為進(jìn)一步擴(kuò)展LED環(huán)保燈光節(jié)能計(jì)劃，香港的港鐵日前宣布將為行走市區(qū)的136列列車換上LED照明系統(tǒng)，同時(shí)更換129個(gè)廣告燈箱，預(yù)計(jì)每年可減少1,800噸二氧化碳排放量。

　　香港決定擴(kuò)展節(jié)能計(jì)劃至市區(qū)及機(jī)場快線的136列列車，包括觀塘線、東涌線及機(jī)場快線，工程預(yù)計(jì)在2013年完成，屆時(shí)有望將港鐵每年的二氧化碳排放量減少1800噸。

　　除列車采用LED燈光照明系統(tǒng)外，2010年第一季度，港鐵還將為彩虹及紅磡站的129個(gè)廣告燈箱進(jìn)行LED測試，工程將于年底完成，預(yù)計(jì)廣告燈箱使用LED燈光可將燈箱厚度縮窄至80毫米，較采用傳統(tǒng)150毫米的光管燈箱更加節(jié)省空間，而且廣告燈箱內(nèi)的個(gè)別LED若損壞，可以逐粒更換，無需整個(gè)棄置，減少廢物的產(chǎn)生。

　　港鐵表示，由于LED系統(tǒng)成本較普通光管高，故此港鐵列車LED節(jié)能計(jì)劃主要在省電與環(huán)保方面發(fā)揮優(yōu)勢，長遠(yuǎn)來看其成本與傳統(tǒng)光管照明系統(tǒng)相若。