據(jù)悉，近日南京路燈管理處消息，其在2010年8月作為試點工程所安裝的170盞LED路燈，一年多時間下來，效果不如預(yù)期中理想。

據(jù)介紹，按照當(dāng)時的價格，一盞LED節(jié)能路燈的售價為6000元，而一盞普通高壓鈉燈價格在2000元以內(nèi)，雖然價格貴，但看在LED燈節(jié)能、高效這兩大優(yōu)點上，路燈管理處還是進行了嘗試。在解放路全長3公里的道路上，裝置了LED節(jié)能路燈170盞，但一年多試點下來，效果卻并不如人意。

據(jù)南京路燈管理處副總工程師劉磊實介紹，按照預(yù)設(shè)的使用壽命，一盞LED節(jié)能燈起碼能用5年以上，但實際上不到兩年的時間里，解放路沿線所有的LED燈的驅(qū)動器全都已經(jīng)維修更換了。穩(wěn)定性差，價格貴、后期維修費用高。試點人員還發(fā)現(xiàn)，LED燈作為路燈，光效和節(jié)能效果也很一般。目前看來大瓦數(shù)LED技術(shù)還有待完善。

觀點：LED路燈一直是一個較受爭議的產(chǎn)品。比如之前的發(fā)改委投標，同一亮度價格有900-9000元的，而筆者在廣東的廣州，深圳也見過很多由于未來得及維修而不亮的LED路燈，行業(yè)人士普遍認為，LED路燈的技術(shù)含量要高于LED照明其它系列，因為其一LED路燈是在戶外，需要承受風(fēng)吹日曬。其二功率相比LED室內(nèi)照明高很多，照明時間要長很多。其三，LED路燈是政府工程，并不是說你產(chǎn)品性價比高就一定銷量好的。筆者認為，之所以為出現(xiàn)上述情況，我們的第三條可能是主因。