記者從德州供電公司了解到，高鐵新區(qū)的電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)確定，高鐵新區(qū)將陸續(xù)新建變電站，提高變電容量，2020年將形成以23座變電站為支撐，線路縱橫交錯(cuò)的可靠電網(wǎng)。

據(jù)了解，德州高鐵新區(qū)是國網(wǎng)公司設(shè)立的省內(nèi)首個(gè)智能電網(wǎng)綜合示范工程?！陡哞F新區(qū)電網(wǎng)專線規(guī)劃》遵循電網(wǎng)適度超前建設(shè)的原則，對(duì)高鐵新區(qū)未來電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)后制定而成。預(yù)計(jì)2013至2017年高鐵新區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)總投資達(dá)15.04億元。

規(guī)劃以京滬高鐵線路為分界線，將高鐵新區(qū)劃分為東西兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的供電區(qū):高鐵以西區(qū)域，以220千伏香坊站為中心，以南部新建220千伏高鐵三站、北部苗莊站為支撐，構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)靈活的35千伏獨(dú)立高壓配網(wǎng)，滿足重要客戶的用電需求;高鐵以東區(qū)域暫未形成高壓配網(wǎng)，通過在區(qū)域北部、南部布設(shè)220千伏高鐵二、高鐵四站等，構(gòu)建常規(guī)的110千伏高壓配網(wǎng)，全面滿足中等企業(yè)用電需求。

《高鐵新區(qū)電網(wǎng)專線規(guī)劃》中還特別加入了電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，規(guī)劃新建集中充電站兩座、充換電站2至3座、電池配送站20座、分散交流充電樁150至200個(gè)。