在ETC人工混合車道排隊(duì)繳費(fèi)易發(fā)生堵車等情況，交通運(yùn)輸部門呼吁廣大車主盡快申請(qǐng)安裝ETC，這樣一來不僅可以提高通行效率，還可以享受高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠等政策。

記者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了兩位排隊(duì)等候的車主，一位來自吳忠市利通區(qū)的先生表示，他很少上高速，認(rèn)為沒有辦理的必要;還有一位鹽池的先生說他自己太忙，“依照目前國(guó)家的政策趨勢(shì)，ETC是非安裝不可了，我最近會(huì)抽空安裝的。”而已經(jīng)安裝了ETC的車主宋女士表示，她在寧東上班，兩個(gè)月前家里車還沒裝ETC，下午5點(diǎn)多開車回銀川確實(shí)會(huì)在人工車道耗費(fèi)時(shí)間，10月底在銀川東安裝了ETC，“現(xiàn)在通行特別方便，不用擔(dān)心會(huì)在收費(fèi)站堵車的情況了。”

據(jù)悉，依據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，到2019年底，各省區(qū)市汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。也就是說，未來，選擇電子不停車?yán)U費(fèi)是不可避免的。

據(jù)介紹，從2020年1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站后，收費(fèi)站以ETC專用車道、ETC/MTC(人工)混合車道兩種車道為主。除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外、各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。 貨車司機(jī)注意啦!

寧夏記賬式貨車ETC發(fā)行正式啟動(dòng)，

明年起貨車也能“秒過”收費(fèi)站!

請(qǐng)廣大貨車司機(jī)抓緊時(shí)間辦理!

11月6日起，寧夏記賬式貨車ETC發(fā)行服務(wù)正式啟動(dòng)。據(jù)悉，記賬式貨車ETC實(shí)行免費(fèi)安裝。自2020年1月1日起，寧夏貨車車主也能像客車一樣，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行，一腳油門暢行全國(guó)高速公路。

ETC發(fā)行工作人員向貨車司機(jī)宣傳辦理記賬式貨車ETC的好處。

據(jù)寧夏交投高速公路管理有限公司信息中心副主任劉大海介紹，貨車ETC記賬卡與傳統(tǒng)的ETC卡相比，主要有以下三大優(yōu)點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn)一：實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)

此前由于貨車的高速通行收費(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi)，貨車需要先停車稱重，依據(jù)稱重結(jié)果計(jì)算收費(fèi)金額，然后司機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)。這種收費(fèi)模式下，貨車無法通過ETC車載設(shè)備即電子標(biāo)簽進(jìn)行不停車?yán)U費(fèi)。因此，之前針對(duì)貨車用戶發(fā)行的ETC均為單卡模式，即只有ETC卡，而沒有車載電子標(biāo)簽。這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機(jī)的非現(xiàn)金繳費(fèi)，卻無法實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)通行。而本次實(shí)施的貨車車載電子標(biāo)簽+貨車ETC卡，能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)。這種套裝發(fā)行是全國(guó)貨車ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。

優(yōu)點(diǎn)二：享受先通行后付費(fèi)

貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，即貨車在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)無需像使用傳統(tǒng)儲(chǔ)值ETC卡那樣，實(shí)時(shí)支付通行費(fèi)，而是享受通行費(fèi)記賬服務(wù)，先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式，2020年1月1日起既讓貨車實(shí)現(xiàn)了不停車通行，同時(shí)也緩解了貨車司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。

優(yōu)點(diǎn)三：貨車按車型計(jì)費(fèi)，計(jì)重計(jì)費(fèi)成歷史

貨車ETC記賬卡的發(fā)行，意味著貨車交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)的切換。貨車通行計(jì)重計(jì)費(fèi)的模式成為歷史，貨車將按照車型計(jì)費(fèi)。在貨車ETC記賬卡在發(fā)行時(shí)，已經(jīng)將車型、車牌號(hào)、車架號(hào)等車輛基礎(chǔ)信息寫入了ETC車載設(shè)備及ETC記賬卡中，實(shí)現(xiàn)了車輛與車載設(shè)備的唯一對(duì)應(yīng)。當(dāng)貨車通行高速公路時(shí)，其車軸數(shù)由入口不停車稱重檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，并通過ETC車道寫入ETC車載裝置，以此作為車型分類和收費(fèi)的依據(jù)，由自動(dòng)識(shí)別設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。

劉大海說，隨著全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的取消，從現(xiàn)在起安裝全套ETC設(shè)備的貨車車輛可享受5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，明年起可一路使用ETC暢行全國(guó)，不必再走走停停，加快通行效率。因此，請(qǐng)廣大貨車車主朋友盡早免費(fèi)申辦全套ETC設(shè)備。

據(jù)了解，寧夏交通投資集團(tuán)為加快ETC　的普及和發(fā)行，充分發(fā)揮線上線下合作發(fā)行渠道優(yōu)勢(shì)，已與中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行、交通銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、黃河銀行、石嘴山銀行、浦發(fā)銀行、興業(yè)銀行、華夏銀行、寧夏銀行和銀聯(lián)14家銀行簽訂發(fā)行協(xié)議免費(fèi)安裝ETC，而且還在全區(qū)46個(gè)收費(fèi)站也設(shè)立了ETC辦理點(diǎn)。小編提醒廣大貨車司機(jī)

1.　貨車客戶免費(fèi)安裝ETC設(shè)備。

2.　自2020年1月1日起，安裝ETC設(shè)備的貨車可通行ETC車道，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

3.　全國(guó)各省貨車持有省內(nèi)及省外ETC卡通行費(fèi)優(yōu)惠折扣一致。根據(jù)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)設(shè)施方案》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕935號(hào))，自2019年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)行不少于5%的無差別基本優(yōu)惠政策。

4.　從2020年1月1日起，未安裝ETC車載裝置的車輛不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。