ADI SHARC處理器實(shí)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng)的聲學(xué)空間控制
Analog Devices, Inc.（ADI）最新宣布Fujitsu Ten公司的高級(jí)音頻放大器采用ADI公司的浮點(diǎn)SHARC DSP架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了革命性的汽車音響體驗(yàn)。這項(xiàng)被稱為“聲學(xué)空間控制技術(shù)”的創(chuàng)新技術(shù)由Fujitsu Ten公司研究并實(shí)現(xiàn)，不僅能大幅降低由汽車底盤的振動(dòng)帶來的影響，同時(shí)還可對(duì)駕駛室玻璃的聲音反射效果及車內(nèi)裝潢所引起的聲音吸收現(xiàn)象進(jìn)行補(bǔ)償。此外，聲學(xué)空間控制技術(shù)增強(qiáng)并補(bǔ)償了揚(yáng)聲器的聲音局限性，如頻率響應(yīng)以及揚(yáng)聲器在駕駛室中的物理位置所帶來的挑戰(zhàn)，從而在空間上增強(qiáng)了音頻體驗(yàn)。
憑借在汽車環(huán)境及聲學(xué)研究方面累積的多年經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)ujitsu Ten公司最終開發(fā)出聲學(xué)空間控制技術(shù)，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的內(nèi)核是ADI公司的ADSP-21364浮點(diǎn)SHARC處理器。Fujitsu Ten公司采用了兩個(gè)高性能ADSP-21364處理器來實(shí)現(xiàn)其最先進(jìn)的汽車音響技術(shù)。
“ADI公司的SHARC處理器系列產(chǎn)品是高級(jí)音頻處理的‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’，”ADI公司通用DSP部副總裁Jerry McGuire說到，“作為行業(yè)創(chuàng)新者的Fujitsu Ten公司采用我們的SHARC架構(gòu)，為其領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)最新的汽車聲學(xué)處理，對(duì)此我們感到非常高興?！?/p>
“汽車駕駛室是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的聲學(xué)環(huán)境，我們的聲學(xué)空間控制技術(shù)推動(dòng)音響質(zhì)量達(dá)到了新的標(biāo)準(zhǔn)，其中ADI公司的SHARC處理器是實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)突破技術(shù)的關(guān)鍵所在，”Fujitsu Ten公司CI部音頻業(yè)務(wù)分部聲學(xué)研發(fā)部總經(jīng)理Shigeki Kato說到。
SHARC處理器，領(lǐng)先的浮點(diǎn)性能
ADI公司的SHARC浮點(diǎn)DSP系列處理器具有創(chuàng)新的架構(gòu)和領(lǐng)先的性能，非常適合各種工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)療及音頻應(yīng)用。SHARC架構(gòu)可提供多種特性，包括大容量片內(nèi)存儲(chǔ)器、業(yè)界領(lǐng)先的I/O吞吐率、多封裝方案，以適合各種系統(tǒng)需求，被音頻行業(yè)認(rèn)為是用于各種音頻信號(hào)處理設(shè)備（從專業(yè)錄音工作室到音樂廳、家庭系統(tǒng)及汽車）的權(quán)威性首選平臺(tái)。
下載文檔在工業(yè)、汽車和儀器儀表應(yīng)用中，因操作不當(dāng)、存在電氣噪聲的操作環(huán)境，甚至雷擊造成的大瞬態(tài)電壓可能會(huì)形成巨大壓力，導(dǎo)致通信端口和基礎(chǔ)電子設(shè)備受損。對(duì)此，ADI推出了信號(hào)和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN...
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