前段時間，在湖南國際會展中心隆重舉行了為期3天的“2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)博覽會”。參加本次博覽會的記者了解到，本次博覽會展示了眾多智慧交通、智能汽車等產品。

在互聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術的驅動下，交通行業(yè)網聯(lián)化、共享化和智能化都得到了極大的發(fā)展，這些先進的理念、技術手段成為博覽會上的突出看點。

本屆博覽會設置了智慧交通、智能網聯(lián)和新能源汽車三大展示板塊。在智慧交通展區(qū)，亞信科技的產品和解決方案引起了眾多嘉賓關注。

“未來的出行體驗，需要精準服務，一客一策，千人千面。”亞信科技業(yè)務發(fā)展部總經理楊通兵分享了亞信科技在智慧交通和數(shù)字化運營領域的技術創(chuàng)新與業(yè)務實踐。他認為，交通行業(yè)已從大建設時代走向大客戶運營時代，需要建設精細化、精準化的服務體系，以滿足人民群眾對多樣化、人性化出行信息的需求。據(jù)了解，亞信科技目前正與交通部路網中心在客戶服務體系、客戶運營體系的規(guī)劃設計等方面進行深度合作，為交通行業(yè)未來發(fā)展提供指導意見。

世邦通信展出了一款鳴笛抓拍產品，該系統(tǒng)可對機動車鳴笛違法行為進行實時采集與分析，準確率高達95%以上。抓拍后，證據(jù)采集信息會第一時間顯示在民警手機中的APP軟件上。工作人員介紹，以前違章鳴笛取證難，隨著鳴笛抓拍系統(tǒng)的使用，取證變得非常簡單。目前，該系統(tǒng)已在長沙部分路段服役。

有智慧的交通，還有“聰明”的車子。

希迪智駕研發(fā)的智慧礦山無人駕駛礦卡，讓人們可以坐在辦公室里舒適安全地駕駛礦卡。該產品通過安裝在車輛上的通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，將車輛周圍的場景實時回傳遠程數(shù)字虛擬駕駛艙中，同時將坐在虛擬駕駛艙里的駕駛員的操縱指令傳送給車輛，對車輛進行遠程控制。

“一直以來，礦區(qū)的生產運輸存在安全事故頻發(fā)、司機招聘困難、管理運營成本高等痛點。”希迪智駕研發(fā)工程師龍浩表示，礦區(qū)無人駕駛系統(tǒng)是一種兼具運營管理、在線狀態(tài)監(jiān)測、應急駕駛安全監(jiān)管等功能的云端化網聯(lián)自動駕駛集成解決方案，礦區(qū)中實現(xiàn)無人化駕駛不僅節(jié)省人工成本，還可以保證工作人員的安全。

亮眼的紅與黑配色、流線的造型，在湖南首次亮相的前途國產電動跑車，引得很多參觀者駐足拍照。

智能變道超車、自動識別障礙物與紅綠燈，“聰明”的百度無人駕駛車也吸引了大量眼球。

在智能網聯(lián)應用展區(qū)，湘江新區(qū)智能網聯(lián)測試區(qū)展臺特別顯眼。湘江新區(qū)早在去年就獲得“國家智能網聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)”牌照，憑借其豐富的測試場景、齊全的配套服務吸引包括百度、京東、大陸、舍弗勒、嬴徹等國內外知名企業(yè)及造車新勢力入駐長沙，目前有自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動駕駛公交車、自動泊車等多個智能網聯(lián)汽車應用場景以及全國首條開放道路智慧公交示范線落地。

“網聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。”中國工程院院士陳清泉在博覽會論壇上說，智能網聯(lián)汽車的創(chuàng)新永遠在路上。